Name: Jazz [15]
Brand: Honda
Rating: 64 (12 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 29.10.2015 | Ausgabe: 23/2015
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362 von 650 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell Comfort (75 kW) [15]
„Günstig und variabel soll es sein? Dann passt der sparsame Jazz. Wobei Platz und Klapperei die einzigen Stärken sind. Schwach: Komfort, Bremsen und Motor.“
- Erschienen: 27.01.2016 | Ausgabe: 2/2016
- Details zum Test
554 von 850 Punkten; 3

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC (75 kW) [15]
„Als günstigstes Auto im Test fährt der frische Jazz auf Platz zwei. Zum Kampfpreis bietet er aufstellbare Fondsitze und eine umlegbare Beifahrersitzlehne. Er schwächelt dagegen bei Motor und Ladevolumen.“
- Erschienen: 19.12.2015
- Details zum Test
„gut“ (2,5)

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC (75 kW) [15]
„Stärken: gutes Platzangebot; praktisches Sitzkonzept; sicheres Fahrverhalten; umfangreiche Sicherheitsausstattung.
Schwächen: durchzugsschwacher und lauter Motor; teils unzuverlässig funktionierende Assistenzsysteme; hintere Fenster ohne Einklemmschutz; mäßiges Licht (Xenon- oder LED-Scheinwerfer nicht erhältlich).“
- Erschienen: 16.12.2015 | Ausgabe: 1+2/2016
- Details zum Test
275 von 450 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC (75 kW) [15]

„... Wenngleich die Techniker stolz verkünden, die Lenkung direkter abgestimmt zu haben, ändert das nichts an deren Rückmeldungsscheu und der Beschaulichkeit des Handlings. Der Jazz fährt halt, und wenn es geboten erscheint, eben auch passabel durch Kurven. Zu echter Eile vermag der 1,3-Liter-Saugbenziner den Jazz nie verführen. ...“
- Erschienen: 04.12.2015 | Ausgabe: 49/2015
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ohne Endnote

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell Elegance (75 kW) [15]
Karosserie: befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Komfort: „befriedigend - ausreichend“ (2,5 von 5 Sternen);
Fahrspaß: „ausreichend - mangelhaft“ (1,5 von 5 Sternen);
Image: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen);
Kosten: „gut“ (4 von 5 Sternen).
- Erschienen: 09.10.2015 | Ausgabe: 41/2015
- Details zum Test
475 von 750 Punkten

„Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell Elegance (75 kW) [15]
„Plus: Ordentlicher Abrollkomfort, variabler Innenraum, im Fond viel Platz, niedriger Verbrauch, City-Notstopp.
Minus: Dröhnig und durchzugsschwach, Sitze dünn gepolstert, hakelige Schaltung, Bremswege zu lang.“
- Erschienen: 07.10.2015 | Ausgabe: 22/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell Comfort (75 kW) [15]
„Clevere Variabilität und der üppige Fond sind die größten Stärken, mit denen der träge, langsame und lau verarbeitete Jazz glänzt.“
- Erschienen: 18.09.2015 | Ausgabe: 38/2015
- Details zum Test
Note:3+

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell Elegance (75 kW) [15]

„Er federt softer als bisher, und er bietet hinten noch mehr Platz. Das war es jedoch im Wesentlichen, was den neuen vom alten Jazz unterscheidet. Für Pragmatiker mit Platzbedarf bleibt er eine gute Wahl. Wer einen Hauch Dynamik erwartet, wird enttäuscht. Wir vermissen einen sparsamen, turboaufgeladenen Dreizylinder, der bullig zieht und leise läuft. Verbesserungswürdig sind außerdem Bremsanlage und Qualität.“
- Erschienen: 06.08.2015 | Ausgabe: 17/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell Trend (75 kW) [15]
„Plus: Gute Raumausnutzung und Variabilität, günstiger Preis, umfangreiche Ausstattung.
Minus: Schwacher Motor, hohes Geräuschniveau bei Autobahntempo, hartes Plastik im Innenraum.“
- Erschienen: 29.07.2015 | Ausgabe: 17/2015
- Details zum Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell (75 kW) [15]
„Der Jazz bietet ausgezeichnete Raumausnutzung bei kompakten Abmessungen. Etwas mehr Leistung würde ihm aber nicht schaden.“
- Erschienen: 24.07.2015 | Ausgabe: 30/2015
- Details zum Test
„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC 6-Gang manuell (75 kW) [15]
„Sympathisch, der Jazz! Der kleine Japaner überzeugt mit viel Platz, Variabilität und gut abgestimmtem Fahrwerk. Der 102-PS-Benziner reicht aus, ist aber eher für entspannte Stadt- und Landstraßenfahrer.“
- Erschienen: 21.07.2015
- Details zum Test
3,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Jazz 1.3 i-VTEC (75 kW) [15]

Datenblatt

Typ	Kleinwagen
Verfügbare Antriebe	Benzin
Antriebsprinzip	Benzin
Allradantrieb
Frontantrieb
Heckantrieb
Leistung in PS	102
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
Schadstoffklasse	Euro 6
Modelljahr	2015
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	190
Hubraum	1318 cm³
Leistung in kW	75
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.