![Produktbild Subaru Impreza [07]](/imgs/webp/p_imgs_370/703017.jpg)
Gut
2,3
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Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten
„... Der Subaru Impreza WRX STi bietet zumindest bezüglich Sound und Turbo-Charakter noch altbekannte Emotionen. Abgesehen von einigen Feinheiten und einer anderen Karosserie ist aber keine Weiterentwicklung feststellbar. ...“
„... frisch verliebt - in den besten Impreza STi, den es je gegeben hat. Erst recht in seinen scheinbar unbeschwert drehenden Boxer mit Turbobums. ...“
„Plus: großzügige Kopffreiheit; solide Verarbeitung; insgesamt guter Federungskomfort; leise Wind- und Abrollgeräusche; exakte Schaltung ...
Minus: ... Durchzugsschwäche (2.0); eingeschränkte Drehwilligkeit (2.0); großer Wendekreis; ESP nicht lieferbar (1.5); hoher Verbrauch (2.0).“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Subaru beeindruckt mit brutalem Schub und einem feineren Innenraum. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 2/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Ein herrlich unkompliziertes Auto, gute Traktion dank Allradantrieb, solide verarbeitet, präzise Lenkung.
Minus: Durstiger Boxermotor, kratzige Schaltung, kleiner Kofferraum - nur 301 Liter.“
„... Beim gemütlichen Rollen wirkt der Impreza WRX STi wie Papa mit Bierbauch im Ironman-Dress. Aber wenn er losgelassen wird, gewinnt er jeden Wettkampf.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Agilität hat also gewonnen, ebenso wie die Schaltbarkeit des weiterentwickelten 6-Gang-Getriebes. Das arbeitet immer noch nach H-Schema, agiert aber nicht mehr so knorrig wie früher. ...“
„Der neue Impreza ist ein gelungenes Auto, das optisch in der Masse mitschwimmt und trotzdem etwas Besonderes ist. Allradantriebe sind im unteren Preisniveau in dieser Klasse recht dünn gesät. ...“
„Plus: neutrales Fahrverhalten; sehr gute Traktion; guter Federungskomfort.
Minus: kleiner Gepäckraum; unwilliger Motor; unterdämpftes Fahrwerk.“
„... Die Sitzposition passt perfekt, Lenkung und Fahrwerk lassen den Impreza messerscharf durch die Kurven zirkeln. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 1/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit seinem Allradantrieb ist auch der neue Subaru Impreza bei widrigen Straßenverhältnissen im Vorteil. Motor und Platzangebot enttäuschen allerdings ebenso wie das unterdämpfte Fahrwerk.“
„... Zum guten Komforteindruck tragen schließlich auch die wohlkonturierten Sitze bei. Das Platzangebot entspricht - wie das neue Design - dem Klassen-Standard.“
„Plus: gute Traktion, laufruhige Motoren, gutes Platzangebot, breiter und variabler Kofferraum.
Minus: kein ESP lieferbar, müde Leistungsentfaltung, hoher Grundpreis.“
„... Das Cockpit ist übersichtlich, Tacho, Drehzahlmesser, Tankuhr und Thermometer sind klassisch rund. ... Wer technische Solidität sucht, der liegt hier richtig.“
„Der Impreza hinterlässt einen ausgereiften und zuverlässigen Eindruck. Beim Bemühen um günstige CO2-Werte wurde das Temperament der Basis aber zu stark eingebremst.“
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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