Skoda Fabia [99] Test

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 2.0 5-Gang manuell (85 kW) [99]

„Geheimtipp! - Großer Motor in kleinem Auto = hoher Antriebskomfort. Gab es nur mit gehobener Ausstattung.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.9 SDI 5-Gang manuell (47 kW) [99]

„Turbolose Basis - Sparsamer, aber spaßarmer Saugdiesel ohne Temperament. Kein Filter, nur Euro 3.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 TDI 5-Gang manuell (51 kW) [99]

„Euro 4 ohne Filter - Wurde immerhin auf Euro 4 gebracht. Ohne Partikelfilter aber mit ungewisser Zukunft.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 TDI 5-Gang manuell (55 kW) [99]

„Eigentlich okay, aber ... - Genug Drehmoment, ordentlicher Durchzug. Aber kein Rußfilter und nur Euro 3-Einstufung.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 TDI 5-Gang manuell (59 kW) [99]

„Verbessert, aber ... - Update der 55-kW-Version mit besserer Abgasnorm. Aber auch ohne Dieselfilter.“

ohne Endnote

14 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.9 TDI 5-Gang manuell (74 kW) [99]

„Viel Kraft - Kraftvoller und sparsamer TDI-Klassiker. Leider nur Euro 3 und ohne DPF.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 6 von 25

„... Seine Stärken: Hohe Zuverlässigkeit, im AUTO BILD-Kummerkasten völlig unauffällig, guter Komfort, bequeme Sitze. Seine Schwächen: Getriebeschäden, Gummibuchsen der Vorderachse, Radlager, Zahnriemen.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Combi 1.4 16V 5-Gang manuell (55 kW) [99]

„Stärken: Geräumiger Innenraum, praktisches Kombiheck, leichte Bedienung ...
Schwächen: Schwache Basisbenziner, laute Diesel mit Zahnriemenverschleiß, mäßige Materialanmutung, einfache Ausstattung.“

4 von 5 Sternen

20 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (55 kW) [99]

„Plus: Komfort und Fahrverhalten; Sitzposition und Bedienung; Korrosionsschutz ...
Minus: defekte Lambdasonden und Zündspulen; unzuverlässige Fensterheber und Luftmassenmesser ...“

5 von 5 Sternen

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell (55 kW) [99]

„Der Nachteil des Fabia: Seine Qualität ist mittlerweile bekannt, sodass die Leute Schlange stehen. Weshalb für den Skoda manchmal höhere Preise aufgerufen werden, als für den VW. Da heißt es also, immer genau zu vergleichen.“

„gut“ (366 von 550 Punkten)

Platz 5 von 11
Getestet wurde: Fabia Combi 1.4 16V 5-Gang manuell Elegance (55 kW) [99]

„Schwächen bei Bremsleistung, Rundumsicht und Sicherheitsausstattung gleicht der unauffällige Fabia durch ordentliche Qualität, gutes Platzangebot und Fahrsicherheit aus.“

66 von 100 Punkten

Preis/Leistung: „gut“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell Style Edition (74 kW) [99]

„Der inzwischen fast sieben Jahre alte Skoda Fabia macht souverän das Rennen. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fabia RS Limousine 1.9 TDI 6-Gang manuell (96 kW) [99]

„Dank variabler Turbinengeometrie und Hochdruck-Direkteinspritzung legt der 130 PS starke 1,9-Liter-TDI eine sehr ausgewogene Leistungscharakteristik an den Tag. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 16V 5-Gang manuell Sport (55 kW) [99]

„Plus: Komfortable Federung; exakte Lenkung; gute Ausstattung. ...
Minus: ... ; abschaltbarer Beifahrerairbag kostet extra; hoher Verbrauch.“

3 von 5 Punkten

Platz 4 von 31

„... Dass es insgesamt trotzdem nicht für ein überdurchschnittliches Ergebnis reicht, liegt an der mittelmäßigen Zuverlässigkeit - durch häufige Probleme mit Radio und Klimatisierung.“

471 von 650 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Fabia Limousine 1.4 MPI 5-Gang manuell Classic (44 kW) [99]

„Überzeugende Gesamtqualität, vernünftiges Raumangebot und sichere Fahreigenschaften.“ Zwar temperamentvoller als der Corsa, aber auch durstiger.

„gut - befriedigend“ (2-)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Fabia Combi 1.4 16V 5-Gang manuell Elegance (55 kW) [99]

"Am meisten begeistert der Fabia Combi. Er bietet kaum Kritikpunkte -und wirft die Frage auf: Wer braucht noch einen VW?"; Testsieger in allen Kategorien, bis auf Fahrfreude/Antrieb.

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Fabia Combi 1.9 TDI 5-Gang manuell Comfort (74 kW) [99]

„Karrieretyp“

Getestet wurde: Fabia Combi 1.9 TDI 5-Gang manuell Elegance (74 kW) [99]

„Das praktische Kastenheck gehört zwar nicht zu den größten, dafür aber zu den schönsten. Zusammen mit dem Spurt-&-Spar-TDI wird der Skoda so zum Familienauto mit Spaßgarantie“. Testverbrauch: 6,1 l/100 km Diesel.