![Produktbild Peugeot 2008 [13]](/imgs/webp/p_imgs_370/677733.jpg)
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Gut
2,4
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„Plus: Gutes Raumangebot, großer, leicht erweiterbarer Kofferraum, ebene Ladefläche, sparsamer und kultivierter Turbodiesel, reichhaltige Ausstattung, angenehmer Federungskomfort, gute Verarbeitung, agiles Handling, leichte Bedienung.
Minus: Mäßige Bremsverzögerung, geringe Geländetauglichkeit, mit Glasdach knappe Kopffreiheit hinten.“
Preis/Leistung: 113 von 215 Punkten
Karosserie: 140 von 235 Punkten;
Bedienung: 79 von 100 Punkten;
Sicherheit: 82 von 150 Punkten;
Fahrwerk: 74 von 100 Punkten;
Antrieb: 74 von 100 Punkten;
Umwelt: 32 von 100 Punkten;
Kosten: 113 von 215 Punkten.
Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten
„Sympathisch, dieser Franzose: Der kleine SUV ist praktisch, komfortabel, unkompliziert. Eigenschaften, die einst den R4 zum Hit machten.“
„... Es werken drei Zylinder, kein Turbolader, keine Direkteinspritzung. Die Maschine sorgt zwar grade noch für ausreichende Fahrdynamik, Freude kommt aber keine auf, zumal das Aggregat bei Autobahntempo 4000 Touren dreht und damit an frühere Zeiten erinnert. ... In Sachen Sparsamkeit ist ihm nichts vorzuwerfen. ...“
Preis/Leistung: „gut“ (4 von 5 Sternen)
„... Handlicher, übersichtlicher, einfach easy. Leicht rein, leicht wieder raus. In den Wagen, aus der Parklücke und umgekehrt. Raumgefühl: Hochsitz mit viel Überblick im Revier. Und mit Vorteilen fürs Mama-Taxi: Die Kinder lassen sich auf den Rücksitzen leichter anschnallen, weil sie auch hier höher sitzen. ...“
Preis/Leistung: 80% (8 von 10 Punkten)
„... Er sieht schick aus, bietet eine Menge Platz ... und kann mit einem großen Stauraum punkten. Der Innenraum ist nicht nur optisch ansprechend gestaltet, sondern sauber verarbeitet ... An unserem 82-PS-Testwagen fielen nur zwei Punkte wirklich negativ auf: Zum einen die Durchzugsschwäche von unten raus und zum anderen die langen Wege der Fünfgang-Schaltung.“
„Mit dem e-HDI ist der 2008 kräftig, sparsam und nicht teuer. Die Bremswege entsprechen aber nicht dem Stand der Technik.“
„Der Peugeot 2008 ist ein schicker Vertreter der neuen SUV-Generation. Ein optionaler Allradantrieb hätte dem frischen Franzosen aber dennoch gut gestanden.“
„Kleiner SUV, großer Auftrag: Der 2008 muss die angeschlagene Marke Peugeot retten. Das könnte klappen, die Franzosen haben ein sympathisches, gutes Auto auf die Räder gestellt. Einzig die automatisierten Getriebe sind Murks.“
„Plus: Gutes Raumangebot für Passagiere und Gepäck, umfangreiche Serienausstattung, agiles Fahrverhalten.
Minus: Zu hohe Sitzposition, umständliche Bedienung, unübersichtliche Instrumente, geringes Motorenangebot.“
„... Wie auch beim Peugeot 208 lässt sich das Lenkrad des 2008 nicht nach oben, sondern nur nach unten verstellen, wohl um den freien Blick auf die durchwegs liebevoll gestalteten Armaturen zu garantieren. Das ergibt für etwas größere Personen eine zu flache Lenkradstellung. Dazu kommt eine etwas zu niedrige Sitzlehne in Kombination mit der Sicherheitskopfstütze, die den Hals etwas nach vorne drückt. ...“
Preis/Leistung: 90 von 150 Punkten
Platz: 19 von 50 Punkten;
Komfort: 40 von 50 Punkten;
Handhabung: 24 von 40 Punkten;
Fahrleistungen: 6 von 20 Punkten;
Fahrverhalten: 45 von 60 Punkten;
Sicherheit: 14 von 50 Punkten;
Umwelt: 17 von 30 Punkten;
Kosten: 90 von 150 Punkten.
„Plus: agiles Handling; komfortables Fahrwerk; sparsame Motoren.
Minus: enger Fondzustieg; keine Fahrerassistenzsysteme.“
„... Das stärkere 1,6-Liter-Triebwerk leistet 120 PS, bringt den 2008 auch ohne Turbolader flott in Schwung und bleibt dabei im oberen Tourenbereich vornehm leise. ... Das Lenkrad in Autoscooter-Manier sowie das straff gewählte Fahrwerk laden gerade dazu ein, Kurvenpassagen schneller zu umzirkeln. ...“
„Der 2008 wendet sich weniger an Familien als an freizeitaktive Senioren und Singles. Die werden das knappere Platzangebot und den schlechteren Easy-Index verkraften. Und sich am agilen Fahrverhalten erfreuen.“
Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten
„Fast hätte es zum Sieg gereicht. Diesen verhindern die schlechten Bremswerte, die aber die Allwetterreifen als Teil eines Paketes verschulden.“
„Peugeot hat mit dem 2008 seine Hausaufgaben gemacht. Gewohnt komfortabel, gut ausgestattet und verarbeitet hat der Crossover gute Chancen, ein ganz Grosser im boomenden Segment der kompakten SUV zu werden. Auf Allradantrieb wird man allerdings verzichten müssen, Grip Control muss reichen. Und das noch nicht mal für alle Versionen.“
„Im agilen und handlichen 2008 vereint Peugeot gekonnt die Vorteile von Kleinwagen und SUV - garniert mit einer nützlichen Traktionskontrolle. Clever.“
„... Die Verarbeitung des in Mulhouse produzierten Wagens wirkt hochwertig, und die verwendeten Materialien sorgen selbst in den günstigeren Ausstattungen mit berührungsfreundlichen Oberflächen für einen guten Qualitätseindruck. ... Eher überraschend hinterliess ... der kleine 1,2-L-Dreizylinder einen überaus positiven Eindruck, denn der freisaugende Motor sorgt trotz bescheiden klingenden 82 PS für muntere Fortbewegung. ...“
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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