Gut
1,8
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Fahrleistungen auf Schnee: 7,8 von 10 Punkten;
Fahrleistungen auf Nässe: 7,9 von 10 Punkten;
Fahrleistungen trocken: 8,2 von 10 Punkten;
Umweltwertung: 6,6 von 10 Punkten.
„Plus: mit guten Lenkwinkelreserven und guter Rückmeldung auf allen getesteten Oberflächen leicht beherrschbar.
Minus: etwas längere Bremswege nass, hoher Rollwiderstand, Schräglaufgeräusch.“
Trockene Fahrbahn (15%): „durchschnittlich“;
Nasse Fahrbahn (30%): „durchschnittlich“;
Schnee (20%): „durchschnittlich“;
Eis (10%): „durchschnittlich“;
Geräusch (5%): „durchschnittlich“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleiß (10%): „gut“.
„Plus: Beste Schnee-Performance mit sehr guter Seitenführung, direktem Anlenken und stabilem, berechenbarem Fahrverhalten. Sicheres Untersteuern auf Nässe, leicht beherrschbares Fahrverhalten mit reichlich Lenkwinkelreserven auf trockenem Asphalt.
Minus: Verbesserungswürdige Aquaplaning-Eigenschaften.“
„Stärken: Winterspezialist mit bester Seitenführung und sportlichen Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, vorzügliche Lenkpräzision mit guter Rückmeldung, stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sehr gute Aquaplaningeigenschaften.
Schwächen: leicht erhöhter Rollwiderstand.“
„Plus: Sehr direkte Lenkansprache, hohe Lenkpräzision und Seitenführung auf Schnee, sehr gute Fahrstabilität. Geringe Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe. Beste Bremsleistung auf nasser und trockener Bahn, geringer Rollwiderstand.
Minus: Einschränkungen bei Seitenführung nass und im Aquaplaning.“
„Plus: Beste Schnee-Performance mit sehr direkter Lenkreaktion, kurzen Bremswegen und Top-Traktion. ...
Minus: Schwächen im Quer-Aquaplaning, vergleichsweise lautes Abrollgeräusch.“
Preis/Leistung: 3+
„Stärken: spitzenmäßiges Handling auf verschneiter und nasser Piste, präzises Einlenken mit guter Rückmeldung, kürzeste Nass- und Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: mäßige Aquaplaningeigenschaften, reduzierte Laufleistung.“
„Stärken: der Winterkönig mit hervorragenden Fahreigenschaften auf verschneiter wie nasser Fahrbahn. Präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung. Vorzügliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sein niedriger Rollwiderstand hilft zudem beim Kraftstoffsparen.
Schwächen: -.“
„Prima Bremswerte bei Nässe und Trockenheit, ausgewogenes Fahrverhalten, stabil bei hohen Geschwindigkeiten, leichte Abstriche bei Traktion auf Schnee.“
„Testsieger“
„Stärken: Winterreifen der Spitzenklasse mit vorbildlichen Fahreigenschaften und kurzen Bremswegen auf verschneiter und nasser Fahrbahn. Angenehmes Lenkgefühl, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: leicht verlängerte Trockenbremswege.“
Handling bei Schnee: 90 von 100 Punkten;
Handling bei Nässe: 92 von 100 Punkten;
Handling bei Trockenheit: 88 von 100 Punkten.
Auf Schnee packt der Pirelli Winter Sottozero 3 ordentlich zu. Das Fahrzeug lässt sich dann sicher und harmonisch steuern. Weitere Pluspunkte sind die exzellenten Bremswerte bei Nässe sowie der geringe Rollwiderstand. Mittelmaß beim Aquaplaning. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Pirellis Winter Sottozero Serie III packt auf Schnee kräftig zu und vermittelt viel Traktion. Allerdings neigt der Reifen ab und zu zum Über- und Untersteuern. Unter trockenen und nassen Verhältnissen überzeugt er nur bedingt. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Durchschnitt aus 49 Meinungen (1 ohne Wertung) in 2 Quellen
47 Meinungen bei Amazon.de lesen
2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Winterreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Pirelli Winter Sottozero 3 können Sie direkt beim Hersteller unter pirelli.com finden.
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