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Motorräder Bestenliste

2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Café Racer 250 (15 kW) [Modell 2016] von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mash Café Racer 250 (15 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Café Racer
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
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  • Motorrad im Test: Alp 125 (8,3 kW) [06] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Beta Alp 125 (8,3 kW) [06]

    • Typ: Trial, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: VFR1200FD C-ABS (127 kW) [Modell 2015] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Honda VFR1200FD C-ABS (127 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1237 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: GSX-R 600 (92 kW) [06] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Suzuki GSX-R 600 (92 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 599 cm³
  • Motorrad im Test: Transalp (44 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda Transalp (44 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 680 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: TNT R 160 (116 kW) [Modell 2015] von Benelli, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Benelli TNT R 160 (116 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Zarja (29 kW) [13] von Ural Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ural Motorrad Zarja (29 kW) [13]

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 745 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RM-Z450 [Modell 2016] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki RM-Z450 [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: FC 350 [Modell 2016] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Husqvarna Motorcycle FC 350 [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 350 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: FC 450 [Modell 2016] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Husqvarna Motorcycle FC 450 [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Brutale 1090RR ABS (116 kW) [13] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    MV Agusta Brutale 1090RR ABS (116 kW) [13]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Alp 200 (12 kW) [13] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Beta Alp 200 (12 kW) [13]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: DL 1000 V-Strom (72 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki DL 1000 V-Strom (72 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 669 cm³
  • Motorrad im Test: XT660R (35 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XT660R (35 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Norge 1200 GT ABS (68 kW) von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi Norge 1200 GT ABS (68 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1151 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VFR800X Crossrunner ABS (78 kW) [Modell 2016] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VFR800X Crossrunner ABS (78 kW) [Modell 2016]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 782 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Thunderbird Storm ABS (72 kW) [Modell 2015] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Thunderbird Storm ABS (72 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1699 cm³
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-6R (95,5 KW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Kawasaki Ninja ZX-6R (95,5 KW)

    • Typ: Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: V7 II Special ABS Dapper Custom Kit (35 kW) [Modell 2015] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Moto Guzzi V7 II Special ABS Dapper Custom Kit (35 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 744 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Versys 650 Tourer ABS (51 kW) [Modell 2015] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki Versys 650 Tourer ABS (51 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 649 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: FZ1 Fazer ABS GT (110,3 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha FZ1 Fazer ABS GT (110,3 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: SM 630 (42 kW) [10] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Husqvarna Motorcycle SM 630 (42 kW) [10]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 600 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Hayabusa 1300 ABS (145 kW) [Modell 2015] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki Hayabusa 1300 ABS (145 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1340 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Sportster Forty-Eight (49 kW) [10] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (49 kW) [10]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Thunderbird Commander ABS (69 kW) [Modell 2015] von Triumph, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Triumph Thunderbird Commander ABS (69 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1699 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Hammer S (66 kW) [Modell 2015] von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: 3.6 Ausreichend

    Ausreichend

    3,6

    Victory Motorcycles Hammer S (66 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1731 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Yamaha XV 1100 (45 kW)

    • Typ: Gebraucht­mo­tor­rad, Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1063 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VFR 800 (80 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VFR 800 (80 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 782 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Sprint ST (93 kW) von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Sprint ST (93 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 1050 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: XT1200ZE Super Ténéré ABS (82 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Yamaha XT1200ZE Super Ténéré ABS (82 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [13] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [13]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: TreK Amazonas (92 kW) [07] von Benelli, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Benelli TreK Amazonas (92 kW) [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: RR 4T 430 [Modell 2016] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Beta RR 4T 430 [Modell 2016]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 431 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 450 SEF-R [Modell 2015] von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sherco Motorcycles 450 SEF-R [Modell 2015]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 250 SEF-R [Modell 2015] von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sherco Motorcycles 250 SEF-R [Modell 2015]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: GT 650i Naked (54 kW) [11] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Hyosung GT 650i Naked (54 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 647 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: EN 500 (25 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki EN 500 (25 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XV 535 DX Virago (32 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XV 535 DX Virago (32 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 535 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: 690 Duke R ABS (52 kW) [Modell 2015] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 690 Duke R ABS (52 kW) [Modell 2015]

    • Typ: Naked Bike
    • Hub­raum: 690 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Cross Roads Classic ABS (65 kW) [13] von Victory Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Victory Motorcycles Cross Roads Classic ABS (65 kW) [13]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1731 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

Tests

    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 16/2021
    • Erschienen: 07/2021

    Elektro Bikes

    Testbericht über 2 Motorräder

    „Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

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    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 15/2021
    • Erschienen: 07/2021

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    Testbericht über 1 Motorrad

    zum Test

    • MOTORRAD

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    Little Trouble in Big China

    Testbericht über 1 Motorrad

    „‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“

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