![Produktbild Suzuki Bandit 1250 [07]](/imgs/webp/p_imgs/Suzuki+Bandit+1250+%5B07%5D-248065.jpg)
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Gut
2,3
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„Ein Big Bike zum fairen Kurs. Die dicke Bandit bietet ein grandioses Preis-Leistungsverhältnis, ist sehr flott und läuft in der Regel wie ein Uhrwerk. Das massige Motorrad macht nackt und verkleidet bei jeder Gangart Freude. ABS ist Serie, hohe Alltagstauglichkeit.“
„... Das im Vergleich zur Vorgängerin viel straffere und direktere Fahrwerk erlaubt es, dass der enorme Bums auch kontrolliert auf die Straße kommt, und das serienmäßige ABS fängt die Fuhre wieder sicher ein. ...“
„Stärken: Bulliger, durchzugsstarker und laufruhiger Vierzylinder, Sehr hohe Zuladung; Höhenverstellbare Sitzbank, ABS serienmäßig.
Schwächen: Hart schaltbares Getriebe, Ruppiges Ansprechverhalten.“
Preis/Leistung: 1,6
„Sie hat ein breites Repertoire von fulminantem Auftritt bis hin zu gelassenem Understatement. Wer will, kann es richtig fliegen lassen und genießt den satten Schub in allen Lagen. ... “
„... Das gutmütige Fahrverhalten der Bandit strengt den Fahrer nicht an, die Federung ist langstreckentauglich. Eine höhenverstellbare Sitzbank und serienmäßiges ABS machen die Bandit noch attraktiver ...“
„Eierlegende Wollmilchsau: Geht es nicht mit krimineller Energie zu, scheint die große Bandit unverwüstlich zu sein. Noch dazu bietet sie für ihr Gewicht grandiose Fahrleistungen, ein gut funktionierendes ABS und ein wohltuendes Preis-Leistungs-Niveau. Lediglich auf der Langstrecke offenbaren sich Schwächen: Zum einen ist die Sitzbank zu unbequem, zum anderen nervt die ungenau Tankanzeige. “
„Stärken: Drehmoment satt; Tolle Leistungsabgabe; Stabiles Fahrwerk; ABS serienmäßig; Extrem fairer Preis.
Schwächen: Getriebe etwas rustikal; Soziusfußrasten zu hoch.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2010 Naked Bikes erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Funktioniert hat die Dauertest-Bandit 1250 stets zuverlässig und tadellos. ...“
„Ein gutmütiges, komfortables und gut ausbalanciertes Fahrwerk, kombiniert mit sahnigem D-Zug-Schub aus vier Zylindern. ... Doch der Bandit ist fett ... das bremst ihn beim Hürdenlauf über Gebühr ein.“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 3/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Deftiger Motor; knackiges Fahrwerk; lecker handlich; günstig.
Minus: Recht hart; verzögerte Gasannahme, ruckelt.“
„Ein toller, mächtiger Motor, ein ordentliches Fahrwerk, jede Menge Fahrspaß - mehr kann man sich für rund 8000 Euro wohl nicht wünschen.“
„Bis auf ein besseres Fahrwerk bleiben kaum Wunsche offen. Der Motor beeindruckt, die Bremsen sind vertrauenswürdig.“
Preis/Leistung: 1,5
„... günstiger als der Testsieger. Und nicht viel schlechter. Für sportlich ambitionierte Big-Bike-Fahrer ist die alltagstaugliche Bandit sogar erste Wahl.“
| Typ |
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| ABS | k.A. |
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