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Festeinbau-Navis kosten 3000 Euro und mehr: Aber sind sie immer schneller und genauer als mobile Geräte für ein Zehntel des Preises? AUTO BILD fährt in den Stau - und testet, welche Geräte besser helfen.
4 von 5 Sternen
„Plus: Sehr schnell und genau, Meldungen auch abseits der BAB, gute Grafik.
Minus: Teurer Folgevertrag, ohne Vertrag schlechtere Infos (nur TMCpro).“
4 von 5 Sternen – Vorbildlich
„Plus: Metergenaue Stauanzeige auch innerorts, schnelle Umleitung.
Minus: Staumeldung nicht im Preis enthalten, kein Staubalken.“
4 von 5 Sternen
„Plus: Metergenaue Stauanzeige, schätzt Zeitverlust, sehr gute Darstellung.
Minus: Leitete auf eine Nebenstrecke mit Stau, Textmeldungen fummelig.“
3 von 5 Sternen
„Plus: Schnelle und gute Umleitung, zeigt auch Staus in der Stadt.
Minus: Hält teilweise lange an der alten Strecke fest, übersieht Staus.“
3 von 5 Sternen
„Plus: Genauer als TMC, Staumeldungen können vorgelesen werden.
Minus: Meldet teilweise Staus statt freier Fahrt; leitet gelegentlich in Staus.“
3 von 5 Sternen
„Plus: Klare Stau-Symbolik, gute Erklärung der Lage in der Verlaufsgrafik ...
Minus: Erkannte einige Staus nicht, kaum innerörtliche Stau-Meldungen.“
2 von 5 Sternen
„Plus: Gute Darstellung der Meldungen in der Karte und als Listenansicht.
Minus: Meldet fast nur für Autobahnen, Staus fehlen, beharrt auf Ursprungsstrecke.“
2 von 5 Sternen
„Plus: Klare Darstellung der Staus in der Karte, Baustellen über Liste abrufbar.
Minus: Will trotz Stau auf Ursprungsstrecke fahren, zeigt Staus an, die passé sind.“
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