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- Erschienen: 20.07.2012 | Ausgabe: 8/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Ein Typ für alle Fälle. Der Subaru Forester mag nicht nur die Strasse, sondern auch das Gelände. Der Allrounder erweist sich ausserdem als äusserst robust und zuverlässig.“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 31.05.2012 | Ausgabe: 13/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: solide Verarbeitung; sehr gute Traktion; gutes Raumangebot.
Schwächen: Benziner durchzugsschwach; hoher Verbrauch (Benziner); hakelige Schaltung.“ -
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- Erschienen: 03.01.2012 | Ausgabe: 1/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Präzises Schaltgetriebe; Hohe Bodenfreiheit; Niedriger Verbrauch und Preis.
Minus: Altmodisches Cockpit.“ -
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![Automobil Revue]( "Automobil Revue")
- Erschienen: 14.09.2011 | Ausgabe: 38/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Unter dem Strich stellt der Forester 2.0 XS Comfort für knapp 40000 Franken ein faires Angebot dar. Er bietet viel Ausstattungskomfort, Traktions- und Sicherheitsreserven abseits befestigter Strassen und ist ausserdem sparsam im Verbrauch.“
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![OFF ROAD]( "OFF ROAD")
- Erschienen: 09.08.2011 | Ausgabe: 9/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Der Subaru zeigt sich erstaunlich agil: Sein Boxer-Diesel reagiert auch im unteren Drehzahlbereich spontan auf Gasbefehle, der permanente Allradantrieb bringt die Kraft selbst in schnell gefahrenen Kurven auf die Straße. Das Fahrwerk ist dennoch ausgeglichen - und schränkt den Langstreckenkomfort nicht ein.“
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![Jäger]( "Jäger")
- Erschienen: 27.04.2011 | Ausgabe: 5/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Die Japaner bauen hochmoderne Boxermotoren und hochwertige Allradantriebe in einer Welt voll billiger Lösungen ... Dafür muss man dem Forester seine schlichten Innenraummaterialien und die teilweise veraltete Bedienung verzeihen.“
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![CARAVANING]( "CARAVANING")
- Erschienen: 17.03.2009 | Ausgabe: 4/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das teure Navi ist nicht jedermanns Geschmack, ansonsten wirkt der Forester rundum solide und durchdacht. Und wird mit Boxer-Diesel jetzt der reinste ‚Heroe for Caravaners‘“
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 04.07.2012 | Ausgabe: 16/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Solide Verarbeitung, sehr gute Traktion, gutes Raumangebot.
Minus: Benziner durchzugsschwach, hoher Verbrauch (Benziner), hakelige Schaltung.“ -
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Für einen SUV ist der Subaru ziemlich knorrig - und dank Getriebeuntersetzung durchaus geländetauglich. Auch der Diesel ist ein Boxertriebwerk, aber im Gegensatz zu dem auch mit Autogas-Umrüstung angebotenen Benziner zusätzlich turboaufgeladen. Mit dem Selbstzünder tut sich der Forester deutlich leichter - ohne Nachteile beim Verbrauch.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 16/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Auch in der dritten Generation verfügt der Forester über Allradantrieb und Boxermotoren sowie eine Getriebeuntersetzung fürs Gelände. Den Kunden scheint es zu gefallen, bei entsprechenden Studien schneidet die Marke stets sehr gut ab.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 16/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![AUTOStraßenverkehr]( "AUTOStraßenverkehr")
- Erschienen: 28.09.2011 | Ausgabe: 22/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... im Testbetrieb erwies sich der kultivierte Antrieb als angenehm durchzugsstark, allerdings auch als drehfaul ... Der Verbrauch bleibt mit 8,7 L/100 km ebenso im Rahmen wie die Fahrleistungen. Beim Standardsprint von null auf 100 km/h erfüllte der Forester exakt die Werksangabe. Dabei hilft das leicht und exakt bedienbare Sechsganggetriebe mit griffgünstig platziertem Schalthebel - ein Indiz für die Praktikabilität des Subaru. ...“
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![OFF ROAD]( "OFF ROAD")
- Erschienen: 07.06.2011 | Ausgabe: 7/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Das permanente Allradsystem mit Planetenrad-Verteilergetriebe und Viskosperre im Mitteldifferenzial ist eine Seltenheit im SUV-Bereich. Wer einmal diese Traktion genossen hat, will sie nie mehr missen. Ein wenig gewöhnungsbedürftig ist die sehr leichtgängige, etwas gefühllose Lenkung. ...“
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![autokauf]( "autokauf")
- Erschienen: 12.05.2011 | Ausgabe: Sommer 2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: ... ordentlicher Federungskomfort; üppige Traktion; leichtgängige, direkte Lenkung; drei Jahre Garantie.
Minus: ... durchzugsschwacher Benziner; mäßige Bremsen.“ -
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![Auto News]( "Auto News")
- Erschienen: 21.04.2011 | Ausgabe: 5-6/2011
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„Subaru hat den Forester verbessert, ohne die wichtigsten Qualitäten zu vernachlässigen. Dazu zählen die Getriebeuntersetzung und die hohe Anhängelast. Der neue Boxer-Benziner lässt es an Elastizität vermissen, hier könnte eine andere Getriebeabstufung helfen. Zur Gelände-Offensive bläst Subaru ab 2012 mit einem kompakten SUV namens XV.“
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![AutoScout24 Magazin]( "AutoScout24 Magazin")
- Erschienen: 30.03.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der Subaru-Forester ist das Zugpferd im Subaru-Stall und stellte im vergangenen Jahr mit 3.800 Einheiten die Hälfte der Verkäufe in Deutschland. Dass dabei die Mehrzahl der Kunden zum Diesel greift, daran wird auch der neue Benziner nichts ändern. Zwar ist der Vier-Zylinder-Boxer in allen belangen verbessert, er tritt flotter an und konsumiert weniger Sprit, doch wird der Ottomotor leider nur mit einem Fünf-Gang-Getriebe oder einem Vier-Gang-Automaten angeboten; beides ist nicht mehr zeitgemäß.“
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Subaru Forester [08]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
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AutoBild Test von VW gekauft?
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design, geringer Kohlendioxidausstoß, gute Ausstattung
- Geeignet für: Alltag, Off-Road, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
- Ich bin: Gelegenheitsfahrer
Hallo,Antworten
als ich den Test der AutoBild gelesen habe, mußte ich mich fragen, ob da nicht evtl. ein Unternehmen aus Wolfsburg diesen gekauft hat.
Von den getesteten Autos ist mit Sicherheit der Forester als größte Konkurent für den Tiguan zu sehen.
Erst recht, wenn man den Preisunterschied von etwa 10.000€ bei vergleichbarer Ausstattung bedenkt.
Ich bin seit kurzer Zeit Besitzer eines Forester Boxer Diesel und kann bisher wirklich nur positives Berichten.
Der Motor zieht, wenn man das Gaspedal durchtritt, wie sau und gibt sich selbst dann mit 8,5l zufrieden.
Fährt man ruhig und vorausschauend, kann man auch einen Verbrauch von 180km/h muß man nicht die Stimme erheben, wenn man sich unterhalten möchte. Das Raumangebot ist auch hinten bemerkenswert, sodass es auch für größere Menschen hinten sehr bequem ist.
Nur der mittlere Sitz ist, wegen der darunter liegenden Ablagen, etwas hart und unbequem.
Die Ausstattung wirkt zu Anfang etwas spartanisch, was aber an den sehr hochwertigen Multifunktionsbedienelementen liegt. Diese sind von der Bedienbarkeit sehr durchdacht und zeigen, dass es nicht unbedingt zwei duzend Taster braucht, um alle Funktionen steuern zu können.
Alles in allem kann ich mich den Testern der Zeitschrift gelaendewagen.at anschließen, die sind den Wagen offenbar wirklich gefahren und sind nicht z.B. aus Wolfsburg beeinflußt worden.
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Autos
Datenblatt
| Typ | SUV |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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