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„Klar ist die Konkurrenz in den letzten Jahren stärker geworden, womit der M7 in einigen Testkapiteln nun das Nachsehen hat. Was nicht heißt, dass er schlechter geworden ist. Er bleibt unsere Empfehlung als Allrounder-Gummi.“
Für die Tester von „motorvision.de“ ist der Reifen Sportec M7 RR des Herstellers Metzeler der klare Favorit für sportliche Motorradfahrer. Der Einsatz neuartiger Materialien hat sich für die Testredaktion ebenso bewährt wie die neue Reifenstruktur. Dadurch bietet der Reifen sportlichen Fahrern Sicherheit in nahezu allen Fahrsituationen auf öffentlichen Straßen und der Rennstrecke.
Die Testredaktion erprobte den neuen Reifen von Metzeler in verschiedenen Situationen auf einer Gesamtstrecke von 4.000 Laufkilometern. Vor allem auf der Landstraße überzeugte der Reifen, sodass er hier in nahezu allen Kriterien absolute Bestwerte bekam. Selbst nach dieser Dauerbelastung verfügte dieser Reifen noch über mehr als 40 Prozent der ursprünglichen Profiltiefe.
„... Noch immer ein prima Allrounder, sammelt er in jedem Kapitel fleißig Punkte. In Sachen Handling, Zielgenauigkeit und Feedback kann er mit der Spitze freilich nicht mehr voll mithalten. ...“
„Der alte Mann aus Breuberg hat's immer noch drauf. Richtig guter Landstraßensportler mit feinfühligem Grip, agilem Lenkverhalten und verlässlicher Kurvenarbeit. Ein sportlicher Alleskönner.“
„... Ausgewogen in allen Disziplinen absolviert der Sportec M7 die Härteprüfung auf dem TT-Kurs, meistert aber auch die lange Anreise auf der Autobahn. Was will man mehr als einen griffigen Allrounder ohne nennenswerte Schwächen ... Dass ein derart griffiger und harmonischer Sportreifen nach dem TT-Trip noch einmal für knapp 2500 Landstraßenkilometer Gummi bietet, macht den Sportec M7 RR zu einem heißen Kandidaten ...“
„.... zeigt mit einem beachtlichen zweiten Platz, dass er noch lange nicht zu den Altreifen zählt. Kann im Prinzip von allem viel. Nur bei wirtschaftlicher Betrachtung muss der M7 ... klein beigeben.“
„Testsieger“,„Testsieger Nass“
„... Bestzeit auf dem Nasshandlingparcours und nahezu zeitgleich wie der schnellste Gummi auf der Rennstrecke. Echte Schwächen kennt der M7 RR nicht, er winkelt lediglich nicht ganz so leichtfüßig ab ...“
„Testsieger“,„Testsieger Trocken“
„... Der M7 RR zeigt weder bei trockenen noch nassen Bedingungen Schwächen und kann selbst Rennstrecke richtig gut. Letzteres beweist er eindrücklich mit der Bestzeit. ... ein brandheißer Tipp ...“
„Testsieger“
„Der Metzeler ist und bleibt ein echtes Universaltalent für sportliche Fahrertypen ... Seine Ausgewogenheit lässt ihn mit Fug und Recht auf Platz eins stehen.“
„Empfehlung“
„... spielerisch folgt er auch ganz engen Linien. In Wechselkurven und beim Einlenken auf der Bremse fordert er weniger Kraft. Beim Bremsen in Schräglage ist kaum ein Aufstellmoment zu spüren. ... Auf der hinteren Flanke knautscht er auf Verwerfungen etwas, ohne aber die Stabilität zu beeinträchtigen. Der offensichtlich etwas weichere Aufbau zahlt sich auch in Sachen Komfort aus ...“
„Testsieger“
„Mit dem M7 RR schiebt sich Metzeler zurück in den Ring. Der Nachfolger des glücklosen M5 überzeugt vor allem im Alltag, wo er selbst die Kraft von PS-Boliden sicher auf den Asphalt brennt.“
„Der M7-RR ist ... ein Schnellstarter, der innerhalb kürzester Zeit ein gutes Fahrgefühl vermittelt ... Sein Grip-Niveau ist bei Nässe wie Trockenheit auf Augenhöhe mit den Besten ... “
„... Das Ergebnis war mehr als eindeutig, nicht nur die verbesserte Handlichkeit, sondern vor allem die bessere Rückmeldung für die Haftung bei nasser und kalter Fahrbahn ist ... deutlich verbessert. ...“
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| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Sportreifen |
| Auch zu finden unter folgenden Modellnummern: | 2449800, 2449900, 2450100, 2450200, 2450300, 2450400, 2450700 |
Weiterführende Informationen zum Thema Metzeler Sportec M7 RR können Sie direkt beim Hersteller unter metzeler.com finden.
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