Skoda Fabia [99] Test Auto | Testberichte.de

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 12.02.2009 | Ausgabe: 5/2009
- Details zum Test
ohne Endnote

35 Produkte im Test

Der Fabia bietet vergleichsweise viel Platz, besonders die Kombi-Variante. Sein Fahrverhalten ist sehr komfortabel und sicher. Ebenfalls löblich: Alle Modelle bieten vier Türen. Zu den Schwächen des Skoda gehörtendie durchschnittliche Materialqualität sowie die weniger gelungenen TDI-Motoren. Der 1,2-Liter-Benziner ist ebenfalls etwas schwachbrüstig. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
- Erschienen: 17.05.2006 | Ausgabe: 6/2006
- Details zum Test
„gutes Ergebnis“ (4 von 6 Punkten)

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.9 TDI 6-Gang manuell (96 kW) [99]
„Ein sportlicher Flitzer, der auch ganz genügsam sein kann.“
- Stiftung Warentest
- Erschienen: 01.10.2000 | Ausgabe: 10/2000
- Details zum Test
4 von 4 Sternen (26 von 32 Punkten)

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 MPI 5-Gang manuell Classic (44 kW) [99]
„Stabiler Fußraum, stabile Fahrgastzelle“.
- Erschienen: 01.10.2000 | Ausgabe: 10/2000
- Details zum Test
4 von 5 Sternen (26 Punkte)

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell Elegance (74 kW) [99]
- Erschienen: 22.03.2013 | Ausgabe: 12/2013
- Details zum Test
„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Platz 6 von 10
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (55 kW) [99]
„Der Fabia bietet die gleiche Technik wie der Polo IV und auch identische Schwachstellen. Aber: Er hat immer fünf Türen, ist günstiger und deshalb der bessere Kauf.“
- Erschienen: 28.12.2011 | Ausgabe: 1/2012
- Details zum Test
Note:3

Platz 5 von 12
„Stärken: Gutes Raumangebot, gelungenes Fahrwerk, exzellente Sitze.
Schwächen: Unkultivierte Diesel, magere Basisausstattung, beim TÜV so lala.“
- Erschienen: 05.08.2011 | Ausgabe: 31/2011
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (55 kW) [99]
„Der Skoda Fabia schneidet beim TÜV besser ab als der Polo, hat immer fünf Türen, ist zudem günstiger und deshalb der bessere Kauf. Die technischen Schwachstellen sind mit Ausnahme des anfälligen Kabelbaums die gleichen. Beim Kauf darauf achten, dass dieser erneuert wurde, oder einen Fabia ab 5/2004 nehmen.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

„Tipp“

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (55 kW) [99]
„Passt immer - Ausgewogener, spritziger Vierventiler. Spielt die Hauptrolle auf dem Gebrauchtwagenmarkt.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

„Tipp“

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 HTP 5-Gang manuell (47 kW) [99]
„Vernünftige Basis - Zwölf Ventile, drei Zylinder, eine Steuerkette - moderner, unterhaltsgünstiger Motor.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

„Tipp“

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (59 kW) [99]
„Nur in Sedan und Combi - Etwas mehr Leistung als die 55-kW-Variante, war nur für Stufenheck und Combi erhältlich.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

„Tipp“

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (74 kW) [99]
„Flott und günstig - Flinke Fahrleistungen, niedrige Versicherungseinstufungen. Verträgt auch 95 Oktan.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.9 TDI 6-Gang manuell (96 kW) [99]
„Reichlich Qualm - Sattes Drehmoment, gute Fahrleistungen, niedriger Verbrauch. Nur Euro 3, kein Filter.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.2 HTP 5-Gang manuell (40 kW) [99]
„Zäher Einstieg - Wenig Leistung, noch weniger Temperament. Zudem recht teure Haftpflicht-Einstufung.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 MPI 5-Gang manuell (44 kW) [99]
„Zu durstig - Ein Quantum mehr Kraft als beim Basismotor. Leider aber nicht gerade sparsam.“
- Erschienen: 27.10.2010 | Ausgabe: 11/2010
- Details zum Test
ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 MPI 5-Gang manuell (50 kW) [99]
„Zu durstig, Folge 2 - Antiquiertes Triebwerk, das akzeptable Fahrleistungen bietet, aber zu viel schluckt.“

Kundenmeinungen

4,4 Sterne

Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne

1 (50%)

4 Sterne

1 (50%)

3 Sterne

0 (0%)

2 Sterne

0 (0%)

1 Stern

0 (0%)

4,3 Sterne

2 Meinungen bei Testberichte.de lesen

05.11.2010 von Christian Berger
Meinung zu Skoda Fabia RS
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, gutes Fahrwerk, modernes Design, geringer Kohlendioxidausstoß, gute Ausstattung
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Sport, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit
- Ich bin: Berufsfahrer
Der Skoda Fabia RS ist ein sehr gutes Auto im Fahrverhalten. Sein spritziger Motor und das ausgeprägte Sportfahrwerk machen ihn zu einen richtigen Sportler. Sein Verbrauch ist ebenfalls sehr sparsam. Alles im Allem ist der Skoda Fabia RS ein richtiger Sportwagen und macht den VW Golf GTI große Konkurrenz!
Antworten
20.05.2007 von Benutzer

einfach, aber gut

einfach, aber gut
Antworten

Datenblatt

Typ	Kleinwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin Diesel
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.