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Variante von TKC 80
„... Der TKC kippt zunächst einmal sehr unvermittelt ab, was, wenn man sich einmal daran gewöhnt hat, nicht weiter beunruhigend ist. Er bleibt nämlich während der Kurvenfahrt erstaunlich neutral und lässt sich auch bis tief in die Kurve hineinbremsen. ...“
„Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Enduroreifen |
| Bauart | Diagonal-Gürtelreifen |
| Geschwindigkeitsindex | Q (bis 160 km/h) |
| Dimensionen | |
| Erhältliche Größen Front | 120/70 17 58Q TL M+S; 100/90 19 57S TT M+S; 110/80 B19 59Q TL M+S; 120/70 19 60Q TL M+S; 80/90 21 47Q TT M+S; 90/90 21 54S TT M+S; 90/90 21 54T TL M+S |
| Erhältliche Größen Rear | 120/90 17 64S TT M+S; 130/80 17 65S TT M+S; 140/80 17 69Q TL M+S; 150/70 B17 69Q TL M+S; 110/80 18 58Q TT M+S; 140/80 18 70R TT M+S; 150/70 B18 70Q TT M+S; |
Weiterführende Informationen zum Thema Continental TKC 80 (110/80 B19 Q; 150/70 B17 Q) können Sie direkt beim Hersteller unter continental-reifen.de finden.
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