Jeep Compass [07] Test

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„Der Jeep Compass versucht mit dem Facelift den Neuanfang, wird es aber gegen die Kompakt-SUV-Konkurrenz schwer haben.“

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Getestet wurde: Compass 2.2 CRD Allrad 6-Gang manuell (120 kW) [07]

„Plus: kräftiger Diesel; reichhaltige Ausstattung.
Minus: brummiger Motor; schlechter Federungskomfort.“

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2 Produkte im Test

„Der neue Compass punktet mit frischem Design und sehr potentem Mercedes-Diesel. Der Vergleich mit dem Vorgänger hinkt, der Neue ist um so vieles besser.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

„Plus: Gute Ausstattung, ordentliche Sitze, kräftige Diesel.
Minus: Vergleichsweise teuer, kein Start-Stopp.“

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Getestet wurde: Compass 2.2 CRD Allrad 6-Gang manuell (120 kW) [07]

„Der erneuerte Jeep Compass ist rundum gelungen und lässt die schwierigen Passagen der Erstauflage hinter sich. Bei Lenkung und Fahrwerk kann er zwar mit der europäischen Konkurrenz noch immer nicht ganz mithalten. Dafür verfügt der Compass als echter Jeep über eine sperrbare Kraftverteilung fürs schwere Gelände. ...“

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„... Für die ganz grossen Taten im Gelände fehlen dem Compass zwar Gadgets wie Differenzialsperren an den Achsen und eine Geländeuntersetzung, aber dennoch geht die Offroadtauglichkeit weit über das Mass eines SUV hinaus. Der 2.2 CRD mit 163 PS hält zudem auch auf der Strasse bestens mit. ...“

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Getestet wurde: Compass 2.2 CRD Allrad 6-Gang manuell (120 kW) [07]

„Eine neue Optik sowie der Mercedes-Turbodiesel bringen den Compass wieder auf Klassenniveau. Am Fahrwerk gibt es allerdings noch Raum für Verbesserungen.“

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Getestet wurde: Compass 2.2 CRD Allrad 6-Gang manuell Limited (120 kW) [07]

„... das Cockpit wurde im Zuge des Facelifts überarbeitet und profitiert nun von einem neuen Lenkrad, verbesserten Sitzen sowie hochwertigeren Kunststoffen. ... Die stärkere Variante schiebt den 1,6 Tonnen schweren Allradler ohne Anfahrschwäche an, bleibt aber akustisch stets präsent. ...“

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Getestet wurde: Compass 2.2 CRD Allrad 6-Gang manuell Limited (120 kW) [07]

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Getestet wurde: Compass 2.4 Allrad CVT (125 kW) [07]

„Die Amerikaner haben dazugelernt: viel besser als die Erstausgabe - mit Mercedes-Diesel hat der kleine Jeep wieder eine Chance bei uns.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Compass 2.4 Allrad CVT (125 kW) [07]

„Plus: Optik und Qualität gewinnen deutlich, fairer Preis.
Minus: Zerklüfteter Kofferraum, CVT arbeitet eher träge.“

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„Herausragende Geländetauglichkeit als originäre Tugend der Marke Jeep - auf den Compass trifft das nicht mehr zu. Das preisgünstige Einstiegsmodell ist ein kompakter SUV moderner Prägung ... Die Hinterräder des Compass schalten sich nur bei Bedarf automatisch zu. ...“

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2 Produkte im Test

„... das billig anmutende Hartplastik-Interieur ist nur mäßig attraktiv. Dafür bietet der Fünftürer Platz für vier Personen plus 334 Liter Gepäck ...“

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Platz 3 von 10
Getestet wurde: Compass 2.0 CRD Allrad 5-Gang manuell (103 kW) [07]

„Der amerikanische Jeep mit dem bei VW zugekauften Pumpe-Düse-Turbodiesel verspricht per Normverbrauch von 6,5l/100 km besondere Sparsamkeit. Im Test kann er dies nicht ganz einlösen ...“

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„Plus: komfortable Federung; gute Ausstattung; unkritisches, untersteuerndes Kurvenverhalten; drei Jahre Garantie.
Minus: mäßiges Platzangebot; bescheidene Materialqualität; nachlässige Verarbeitung; unpräzise Lenkung.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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3 Produkte im Test
Getestet wurde: Compass 2.4 Allrad Automatik Limited (125 kW) [07]

„Ein Jeep ist Jeep - der Compass im Gelände top und auf der Straße nicht schlecht. Hat aber US-typische Mängel.“

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60 Produkte im Test

„... Das Beste am Compass ist die üppige Ausstattung, zu der neben allerlei elektronischen Helferlein, ESP, Airbags vorn und hinten, Klima- und CD-Anlage sowie der elektronisch gesteuerte Allradantrieb gehören. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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Platz 2 von 2
Getestet wurde: Compass 2.0 CRD Allrad 5-Gang manuell Limited (103 kW) [07]

„Bessere Offroad-Gene sowie mehr Sorgfalt bei Materialauswahl und Geräuschdämmung würden dem Compass guttun. Eines kann er aber schon jetzt: mit Diesel geizen.“

Note:2,9

Platz 4 von 4
Getestet wurde: Compass 2.0 CRD Allrad 5-Gang manuell (103 kW) [07]

„... träge Lenkverhalten ... Nur der Jeep scheint ein ABS älterer Bauart zu haben, bei einer Vollbremsung rüttelt es die Passagiere heftig durch.“