3,3 von 6 Punkten

Preis/Leistung: 5 von 6 Sternen

Getestet wurde: Sandero Stepway 1.5 dCi 5-Gang manuell (50 kW) [08]

„... Kein Anlass zum Murren geben die Fahreigenschaften. Der Stepway fährt solide, auch in den Kurven, die Lenkung ist straff, die Gänge lassen sich gut einlegen. Ein sechster Gang wäre trotzdem wünschenswert. ...“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Sandero Stepway 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 kW) [08]

„Wer auf SUV steht und nicht viel Geld ausgeben will, der sollte sich den Sandero Stepway auf der IAA im September genau ansehen. Optik wie ein Offroader, bequem wie ein Kleinwagen. Das ganze zu einem unschlagbaren Preis.“

123 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 229 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Sandero 1.5 dCi 5-Gang manuell Lauréate (63 kW) [08]

„... Auf schlechter Fahrbahn schlägt seine Lenkung stark, und die Leuchtweiten-Regulierung scheint aus einem vergangenen Auto-Jahrhundert zu stammen - vom linken des Fahrers verdeckt liegt der Drehknopf unterhalb des Sichtbereichs. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Sandero 1.2 16V 75 eco2 5-Gang manuell (55 kW) [08]

„Klar, dieser moderne Motor ist ein Gewinn. Er wird die Beliebtheit des Dacia Sandero noch weiter steigern.“

103 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 214 von 300 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Sandero 1.4 MPI 5-Gang manuell Ambiance (55 kW) [08]

„... Für den etwas günstigeren Dacia sprechen das größere Raumangebot und der angenehmere Federungskomfort. Sein Problem sind allerdings die schlechten Bremsen.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Sandero 1.6 MPI 5-Gang manuell Lauréate (64 kW) [08]

„Der Sandero will kein Sportler sein, dafür ein überaus faires Angebot. Er überrascht mit solider Qualität, viel Ausstattung für wenig Geld und höflichem Alltagsbetragen. Die Schweiz erachtet die Masche für löblich.“

4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Sandero 1.4 MPI LPG eco2 5-Gang manuell (53 kW) [08]

„... Das Fahrwerk poltert, ESP ist nicht erhältlich und sportliche Höchstleistungen erbringt das Spar-Auto ebenfalls nicht.“

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: Sandero 1.4 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [08]

„Solider, geräumiger Kompaktwagen zum günstigen Preis. Leider spart Dacia an der Sicherheit.“

103 von 300 Punkten

Preis/Leistung: 209 von 300 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Sandero 1.4 MPI 5-Gang manuell Ambiance (55 kW) [08]

„... Der Dacia reagiert feinfühliger, direkter. Aber auch er dröhnt ab 140 km/h. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

287 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 71 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 5
Getestet wurde: Sandero 1.4 MPI 5-Gang manuell (55 kW) [08]

„... Das Fahrverhalten ist im besten Sinne brav und solide, tückische Lastwechselreaktionen sind selbst bei voller Beladung kein Thema. Mit indirekter Lenkung und trägem Handling weckt der Dacia freilich keine sportlichen Ambitionen. ...“

ohne Endnote

„Plus: ... gutmütiges, leicht beherrschbares Fahrverhalten; stabiler Geradeauslauf; extrem günstiger Basispreis; drei Jahre Garantie.
Minus: ... weiche Sitze; hohe Lenkkräfte ohne Servolenkung; schwerfälliges Handling; schwache Bremsleistung.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

12 Produkte im Test

Erwachsenenschutz: 3 von 5 Sternen;
Kinderschutz: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 1 von 4 Sternen.

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Sandero 1.6 MPI 5-Gang manuell Lauréate (64 kW) [08]

„... enttäuschend, wie der kombinierte Verbrauch von 8,3 Liter generell. Sparen sieht anders aus. Schade, denn ansonsten wäre der Sandero ein durchaus mit gutem Gewissen zu empfehlendes Auto. Auch seine Ausstattung ist naturgemäß nicht berauschend. ...“

Note:3,0

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Sandero 1.6 MPI 5-Gang manuell Lauréate (64 kW) [08]

„Plus: Gutes Raumgefühl. Großer Kofferraum. Komfortable Federung. Leichter Zustieg vorn. Fünf Türen serienmäßig. Gute Übersicht nach vorn ...
Minus: Kein ESP zu haben. Hoher Verbrauch. Langer Bremsweg (41,5m). Hohes Innengeräusch ...“

ohne Endnote

„Plus: gutes Raumangebot; großer Kofferraum; solide Verarbeitung; insgesamt guter Federungskomfort ...
Minus: dürftige Basis- und Sicherheitsausstattung (nur zwei Airbags, kein ESP); sehr nüchternes Innenraumambiente ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

3 von 5 Sternen

Getestet wurde: Sandero 1.4 MPI 5-Gang manuell Lauréate (55 kW) [08]

„Plus: günstiger Preis; gutes Raumangebot; guter Federungskomfort.
Minus: kein ESP lieferbar; magere Basisausstattung; schwache Bremsen.“

4 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Sandero 1.6 MPI 5-Gang manuell (64 kW) [08]

„... ist das Aggregat des Sandero nicht gerade laufruhig. Beim Warten an der Ampel wird dem Fahrer durch das sanfte Vibrieren des Antriebs das Hinterteil im Sitz massiert. Auch am Schalthebel lässt sich die Vibration deutlich fühlen. ...“

ohne Endnote

„Plus: Sehr niedriger Einstiegspreis, recht gute Verarbeitung, gutmütiges Fahrwerk ...
Minus: Kein ESP lieferbar, keine Seitenairbags für die Basisversion, für Kleinwagen relativ hoher Verbrauch ...“

402 von 650 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: Sandero 1.6 MPI 5-Gang manuell Lauréate (64 kW) [08]

„Günstiger Preis, viel Platz, Motor-Punch und Federungskomfort, aber Schwächen beim Bremsen, der Sicherheitsausstattung sowie teurer Unterhalt reichen nur für Platz drei.“

96 von 300 Punkten

Getestet wurde: Sandero 1.6 MPI 5-Gang manuell Lauréate (64 kW) [08]

„Kleinwagen mit gutem Platzangebot. ... Wertverlust mit 13 Prozent jährlich recht niedrig. Auf dem Stand von vorgestern: die 'Sicherheits'ausstattung!“