Seat Ibiza [02] Test

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Ibiza 1.4 5-Gang manuell (55 kW) [02]

„... Der Ibiza bringt die Gefühle in Wallung. Dynamischer Look, straffes Fahrwerk, muntere 75 PS: Olé! ...“

3 von 5 Sternen

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Ibiza 1.2 8V (48 kW)

„... Deren Probleme: Zahnriemenschäden, Ölverlust und immer wieder Turbodefekte - häufig aufgrund von Chiptuning. ...“

ohne Endnote

15 Produkte im Test

„Plus: Sichere Fahreigenschaften, guter Fahrkomfort, passables Raumangebot, einfache Bedienung.
Minus: Verarbeitung mit Mängeln, ABS erst seit 1996 Serie, Defekte an Bremsen und Elektrik, Ölverlust.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 14/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4 von 5 Sternen

3 Produkte im Test
Getestet wurde: Ibiza 1.2 5-Gang manuell (47 kW) [02]

„Komfort-Freunde kommen im lauten und harten Ibiza nicht gerade auf ihre Kosten. Auch seine Sitze sind unbequemer als die seiner Konzern-Brüder. Doch dafür wird der Deutsch-Spanier deutlich preiswerter gehandelt.“

„sehr gut“ (2,4)

132 Produkte im Test
Getestet wurde: Ibiza SC Cupra 1.9 TDI 6-Gang manuell (118 kW) [02]

„Plus: Erstklassige Fahrleistungen, sehr gute Straßenlage, gute Handlichkeit, passabler Kofferraum, sehr kräftige Bremse ...
Minus: Stark eingeschränkter Federungskomfort, schwieriger Zustieg zu den hinteren Plätzen ...“

„ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 82 von 112

„Das Leistungsvermögen, Motor und Fahrwerk gefallen, die schlecht verarbeitete Karosserie nicht.“

385 von 600 Punkten

Platz 7 von 7
Getestet wurde: Ibiza 1.2 5-Gang manuell Reference (51 kW) [02]

„... Stur rennt der Ibiza gegen Gullydeckel an, als wolle er sie weltverbesserisch in den Straßenboden stampfen. ...“

4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: Ibiza 1.4 5-Gang manuell Comfort Edition (63 kW) [02]

„... ein kleiner Flitzer, der seine Qualitäten nicht nur im Stadtverkehr zeigt. Er lässt sich auch spaßbringend über Serpentinen scheuchen und punktet mit einem exakten Handling. ...“

„gut“ (377 von 550 Punkten)

Platz 3 von 11
Getestet wurde: Ibiza 1.4 5-Gang manuell (63 kW) [02]

„Gleiche Basis, anderer Ansatz - Fahrwerk und Motor des Ibiza sind sportlicher abgestimmt als die der Konzerngeschwister. Seine Dynamik tröstet über Komforteinbußen hinweg.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Ibiza SC Cupra 1.9 TDI 6-Gang manuell (118 kW) [02]

„Der Seat ist der beste Allrounder unter den Diesel-Sportlern. Er taugt sowohl für die Stadt als auch für flotte Autobahnetappen und den Quickstep on Track.“

ohne Endnote

„Plus: Motorenauswahl; Fahreigenschaften; Handling.
Minus: Nur ein Diesel mit Partikelfilter; geringe Beinfreiheit im Fond.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Ibiza 1.8T 5-Gang manuell FR (110 kW) [02]

„Das sehr agile Fahrverhalten bleibt, der Federungskomfort ist besser. Die kleinen Benziner werden stärker, die Diesel knurren noch immer. ESP kostet 510 Euro extra, ist nur bei FR und Cupra Serie.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Ibiza SC Cupra 1.9 TDI 6-Gang manuell (118 kW) [02]

„Ein Diesel-Sportmotor im Kleinwagen? Weder vernünftig, noch sportlich - und trotzdem prickelnd.“

2 von 5 Punkten

Platz 25 von 31

„... Beim Ibiza beeinträchtigen hauptsächlich Probleme mit der Zuverlässigkeit speziell im Bereich der Karosserie die Zufriedenheit. Das Gleiche gilt für die Unterhaltskosten.“

462 von 650 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Ibiza 1.8T 5-Gang manuell FR (110 kW) [02]

„Für Softies: Solide Qualität, einfache Bedienung und der kultivierte, kräftige Motor sprechen für den Seat - sein unsportliches Handling gegen ihn.“