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Bilder zu Audi Q5 [12]

  1. Produktbild Audi Q5 [12]
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Audi Q5 [12] Test

  • 63 Tests
  • All­rad­an­trieb
  • Front­an­trieb

Gut

2,3

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  • SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

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  • SQ5 TDI quattro tiptronic (268 kW) [12] getunt von B&B Automobiltechnik

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  • Q5 3.0 TFSI quattro tiptronic (200 kW) [12]

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  • Q5 2.0 TDi Ambiente (110 kW) [12]

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  • SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12] getunt von B&B Automobiltechnik

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Im Test der Fachmagazine

  • 506 von 700 Punkten

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

    Platz 1 von 3
    Getestet wurde: Q5 2.0 TFSI quattro tiptronic (165 kW) [12]

    „Geräumig, ausgewogen und mit einem feinen Motor fährt der Q5 ganz nach vorn. Die Qualität ist extrem hoch. Mit dem Dynamikfahrwerk liegt der Q5 nicht so komfortabel wie der X3.“

    • Erschienen: 24.08.2012 | Ausgabe: Nr. 9-10 (September/Oktober 2012)
    • Details zum Test

    5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 95%

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    „... jenseits aller Sinnhaftigkeit beeindruckt das Gesamtpaket des ersten S-Modells mit Diesel. Ob brachiale Beschleunigung oder gelassenes Gleiten mit fettem PS-Vorrat: Im SQ5 TDI sind verschiedene Facetten möglich. Sowohl die gebotene Leistung als auch die vorhandenen Kraftreserven werfen die Frage auf, ob man überhaupt größere Modelle aus der S-Reihe benötigt. ...“

    • Erschienen: 10.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    „... Souveränes Beschleunigen bei lässiger Niedrigdrehzahl klappt eher schlecht im SQ5 ... So ist der SQ5 eine Art nebenwirkungsreduzierter Sportwagen: schnell und kernig, wenn man es will; aber mit den praktischen Alltagsqualitäten eines normalen Mittelklasse-SUV - und damit auch als Familienauto noch begründbar.“

    • Erschienen: 10.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    „Downsizing de luxe: sparsamer Biturbodiesel, der das Drehmoment, die Fahrleistungen und den Sound eines großen V8-Benziners abliefert. Dazu viel Platz und beste Alltagstauglichkeit. Runde Sache!“

    • Erschienen: 10.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    „... Der SQ5 liegt satt wie ein Sportwagen auf der Straße, zieht stoisch wie auf Schienen seine Bahn durch die Kurve, während sich die Automatik blitzschnell und unmerklich weich durch die acht Gänge arbeitet. Dabei faucht der V6-TDI wie ein Achtzylinder, wobei sich das Auspuffgeräusch auf Knopfdruck in eine dezentere Tonlage versetzen lässt. ...“

    • Erschienen: 31.07.2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    • Erschienen: 13.07.2012 | Ausgabe: 28/2012
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    „Sportlich fahren und wenig verbrauchen - das kann keiner besser als der Diesel. Audi beweist dies mit dem SQ5 TDI. Wie Dr. Jekyll und Mr. Hyde trägt er zwei Seelen in sich.“

    • Erschienen: 12.07.2012 | Ausgabe: 16/2012
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: SQ5 TDI quattro tiptronic (230 kW) [12]

    „... Natürlich können seine 20-Zöller nicht über Gullydeckel flauschen, doch ansonsten helfen hohe Sitzposition, gute Übersicht und die enorme Sprintstärke bei der Bewältigung urbaner Aufgaben vom kurzen Sprint beim Parkplatzduell bis hin zum vorausschauenden Spurwechseln. Hier profitiert er auch von der präzisen elektromechanischen Lenkung ...“


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Datenblatt

Typ SUV
Verfügbare Antriebe
  • Benzin
  • Diesel
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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