![Produktbild Fiat Bravo [07]](/imgs/webp/p_imgs_370/692085.jpg)
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Gut
2,5
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„Pluspunkte sammelt der Bravo mit dem Preis, seiner sehr guten Traktion und seinen tiefen Verbrauchswerten, wird er sparsam gefahren. Bei den Fahrleistungen belegt er den dritten Rang. Seine Bremsen kamen in Betzholz an die Grenzen. Tiefster ai-Index.“
„Stößige, unausgewogene Federung, synthetisches Lenkgefühl und unbefriedigende Bedienung kosten Punkte, die der kräftige, aber durstige Motor und die ansprechenden Handlingwerte nicht aufholen.“
Schadstoffe: 43 Punkte;
CO2: 35 Punkte.
„Plus: gute Ausstattung; vorne viel Platz; sparsam im Verbrauch; 5 Sterne im Crashtest.
Minus: Motor mit Anfahrschwäche; schlechte Sicht nach hinten; hinten wenig Kniefreiheit; hohe Ladekante.“
„Eine Empfehlung für einen Fiat? Da musste ich selbst erst mal umdenken. Doch Tatsache ist: Der Bravo kommt beim TÜV sehr gut weg, 84,1 Prozent absolvieren die erste HU ohne Mängel. Und: Er ist im AUTO BILD-Kummerkasten so gut wie unbekannt. Das will was heißen.“
„... Der Motor arbeitet mit elektrohydraulischer Ventilsteuerung, wovon sich Fiat mehr Leistung bei weniger Verbrauch erhofft. Nun ja. 5,7 Liter stehen im Datenblatt, 8,9 Liter in unserem Fahrtenbuch. ...“
„Wer hätte das gedacht - der Fiat Bravo spult ohne Panne, ohne technische Probleme seine 100000 Kilometer ab. ... Die Eigenheiten bei der Bedienung können wir dem Bravo nachsehen - tatsächlich gewöhnt man sich mit der Zeit daran, die Navigation am Dachhimmel zu bedienen. ...“
„Plus: Spritziger Motor, sehr günstige Verbrauchsprognosen.
Minus: Weniger (Leistung) wäre eindeutig noch mehr (Spritersparnis).“
„Fiat steht für tadellosen Diesel-Motorenbau und Italianità. Beides finden wir in dieser Variante des Bravo vereint. Eine schöne Alternative zu deutschem Autogut, im Schnitt günstiger, aber nicht ganz so wertbeständig.“
„Schicke Schale, viel Platz, moderner und sehr sportlicher Motor. Der Fiat Bravo mit dem leistungsstarken Multijet-Selbstzünder leistet sich nur wenige Schwächen macht in unserem Test eine gute Figur. Insbesondere die Verarbeitungsqualität und weigehende Freiheit von Mängeln sowie das grosse Platzanagebot haben uns positiv überrascht und durchaus beeindruckt. Das kannte man so von Fiat schon lange nicht mehr. Es ist den Italienern zu wünschen, dass der Erfolgsfunke des überaus erfolgreichen Fiat 500 auch auf den Bravo überpringt. Verdient hätte er es allemal. Große Schwächen weist der Bravo nicht auf. Allenfalls schlechte Kompromisse wie eine zu hohe Ladekante oder die sehr schlechte Sicht nach hinten. Der Bravo ist damit zwar nicht perfekt, aber ein kompakter mit Charakter.“
„Ein echter Italiener: rassige Optik, feuriger Motor mit kräftigem Durst. Die Zuverlässigkeit des Fiat Bravo geht in Ordnung - aber im Alltag macht er einfach keine Freude.“
„Vier Türen und eine umfangreiche Sicherheitsausstattung zählen zum Serienumfang des coupéartigen, aber dennoch nur viertürig lieferbaren Bravo. Bei den Benzinern setzt Fiat auf kleinvolumige Turbomotoren.“
„... Das muntere, lebhafte Triebwerk macht jede Menge Spaß und verhilft dem Fiat zu den besten Fahrleistungen. Dazu klingt er angenehm heiser. Nicht ganz so gelungen ist die Abstimmung des Fahrwerks. ...“
„Plus: ordentliches Platzangebot, flottes Design, kräftiger Motor, große Reichweite.
Minus: unharmonisches Fahrwerk, harte Sitze mit wenig Seitenhalt, mieser Radioempfang.“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 8/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: ... kräftiger und laufruhiger Motor, gut abgestuftes Getriebe, kräftige Bremsen.
Minus: Schlechte Sicht nach hinten, mäßig großer Kofferraum mit hoher Ladekante, Enge im Fond ... “
Durchschnitt aus 6 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Fiat Bravo [07]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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