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Befriedigend
2,8
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Nachfolgeprodukt: Pajero [12]
„... Die Federung ist trotz ihrer archaischen und geländefixierten Anlagen niemals unbequem. Der Pajero gibt also auch heute noch einen sehr guten Reisewagen ab. Der Laderaum samt Tür und Abdeckung ist einer der besten auf dem Markt, Platzprobleme werden Sie auch mit dem Gepäck einer fünfköpfigen Familie hier nicht bekommen. ...“
Verschränkung: 2 von 5 Sternen;
Steigfähigkeit: 3 von 5 Sternen;
Antriebssystem: 4 von 5 Sternen.
Preis/Leistung: 4 von 6 Sternen
Anhängelast/Stützlast: 6 von 6 Sternen;
Fahrverhalten Solo: 4 von 6 Sternen;
Fahrverhalten Gespann: 4 von 6 Sternen;
Motor/Getriebe: 4 von 6 Sternen;
Verbrauch: 4 von 6 Sternen;
Qualität/Ausstattung: 4 von 6 Sternen;
Preis: 4 von 6 Sternen.
Preis/Leistung: „hervorragend“
„Onroad ist der Pajero ein komfortabler Reisebegleiter, offroad bringt er seine Insassen dank der serienmäßigen Hinterachssperre fast überhallhin - einfach top!“
„... Der Mitsubishi bietet einfach das Gefühl, einen sicher bis ans Ende der befahrbaren Welt zu bringen! ... Den Spurt von 0 auf 100 km/h schafft er in 10,5 Sekunden, Spitze 180 km/h. Auf Autobahn-Etappen würde ein sechster Gang sicher verbrauchs- und lärmreduzierend wirken. Angesichts von Fahrzeugmasse, Motorleistung und Allradantrieb geht der Testverbrauch aber noch in Ordnung.“
„... So bleiben beim Pajero Inform im Straßeneinsatz keine, im Gelände dafür zwei Wünsche offen: Kürzer übersetzt wünscht man ihn sich da, und mit der Hinterachsensperre seiner Kollegen versehen. Dann wäre er rundum perfekt.“
„Stärken: üppiges Platzangebot; relativ sparsamer Motor; hohe Variabilität; sehr gute Zugeigenschaften; souverän im Gelände ...
Schwächen: Indirekte Lenkung; Sehr straffe Federung; Stolzer Preis.“
„Plus: Solide Technik. Gute Verarbeitung. Gute Vodersitze. Ausgewogene Federung. ...
Minus: Indirekte Lenkung. Niedrige Sitzfläche im Fond.“
„Plus: üppige Ausstattung, robust, kraftvoller Antrieb.
Minus: indirekte Lenkung, hoher Verbrauch, hoher Preis.“
„Mit leistungsstarken Motoren und ernsthaften Geländefähigkeiten eine preiswerte Alternative.“
„Der Mitsubishi Pajero hat als Offroader auf ganzer Linie überzeugt. Ein Fahrzeug, das für jedes Outdoor-Abenteuer äußerst viel Platz bietet und dabei mit seinen Offroad-Qualitäten auf ganzer Linie überzeugt. Und wenn man einfach einmal Kilometer fressen will, fühlt man sich in dem geräumigen Interieur einfach nur wohl. ...“
Preis/Leistung: 141 von 200 Punkten
„Plus: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis; urig zupackender Dieselmotor; gute Geländetauglichkeit; hohe Anhängelast.
Minus: sehr rau laufender Motor; mäßige Bremsen; relativ teuer bei Steuer/Versicherung; kurze Wartungsintervalle.“
„Die Schwächen des Mitsubishi sind unübersehbar: Schlechte Verschränkung, veraltete Automatik, durstiger, rauer Motor. Dafür verfügt er über eine fein regelnde Traktionskontrolle und serienmäßig über eine Hinterachssperre. So kann er seine mangelnde Flexibilität wieder wettmachen. ... Dazu bietet der Kult-Offroader ein rundum stimmiges Gesamtpaket zum angemessenen Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 11/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Mit jeder Modellgeneration wurde der Pajero moderner, doch er blieb stets ein echter Geländewagen, der sein Ersatzrad an der seitlich öffnenden Hecktür trägt. Familientauglichkeit beweist nur der lange Viertürer, eine dritte Sitzreihe ist optional.“
„Als klassischer Geländewagen lebt der Mitsubishi von seinem robusten Charme und der Gewissheit, auch dort voranzukommen, wo moderne SUV passen müssen. Einschränkungen bei der Fahrsicherheit sind damit nicht verbunden, als Viertürer mit langem Radstand und hoher Anhängelast packt der Pajero jede Menge weg. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle
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2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
| Typ | Geländewagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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