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Kennen Sie die Lamelle? Nicht? Sollten Sie aber tunlichst. Denn der nächste Winter kommt bestimmt, mit ihm möglicherweise neue Winterreifen auf Ihr Auto. Und mit diesen Winterreifen eben auch viele Lamellen. Die Rede ist von diesen hauchzarten, aber tiefen Einschnitten in den Profilblöcken. Sie erhöhen die Anzahl der Griffkanten an den Reifen um ein Vielfaches, was bei winterlichen Bedingungen für beste Verzahnung sorgt. Bis zu 4000 Lamellen stecken in einem 17-Zoll-Reifen. Aneinandergereiht und auf vier Reifen bezogen kann somit eine Griffkanten-Länge von 320 Metern zubeißen, um bei Schnee bestmögliche Haftung zu bieten. Und genau das sollen die Schneetests zeigen, wenn jeder der acht Winterreifen den BMW 330d sieben Mal von 20 auf 50 km/h beschleunigen und wieder verzögern muss. ...
