Kumho Ecsta HM KH31 Test

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Befriedigend

2,8

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  • Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

  • Ecsta HM KH31; 205/55 R16 W

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  • Ecsta HM KH31; 185/60 R15 H

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  • Ecsta HM KH31; 195/60 R15H

    Ecsta HM KH31; 195/60 R15H

  • Ecsta HM KH31; 205/55 R16

    Ecsta HM KH31; 205/55 R16

Im Test der Fachmagazine

  • „befriedigend“

    37 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    „Stärken: -.
    Schwächen: etwas schwächer auf Nässe, relativ hoher Verschleiß.“

  • „bedingt empfehlenswert“ (112 von 170 Punkten)

    Platz 10 von 12
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    Sicherheit nass: 59 von 80 Punkten;
    Sicherheit trocken: 38 von 60 Punkten;
    Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 15 von 30 Punkten.

  • „befriedigend“ (3,0)

    30 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,7);
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,5);
    Verschleißfestigkeit (20%): „befriedigend“ (3,0);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,3);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (3,2);
    Schnelllaufprüfung (0%): „bestanden“.

  • „durchschnittlich“ (50%)

    Platz 10 von 15
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
    Verschleißfestigkeit (20%): „durchschnittlich“;
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“;
    Schnelllaufprüfung (0%): „sehr gut“.

  • „nicht empfehlenswert“ (148 von 200 Punkten)

    Platz 12 von 12
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

  • „bedingt empfehlenswert“ (123 von 190 Punkten)

    Platz 9 von 15
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16

    Sicherheit nass: 59 von 80 Punkten;
    Sicherheit trocken: 38 von 60 Punkten;
    Umwelt/Wirtschaftlichkeit: 26 von 50 Punkten.

  • ohne Endnote

    50 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16

    Bremsen trocken
    Bremsweg aus Tempo 100: „befriedigend“.
    Bremsen nass
    Bremsweg aus Tempo 100: „befriedigend“.

  • Note:1-

    „Tipp“

    Platz 3 von 13
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 185/60 R15 H

    Aquaplaning (20%): 2+;
    Kurven-Aquaplaning (10%): 2+;
    Handling nass (30%): 2+;
    Kreisbahn nass (10%): 1;
    Bremsen nass (30 %): 2+;
    Handling trocken (30%): 2-;
    Bremsen trocken (30%): 2;
    Abrollkomfort trocken (15%): 2;
    Vorbeifahrgeräusch trocken (15%): 2+;
    Rollwiderstand trocken (10%): 2.

  • „vorbildlich“

    Platz 1 von 14
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 185/60 R15 H

    „Stärken: hohes ausgewogenes Leistungsniveau auf nasser und trockener Strecke, gute Aquaplaningreserven und ein leises Vorbeifahrgeräusch.
    Schwächen: mäßige Lenkpräzision bei Trockenheit.“

  • „nicht empfehlenswert“

    Platz 12 von 12
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    „Plus: Gute Fahreigenschaften auf trockener Straße, sehr geringes Abrollgeräusch, relativ wenig Rollwiderstand.
    Minus: Schwammiges Fahrverhalten bei Nässe, Bremswege zu lang, empfindlich bei Aquaplaning.“

  • „befriedigend“

    Platz 7 von 12
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 V

    „Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr leises Abrollgeräusch, günstiger Anschaffungspreis.
    Schwächen: unharmonisches Einlenkverhalten mit lastwechselanfälligem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste.“

  • „empfehlenswert“ (2,7)

    Platz 11 von 17
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 W

    „Stärken: -.
    Schwächen: Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn, relativ hoher Verschleiß, Schnelllauf nur nach DIN-Norm bestanden.“

  • „befriedigend“ (2,7)

    17 Produkte im Test
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 W

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,4);
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“ (2,5);
    Umwelteigenschaften (40%): „befriedigend“ (3,1).

  • „durchschnittlich“ (56%)

    Platz 12 von 17
    Getestet wurde: Ecsta HM KH31; 205/55 R16 W

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
    Umwelteigenschaften (40%): „durchschnittlich“.


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Unser Fazit

Schwimmt bei Regen früh auf

Bei schönem Wetter ist der Kumho top. Ein hoher Abrieb und leichte Schwächen auf Nässe verderben dem Korea-Pneu aber eine gute Test-Platzierung. Der ADAC sortiert den Sommerreifen in der Dimension 205/55 R16V somit im hinteren Teil seines Testfeldes ein.

Bremst bei Nässe akzeptabel

Vor allem das Aufschwimmen bei Nässe (Aquaplaning) ist ein Handicap des Ecsta HM. In dieser Disziplin kam er über eine ausreichende Leistung (Note 4,0) nicht hinaus. Sein Bremsverhalten auf Regen geht dagegen in Ordnung, hier reichte es im ADAC-Sommerreifentest von 2012 für eine 2,3.

Überzeugend auf trockenem Asphalt

Auf trockener Fahrbahn konnte er sogar die Konkurrenz von Goodyear, Pirelli und Uniroyal ausstechen. Das Vorbeifahrgeräusch ist nicht sonderlich laut, doch der Verschleißtest ergab, dass 10 der 15 Testkandidaten länger halten als der Sommerreifen von Kumho. Beim Minimieren des Kraftstoffverbrauches schnitten 11 der 15 Reifen durch ihren geringeren Rollwiderstand besser ab. Somit kann nur geraten werden, sich auf der Suche nach einem guten Sommerreifen bei den Testsiegern umzuschauen. Als besonders empfehlenswert gilt nach heutigem Stand der Dunlop Sport BluResponse. Der Kumho Ecsta HM ist in der getesteten Größe für rund 60 EUR erhältlich (Amazon).

von Hendrik

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Datenblatt

Allgemeine Daten
Saison Sommerreifen
Geeignet für RDKS k.A.

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