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Befriedigend
2,7
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Nachfolgeprodukt: Forester [13]
„... Für zügige Überholvorgänge braucht der Motor hohe Drehzahlen - was den Verbrauch in die Höhe treibt. Verzichten sollte man auf die träge schaltende Automatik. Ohne Tadel dagegen ist das Fahrwerk mit komfortabler Federung und präziser Lenkung. ...“
„Ein ausgewachsener Gelände-Allradler mit Platz und Komfort für deutlich unter 25.000 Euro? Und auch noch sparsam? Das ist das Revier des neuen Benziner-Forester 2.0. Seinen Normverbrauch von 8,4l/100 km kann er nicht halten ...“
Preis/Leistung: „gut“
„Sehr handliches SUV, das on- und offroad durch sein Fahrverhalten, sowie durch solide Verarbeitung und gute Bedienbarkeit besticht. Einzig das Viergang-Automatikgetriebe ist ... nicht ‚on top‘ und gehört überarbeitet!“
„Plus: sehr günstiger Preis; ordentliche Anhängelast; komfortable Federung; relativ hohe Geländetauglichkeit.
Minus: sehr magere Grundausstattung; kurze Wartungsintervalle; höherer Wertverlust prognostiziert; mäßige Fahrleistungen.“
„... Die Karosserie gefällt mit ihrem guten Platzangebot und den praktischen Details. Auch der Preis sowie die sicheren Fahreigenschaften überzeugen. ...“
„... Ein echter Geländewagen ist auch der neue Forester nicht. Aber er kommt weiter als die SUV-Konkurrenz. ...“
„Das Fahrwerk ist gut und straff abgestimmt, die Federung komfortabel, die Lenkung arbeitet geschwindigkeitsabhängig. Als einzige Motorisierung bietet Subaru zur Markteinführung den überarbeiteten 2,0-Liter-Boxermotor mit vier Zylindern an. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Mit der dritten Generation des Forester bekommt die dicht besetzte SUV-Mittelklasse einen sehr talentierten Mitspieler.“
„... In Sachen Sportlichkeit konnte der neue Forester nicht zulegen, denn zum wenig sportlichen Gesamteindruck trägt auch der bekannte, 150 PS starke Boxermotor bei, der bis auf Weiteres das einzig verfügbare Aggregat darstellt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Sein schrulliges Kombi-Format hat dieser Subaru zugunsten einer modischen SUV-Statur aufgegeben. Ob ihn das mehrheitsfähig macht, bleibt abzuwarten. Charakter behält er durch seinen seidigen Boxer-Motor. Leider ist dieser drehmomentschwach.“
„Neue Form, mehr Platz, mehr Komfort - trotzdem fährt der Forester wie ein echter Subaru. Ein Tiguan-Gegner? Nur mit dem Diesel.“
„... Auf befestigter Straße schlägt sich das mit einem komfortablen Fahrwerk versehene Auto nur mittelmäßig, weil bei niedriger Drehzahl eine spürbare Durchzugsschwäche zu verzeichnen ist. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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