Gut
2,1
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„Der König ist nicht tot, er ist nur sozusagen im aktiven Vorruhestand. Statt wilder Offroad-Trips geht es im vierten Frühling mit Elan über große wie kleine Straßen, wo die R die Qualitäten ihres feinen Handlings und des bullenstarken Motors gekonnt ausspielt.“
„... Das Fahrwerk ist auf dem Stand der Technik und obendrein verzeihend: Dreck oder Teerflicken auf der Fahrbahn bügelt eine GS ganz einfach im Untergeschoss weg, damit der Fahrer im Penthouse erst gar keinen Stress aufbaut. ...“
„... fährt deswegen aber trotzdem nicht grundsätzlich anders, als es andere GS-Testmaschinen in der Regel tun. Sehr gut nämlich. ...“
„Die BMW GS ist wieder mal ein Stück besser geworden. Perfekt ist sie zwar noch nicht, aber soweit davon entfernt ist sie auch wieder nicht. Sie hat keine gravierenden Schwächen, die zu beseitigen besonders schwer sein könnte. ...“
„... die BMW R 1200 GS bleibt nicht nur ein deutsches Wahrzeichen, sondern ein Extremtourer, mit dem man heute tausend Kilometer Autobahn und morgen hundert Kilometer Schotterpiste abreißen kann. Gerne auch mal zur Winterzeit.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Das auf Komfort getrimmte Fahrwerk könnte für den sportlichen Einsatzzweck etwas mehr Straffheit vertragen. Im Serienzustand ist bei dynamischer Fortbewegung ziemlich viel Bewegung im Fahnwerk. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 18/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Reise-Enduro |
| ABS | k.A. |
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