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Gut
2,3
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Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten
„Guter Komfort, ein ausgeprägtes Sicherheitsgefühl und der kultivierte Diesel prägen seinen Charakter. Aber er ist teuer und mager ausgestattet.“
„... der 156 PS starke B 200 gefällt mit sportlichem Temperament ... Da kommt auf kurvenreicher Strecke richtig Stimmung auf. Besonders, weil die neue B-Klasse mit niedrigerem Schwerpunkt weniger stark wankt als das Vorgängermodell. ... Hingegen ist der Abrollkomfort mit strafferen Federn und Dämpfer reduziert. ...“
Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten
„Mit dem Sportfahrwerk verliert der Mercedes wichtige Punkte beim Komfort. Motor, Sicherheitsausstattung und Verarbeitung sind top - aber dafür zahlt man ja auch kräftig.“
„... Der Basis-Benziner gefällt mit großer Laufruhe, für spontane Zwischenspurts fehlt ihm aber die Spritzigkeit, vor allem mit den mercedestypisch langen Schaltwegen des serienmäßigen Sechsgang-Getriebes. Schon deshalb ist die selbst entwickelte Siebengang-Doppelkupplung zu empfehlen ...“
„Die neue B-Klasse punktet mit mercedestypischen Qualitäten wie Ergonomie, Verarbeitungsqualität und Sicherheit. Nur das straffe Fahrwerk überzeugt nicht.“
„Plus: Sehr gute Verarbeitung. Großzügige Platzverhältnisse vorn und hinten, bequemer Zustieg. Perfekt abgestimmtes Fahrwerk. Laufruhiger Motor. Gut abgestuftes Schaltgetriebe.
Minus: Schlechte Sicht nach hinten. Tief sitzende Klimabedienung.“
„... Feinschliff bei den Öffnungszeiten von Ein- und Auslassventilen soll das Turboloch des Benzin-Direkteinspritzers minimieren. Tatsächlich fühlt sich der mit 10,3:1 hoch verdichtete Basis-1600er der neu entwickelten Baureihe M270 nicht nach Turbo an - der Schub fehlt. Obwohl sich schon bei 1250 Touren alle 200 Newtonmeter versammelt haben, zieht der B 180 verhalten. ...“
Preis/Leistung: 80%
„Dass sich Mercedes bei der neuen B-Klasse ordentlich ins Zeug gelegt hat, ist spürbar. Rundum überzeugend ist die sehr gute Raumausnutzung. Pluspunkte sammelt auch die Kombination aus sparsamem Diesel und harmonischem Doppelkupplungsgetriebe. Abzüge gibt es für das verbesserungswürdige Serienfahrwerk und die Preisgestaltung. ...“
„Saubere Fahreigenschaften und zeitgemäße Motoren, praktische Details und ein hohes Sicherheitsniveau: Die neue B-Klasse kann überzeugen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Der kleine Benziner mit 122 PS aus 1,6 L Hubraum müht sich mit dem Gewicht von mindestens 1395 kg hörbar. In Verbindung mit dem Direktschaltgetriebe geht es im Normalmodus langsam vorwärts, in Position S hingegen mit so viel Drehzahl, dass es störend wirkt. Da hat's der stärkere Bruder mit 156 PS leichter. ...“
„... das optimierte Fahrwerk erzeugt nicht zuletzt dank einem abgesenkten Schwerpunkt viel Fahrfreude. Auch in Kurven gibt sich die B-Klasse sportlich und zugleich elegant. Die elektromechanische Lenkung passt sich dabei den verschiedenen Fahrsituationen an und sorgt für Sicherheit.“
„Bei den Sicherheitssystemen kommt derzeit keiner in diesem Preissegment an die B-Klasse heran. Ansonsten bietet sie nichts Überragendes, das alte Konzept schien schlüssiger. Der neue Antrieb braucht noch Feinschliff.“
„Mercedes hat nicht nur eine neue, sondern vom Charakter ganz andere B-Klasse auf die Räder gestellt. Das Auto wirkt optisch jünger, ist dynamischer, ohne an Variabilität zu verlieren, und für den Taxifahrer ebenso interessant wie für den viel fahrenden Außendienstler.“
„Innovation“,„High Quality“
„Mit der B-Klasse definiert Mercedes Luxus im Kompaktsegment neu und zwar sowohl hinsichtlich Materialität und Verarbeitung als auch in technologischer Hinsicht. Mit ausgeklügelten Assistenzsystemen, die von der Erfahrung der Oberklassenfahrzeuge des Hauses profitieren, wird Fahren nun auch in dieser Automobilklasse so sicher wie nie zuvor.“
„... ein hartes Abrollen und gelegentliches Stuckern erinnern daran, dass dieser Testwagen noch nicht die Reife der Serie erreicht hat. Sämtliche Triebwerke für die nächste B-Klasse stammen aus der größeren C-Klasse, reichen zunächst von 120 bis 204 PS. ...“
„Plus: sehr geräumiges Interieur; großer, variabler Laderaum; bequemer Einstieg; insgesamt harmonische Federung; sicheres Kurvenverhalten; gute Handlichkeit; gute Sicherheitsausstattung; kräftige, standfeste Bremsen.
Minus: geringe Zuladung; stößig auf groben Bodenwellen; mäßige Laufkultur (Diesel); unharmonische Lenkung; seitliche Kopfairbags optional ....“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die B-Klasse ist deutlich gewachsen, rollt sanfter ab und federt komfortabler als zuvor. Geblieben sind die hohe Sitzposition mit guter Aussicht sowie der doppelte Boden. Der war schon bisher für die Platzierung von Batterien (Elektro- oder Hybridantrieb) gedacht, wurde aber in der Serie nicht dafür genutzt. Und das soll sich ändern. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 25/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Zukunft des Automobils liegt im Elektroantrieb. Endlich gibt Mercedes hier richtig Gas. 2010 kommt die A-Klasse mit Strom-Power. Die Karosserie des BlueZero verschwindet dagegen wohl im Museum.“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Mercedes-Benz B-Klasse [11] können Sie direkt beim Hersteller unter mercedes-benz.de finden.
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