![Produktbild Toyota Land Cruiser [02]](/imgs/webp/p_imgs/Toyota+Land+Cruiser+%5B02%5D-55-55664.jpg)
Befriedigend
2,7
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„... Mit einem zehn Jahre alten J12 kann man kaum etwas falsch machen. Die Technik ist ausgereift und die Verarbeitung gut. Natürlich ist die Funktionsprüfung der elektrischen Systeme ein absolutes Muss, da es andernfalls richtig teuer werden kann. Der Austausch von typischen Verschleißteilen ist mit einzukalkulieren. ...“
„Plus: Sehr gute Geländeeigenschaften, hohe Anhängelast, gutes Raumangebot.
Minus: Unübersichtliche Bedienung, unhandlich, fadingempfindliche Bremsen.“
„... Konsequent ohne moderne Elektronik, aber mit leichtgängiger Bedienung und dem eher auf Wüsten- und Buschpisten ausgelegten Fahrwerk ist der puristische HZJ (nur) für (Afrika-) Fernfahrer erste Wahl. Zum 4,2-Liter wäre ein 6-Gang-Getriebe toll.“
„Die erste Wahl für Fernreisende, hierzulande leider nur eine faszinierende Randerscheinung.“
„Der Landcruiser ist ein Geländeprofi, aber nur die Topvarianten bringen alle Offroad-Optionen mit.“
„Plus: Gutes Platzangebot, großer Gepäckraum (Fünftürer), umfangreiche Serienausstattung, drei Jahre Garantie.
Minus: Mäßige Übersichtlichkeit, eingeschränkter Federungskomfort, träges Kurvenverhalten.“
„Der Landcruiser zählt zu den Legenden unter den Geländewagen. Klassisch der Aufbau mit Leiterrahmen, starrer Hinterachse, Differenzialsperre und Reduktionsgetriebe. Im wohnlichen Interieur spüren die Passagiere aber nur wenig von der robusten Technik. ...“
„... Der Innenraum ist großzügig geschnitten, selbst hinten sitzt es sich bequem. Leiterrahmen, Starrachse hinten ... bilden ein Offroad-Paket, das den Land Cruiser abseits der Straße zur ersten Wahl macht. ...“
„Plus: sehr gute Geländetauglichkeit; hohe Anhängelasten; großzügiges Raumangebot.
Minus: unübersichtliche Bedienung; unhandlich; fadingempfindliche Bremsen; Diesel ohne Rußfilter.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Aufwändige Geländetechnik, viel Platz, gute Sicherheit, gute Kindersitzeignung, viel Komfort, gute Straßenlage.
Minus: Teuer in Anschaffung und Unterhalt, zu niedrige Kopfstützen, Umklappen der Rücksitze umständlich.“
Preis/Leistung: „gut“
„Ein echter Klassiker mit kräftigem Motor und viel Platz, der im Alltag und im Gelände gleichermaßen seine Fans begeistern wird.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 1/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: „durchschnittlich“
„Toyotas Modellprogramm enthält einen Dinosaurier: den Land Cruiser C mit Differenzialsperre hinten. Ein Auto zum Arbeiten und für Fernreisen - ohne ESP und Traktionselektronik.“
„Etwas in die Jahre gekommen, aber immer noch ein toller Wagen mit gutem Komfort und dabei sehr sparsam.“
„Der moderne und komfortable Toyota ist offroad noch ein echter Geländewagen: Tolle Verschränkung, enorme Watfähigkeit und narrensichere Eigenschaften am Berg dank Anfahrhilfe HAC und Talfahrhilfe DAC. ...“
Durchschnitt aus 3 Meinungen in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Toyota Land Cruiser [02]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
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| Typ | Geländewagen |
| Verfügbare Antriebe | Diesel |
| Antriebsprinzip | Diesel |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Verbrauch (l/100 km) | 9,2 |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Karosserie | Kombi |
| Beschleunigung 0-100 km/h (s) | 11,5 |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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