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Gut
2,3
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Nachfolgeprodukt: Zafira Tourer [12]
„Am Opel Zafira gibt es nicht viel zu tippen und mit Erdgas-Turbo ist der Wagen inzwischen auch relativ flott. Aber die recht geringe Reichweite in Kombination mit dem überaus löchrigen CNG-Tankstellen-Netz macht Probleme. ...“
„Der Familien-Van ist spurtreu und straff in der Kurvenlage; Fahrer und Passagiere lernen die komfortable Federung besonders bei Bodenwellen zu schätzen. Nur die Lenkung hat zu viel Spielraum. ... Der Opel Zafira CNG ist also eine lohnenswerte Alternative für Vielfahrer mit Familie. Viel Platz für Transporte oder wahlweise Sitze für sieben Personen gehen mit niedrigen Treibstoffkosten einher. ...“
Preis/Leistung: 160 von 300 Punkten
Platz: 22 von 50 Punkten;
Komfort: 19 von 40 Punkten;
Handhabung: 39 von 60 Punkten;
Fahrleistungen: 11 von 20 Punkten;
Fahrspaß: 9 von 20 Punkten;
Sicherheit: 17 von 50 Punkten;
Verarbeitung: 15 von 30 Punkten;
Umwelt: 21 von 30 Punkten.
„Ein sehr variabler Van zu einem günstigen Preis. Der Unterhalt ist nur unwesentlich teurer als beim Astra, der Nutzwert dafür umso größer.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 3/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Die Stärke des Zafira ist das Handling, was jedoch zu hohe Einbußen beim Komfort zufolge hat. Der Punktabstand zu den moderneren Konkurrenten bleibt gering.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto-ILLUSTRIERTE in Ausgabe Eco-Cars 2010 (5/2010) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten
„Ein Siebensitzer, der diesen Namen wirklich verdient. Und ein solides Stück. Doch Komfort und Fahrdynamik lassen zu wünschen übrig.“
„Plus: ... Mit Erdgas-Turbo ist der Zafira-Innenraum nicht geschrumpft, die vier Tanks liegen unter dem Fahrzeugboden.
Minus: Es gibt nur eine Anzeige für Füllmenge von Gas- und Benzintank.“
„Plus: Angenehme Leistungsentfaltung, gute Elastizität, große Reichweite, niedriger Preis.
Minus: Deutlich höhere Steuerlast und Kraftstoffkosten, schlechtere Abgasqualität.“
„Plus: Niedrige Unterhaltskosten, gute Fahrleistungen, uneingeschränktes Raumangebot.
Minus: Erhebliche Anfahrschwäche, schlechte Elastizität, geringe Reichweite, wenige Tankstellen.“
„... Besonders positiv ist die erheblich gestiegene Spritzigkeit des aufgeladenen Motors unter der Haube. Wegen des moderaten Aufpreises ist der Opel auch eine saubere Alternative für Wenigfahrer.“
„Plus: Großzügiges Platzangebot, sichere und agile Fahreigenschaften, solide verarbeitetes Interieur, komfortable Rücksitzbank.
Minus: Eingeschränkte Variabilität, A-Säule behindert Sicht deutlich.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 6/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... 210 Newtonmeter, das sind 87 mehr als im bisherigen Erdgas-Zafira. Und es müsste schon mit dem Teufel zugehen, wenn man diesen Unterschied nicht auf der Straße bemerken sollte. Man spürt ihn, und man spürt ihn deutlich. Da, wo der Fahrer bislang mit dem Überholmanöver am liebsten bis zu einer geraden, abschüssigen Gefällestrecke wartete, traut man dem Motor nun sofort zu, den Moment zu nutzen. Klebte ein gut besetzter Erdgas-Zafira bislang wie Blei auf dem Asphalt, wirkt der neue Turbo wie befreit. Man glaubt ihm aufs Wort, dass sein Sympathisantenkreis Zuwachs verdient. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Raumkonzept, hohe Variabilität, große Motorenauswahl.
Minus: Bedienung zum Teil unergonomisch, schwergängige Schaltung.“
„... der Vierzylinder dreht willig und kräftig hoch. Zwar fehlt ein kräftiges Drehmoment bei niedrigen Touren wie beim Diesel, doch dafür entschädigen die Betriebskosten: Mit Gas im Wert von fünf Euro fährt man 100 Kilometer weit. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Er fährt dynamisch, viel sauberer und deutlich günstiger als ein Benziner oder Diesel. Bleibt als Nachteil nur das relativ dünne Tankstellennetz. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Pionier der kompakten Siebensitzer überzeugt mit seinem praxisorientierten Innenraum. Versenkbar sind nur die Notsitze in Reihe drei. Die Sitzfläche der längsverschiebbaren Rückbank lässt sich gegen die geteilte Lehne hochklappen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... mit den geringsten Kilometerkosten. Bei 21 Kilo Erdgas und 14 Liter Benzin im Zusatztank lassen sich über 1200 Kilometer ohne Tankstopp zurücklegen. Das Umschalten funktioniert problemlos, das System störungsfrei. Der Motor ist aber etwas schlapp.“
„Mit Autogasumbau fährt der Zafira weiter - und günstiger. Dennoch: erst ab 62000 Kilometern rechnet sich die Investition.“
„Plus: Großzügiges Platzangebot, sichere, agile Fahreigenschaften, angenehmer Federungskomfort, solide verarbeitetes Interieur ...
Minus: Eingeschränkte Variabilität, A-Säulen schränken Sicht deutlich ein, Beifahrer-Airbag nicht abschaltbar ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 5/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 5 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Opel Zafira [05]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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