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- Erschienen: 04.12.2007 | Ausgabe: 1/2008
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ohne Endnote
„Die dritte Kommastelle macht es in der Gesamtwertung aus und verhindert den Sieg.“
Befriedigend
2,7
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„Die dritte Kommastelle macht es in der Gesamtwertung aus und verhindert den Sieg.“
„Dezente Veränderungen haben den Defender nur besser gemacht. Attribute wie Laderaum und Geländefähigkeit blieben unangetastet.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 1/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Wenn schon Geländewagen, dann richtig. ... die Rote Karte: für den fehlenden Filter und die katastrophalen Bremsen.“
Preis/Leistung: „gut“
„Defender-Fahren war schon immer etwas Besonderes. Der neue Motor und das neue Getriebe steigern die Fahrfreude zusätzlich.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Bei allem Respekt vor dem Mythos Defender: Das Auto ist nicht mehr zeitgemäß und braucht dringend ESP, um der starken Kipptendenz vorzubeugen.“
„Die Verbesserungen tun dem Defender wirklich gut. Zum modernen Auto wird er damit noch lange nicht - er bleibt ein liebenswerter Oldtimer. Dickes Manko: Der Partikelfilter kommt erst 2008.“
„Die Tdi-Defender dürfen in den Ruhestand gehen, ein würdiger Nachfolger ist nun gefunden.“
„... Die extrem modulare Bauweise macht ihn zu einem vielfältig ausbaubaren Nutzfahrzeug. Seine beinharte Geländefähigkeit ist nach wie vor ein echter Maßstab in dieser Preisklasse. ...“
Typ | Geländewagen |
Verfügbare Antriebe | Diesel |
Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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