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Gut
2,4
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Nachfolgeprodukt: Note [12]
„Er hat gerade ein leichtes Facelift bekommen und ist mit dem kleinsten Benziner eine Empfehlung wert: Der Note ist handlich, hat ein gutes Platzangebot, ein gutmütiges Fahrverhalten sowie drei Jahre Garantie.“
„Das kleine Raumwunder bietet viel Platz für Insassen und Gepäck (fast 600 l bei umgelegten Rücksitzen). Der spritzige 1,6-Liter-Motor kommt allerdings auf einen sehr hohen Verbrauch.“
„Der Plattform-Bruder des Renault Modus fand 8419 Käufer. Neben den Mängelschwerpunkten im Bereich der Vorderachse und Auspuffanlage stören allenfalls Kleinigkeiten. Der Japaner kostet gebraucht ab 7500 Euro.“
„Stärken: Viel Platz, mit ESP sehr fahrsicher, komfortabel gefedert, gute TÜV-Bilanz.
Schwächen: Lastwechselreaktionen ohne ESP, nach vorn schwer einzusehen.“
„Insgesamt überzeugt der kleine Japaner mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis und einer, vor allem in der Topversion ab 19.890 Euro, mehr als ausreichenden Ausstattung. Kurz gesagt: Für Kleinfamilien stellt der Note die perfekte Alltagslösung dar.“
„Plus: Platzangebot, funktionelle Bedienung, exakte Schaltung, Fahrverhalten und Handling, Bremsen.
Minus: Unübersichtlich, Lenkung in der Mittellage.“
„Schon die 88 PS starke Basismotorisierung bietet genügend Temperament.“
„Plus: großes Platzangebot; funktionelle Bedienung; geschmeidiger Abrollkomfort; bequeme Sitze ...
Minus: ESP nicht ab Basis serienmäßig; um die Mittellage etwas unexakte Lenkung.“
„Welche Note würden Familien diesem Nissan wohl geben? Wir glauben: gute. Denn im AUTO BILD-Kummerkasten kommt der Nissan Note so gut wie gar nicht vor. Ein Indiz dafür, dass der Kleine keine großen Schwächen hat. 2006 kam der 4,08 Meter lange Minivan zu uns - auf der Plattform des Renault Modus, mit Dieselmotoren der Franzosen und Nissan-Benzinern von 88 bis 110 PS. Wer die Rückbank verschiebt, kann die Beine überkreuz schlagen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 31/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Knackige Schaltung, agiles Fahrwerk mit genügend Restkomfort, gutes Platzangebot.
Minus: ESP in der Basisversion nur gegen Aufpreis, Einstiegsdiesel ohne Partikelfilter.“
„Mit den Verbesserungen im aktuellen Modelljahr hat der Hersteller einige Schwächen im Fahrverhalten weggefeilt. So wurde etwa die Servolenkung neu justiert und verlor eine früher häufiger kritisierte Unschärfe. Das Steuer wahrt jetzt besser die feine Balance zwischen leichter Bedienbarkeit im Stadtverkehr und konzentrierter Geradeausfahrt etwa auf der Autobahn. Zusammen mit dem recht flüssig zu bedienenden Sechsgangschaltgetriebe hinterlässt das einen ausgereifteren Fahreindruck. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autogazette.de in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Micro-Van mit viel Platz, Rückbank verschiebbar, Motoren lebhaft. ESP ab Acenta Serie. Tipp: Note 1.4 Acenta.“
„Die Überarbeitung hat dem Note gutgetan. Er fährt sich komfortabler; die Materialien sind nun besser. Und der Benziner ist sparsam.“
„Plus: Ein Auto mit Platz und Komfort, zu vernünftigen Preisen.
Minus: Moderne Spartechnik wie ein Start-Stopp-System fehlt.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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