Gut
2,0
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„Plus: Akzeptable Nassbremsperformance, guter Grip in nassen und trockenen Kurven. Nachfolgereifen Falken Azenis FK520 bald lieferbar.
Minus: Defizite beim Aquaplaning, beim Bremsen trocken in der Balance, im Ansprechverhalten und bei der Spurwechselsicherheit. Eher für fahrdynamisch weniger anspruchsvolle Fahrzeuge geeignet.“
Trockene Fahrbahn (20%): „gut“;
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.
Pro: passable Handling-Dynamik, komfortables Abrollgefühl, solide Aquaplaning-Eigenschaften;
Contra: mäßige Haftung und lange Bremswege auf nasser Fahrbahn, übersteuert. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Ein ausgewogener Sommerreifen, der sich sowohl im Nassen als auch Trockenen daheim fühlt. Die trockene Fahrbahn liegt ihm - hier wissen kurze Bremswege und präzises Lenkverhalten zu überzeugen, auch bei erhöhten Reifentemperaturen. Besonders hevorragend wird er jedoch auf nasser Fahrbahn benotet, wo sein problemloses Handling ihn zu einem der Spitzenreiter im Test macht. Einzig beim quer verlaufenden Aquaplaning wäre noch etwas Luft nach oben. Der Geräuschpegel ist niedrig, beim Kraftstoffverbrauch verliert der Reifen jedoch Punkte. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Plus: Ordentliche Bremsleistungen auf trockenem Asphalt. Auf reduziertem Niveau ausgewogener Reifen.
Minus: Schwach in Seitenführung und Traktion auf nassen Straßen, verbesserungswürdiger Aquaplaning-Schutz. Schwache Traktion und dürftige Stabilität in schnellen Kurven, geringe akustische Eigendämpfung.“
Der Falken-Reifen überzeugt mit zuverlässigem Handling und souveräner Bremsleistung auf nassem Untergrund. Obendrein geräuscharm und langlebig. Preis und Leistung decken sich. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
Trockene Fahrbahn (20%): „durchschnittlich“;
Verschleißfestigkeit (20%): „gut“;
Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“;
Geräusch (10%): „durchschnittlich“.
Trocken: „befriedigend“ (2,9);
Nass: „gut“ (2,4);
Geräusch/Komfort: „befriedigend“ (3,0);
Kraftstoffverbrauch: „gut“ (2,0);
Verschleiß: „gut“ (2,0). - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Preis/Leistung: 2
„Stärken: Markenprofil mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, sportlich-dynamisches Trockenhandling, gute Verzögerung auf nasser Piste, günstiger Preis.
Schwächen: Durchschnittliche Laufleistung.“
„Plus: Gutes Lenkungsfeedback auf Nässe, kurze Bremswege (nass und trocken), fahrsicher und leicht beherrschbar.
Minus: Etwas zögerliches Lenkansprechen, prellig, leichtes Schräglauffauchen.“
„Testsieger“
Nass (40%): 1-;
Trocken (40%): 2+;
Kosten (20%): 2.
„Stärken: stabile Kurvenlage und neutrales Fahrverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningreserven.
Schwäche: Übersteuern bei Lastwechsel auf Nässe.“
„Plus: Kurze Bremswege und überzeugend sicheres Fahrverhalten auf Nässe, ordentlicher Abrollkomfort.
Minus: Etwas träges Lenkansprechen beim Handling und Spurwechsel trocken.“
„Stärken: Sommerprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswege, fairer Preis, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schwächen: leicht erhöhter Rollwiderstand.“
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14.12.2017
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Saison | Sommerreifen |
| Geeignet für RDKS | k.A. |
| Dimension | |
| Speed-Index | Y (bis 300 km/h) |
| Reifenlabel | |
| Kraftstoffeffizienz | C |
| Nasshaftung | A |
| Geräuschemission | 69 dB |
Weiterführende Informationen zum Thema Falken Azenis FK510 können Sie direkt beim Hersteller unter falkentyre.com finden.
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