Name: XK [06]
Brand: Jaguar
Rating: 75 (82 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 08.11.2006 | Ausgabe: 24/2006
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4 von 5 Sternen

Getestet wurde: XKR Coupé 4.2 V8 6-Gang sequenziell (306 kW) [06]
„Plus: Souveräne Fahrleistungen, elastischer Motor, gute Bremsen, viel Komfort und Platz.
Minus: Hoher Anschaffungspreis, eingeschränkter Gepäckraum, hoher Verbrauch.“
- Erschienen: 04.10.2006 | Ausgabe: 22/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: XKR Coupé 4.2 V8 6-Gang sequenziell (306 kW) [06]
„Wer von diesem 416-PS-Auto rohe Gewalt erwartet, wird enttäuscht. Wer auf entspannte Art flott - ja, auch sportlich - fahren will, wird im XKR-Coupé richtig glücklich ...“
- Erschienen: 21.06.2006 | Ausgabe: 14/2006
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481 von 650 Punkten

Platz 2 von 4
Getestet wurde: XK Cabriolet 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]
„Der Gediegene. Komfortabel, agil und fahrsicher, gelang dem neuen XK ein Riesensprung vorwärts. Sein 4,2-Liter wirkt im Vergleich etwas blass.“
- Erschienen: 13.04.2006 | Ausgabe: 5/2006
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29 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 4 von 10 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: XK Cabriolet 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]
„... Als Pluspunkte sind dem XK sein feines Erscheinungsbild, sein hohes Maß an Komfort und die moderate Aufpreispolitik anzurechnen. Kritik verdient vor allem die ellenlange Getriebeübersetzung...“
- Erschienen: 12.04.2006 | Ausgabe: 9/2006
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4 von 5 Punkten

Getestet wurde: XK Coupé 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]
„Für optische Präsenz gibt es kein Wertungsschema. Aber auch das sportliche Handling des Jaguar XK beeindruckt, während der Fahrkomfort nicht völlig überzeugen kann. Und er verbraucht zuviel.“
- Erschienen: 31.03.2006 | Ausgabe: 4-5/2006
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4,5 von 5 Punkten

Getestet wurde: XK Cabriolet 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]
„Es ist ein Genuss, mit dem neuen Jaguar-Cabriolet zu fahren. Sein Raumangebot ist groß, sein Cockpit wunderschön, sein Motor kraftvoll, sein Schnurren wohlig. ...“
- Erschienen: 23.03.2006 | Ausgabe: 4/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: XK Coupé 4.2 V8 6-Gang sequenziell (219 kW) [06]
„Plus: Präzise Lenkung; agiles Handling; üppige Serienausstattung.
Minus: Stark eingeschränkte Sicht nach hinten; kein Platz im Fond.“

Datenblatt

Typ	Sportwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.