Name: RX [03]
Brand: Lexus
Rating: 70 (24 reviews)

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 10.05.2006 | Ausgabe: 11/2006
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60 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
„Plus: im Stand einfach zu bedienen; große Radiotasten erleichtern Handhabung; übersichltiche Menüs.
Minus: Klimaanlage während der Fahrt über Touchscreen schlecht bedienbar; verwirrende Grafik...“
- Erschienen: 28.03.2006 | Ausgabe: 4/2006
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4 von 5 Sternen

114 Produkte im Test
Getestet wurde: RX 400h Luxury (155 kW)
- Erschienen: 14.10.2005 | Ausgabe: 11/2005
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„richtig gut“ (5 von 6 Punkten)

5 Produkte im Test
Getestet wurde: RX 400h (200 kW)
„Die Hybridtechnik beweist, dass selbst Luxus-Offroader sparsam sein können.“
- Erschienen: 13.10.2005 | Ausgabe: 11/2005
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ohne Endnote

Platz 3 von 3
Getestet wurde: RX 400h (200 kW)
„Der Hybrid-RX kann sich trotz enormer Kraft nicht durchsetzen. Im Gelände scheitert er zu früh.“
- Erschienen: 09.08.2013 | Ausgabe: 9/2013
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ohne Endnote
„... Kaum ein anderes Auto hat weniger Pannen und Defekte. Gerade Wenigfahrer sollten auf eine stets gut geladene 12-Volt-Startbatterie achten. Und die frühen RX sollten an den beiden Rückrufaktionen teilgenommen haben. Mehr gibt es nicht zu beachten - trotz der komplexen Hybridtechnik. Eine hervorragende Bilanz.“
- Erschienen: 09.03.2012 | Ausgabe: 4/2012
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ohne Endnote

Getestet wurde: RX 400h Allrad Automatik Executive (155 kW) [03]

„Die Qualität des Lexus RX ist unbestritten. Woran auch seine erste Hybridversion 400h, angeboten von März 2005 bis Anfang 2009, nichts ändert. Ebenfalls riesig: sein Wertverlust - das Testobjekt kostet nach fünf Jahren und 80000 Kilometern nur noch ein Drittel des Neupreises. Bei vielen erheblich teureren Offerten lässt sich entsprechend handeln.“
- Erschienen: 12.12.2008 | Ausgabe: 1/2009
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ohne Endnote
„Das ist der perfekte Gebrauchtwagen: günstige Preise, gute Ausstattung, beruhigende Problemlosigkeit. Das gilt auch für den Hybrid-RX 400h. Wohl aus Angst vor Defekten ist er gebraucht nicht teurer als ein konventioneller RX. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 9/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
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ohne Endnote
„Im RX spielt der optionale Hybridantrieb für Lexus eine besonders wichtige Rolle. Da bei den gehobenen SUV der Verbrauch mit großvolumigen Benzinern in die Höhe schnellt, werden sie überwiegend mit sparsameren Dieselmotoren verkauft ... Diesen Part übernimmt der RX 400h ...“
- Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
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ohne Endnote
„Plus: gute Platzverhältnisse; solide Verarbeitung; guter Komfort; kein Geräusch im Elektro-Modus (Hybrid) ...
Minus: ... gefühllose Lenkung mit Antriebseinflüssen; fadingempfindliche Bremsen; kleiner Tank.“

Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
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„gut“ (2,4)

Getestet wurde: RX 350 Executive Automatik (203 kW)
„Plus: Sehr hoher Komfort, gute Straßenlage, hoher Sicherheitsstandard, niedriges Innengeräusch ...
Minus: Kaum geländetauglich, gefühllose Lenkung, großer Wendekreis, hoher Verbrauch.“
- Erschienen: 11.07.2008 | Ausgabe: 8/2008
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ohne Endnote

Platz 5 von 10
Getestet wurde: RX 400h Hybrid Automatik (155 kW)
„... Der Normverbrauch lässt sich in der Praxis kaum halten. Doch eines ist bemerkenswert: Der Lexus RX 400h schafft es dank Hybridtechnik als einziger Benziner unter die ersten Zehn in dieser Klasse.“
- Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
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ohne Endnote
„Plus: ... hohe Fahrsicherheit; relativ gute Handlichkeit; sehr gute Traktion; geringer Verbrauch (nur Hybrid); umfangreiche Ausstattung.
Minus: kleiner Kofferraum; Federungsschwächen auf Querwellen; bei hohen Drehzahlen lauter Motor; kleiner Tank; stufenlose Automatik gewöhnungsbedürftig (Hybrid) ...“

Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 14.08.2007 | Ausgabe: 2008
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ohne Endnote

60 Produkte im Test
„Plus: Sehr hoher Komfort, gute Straßenlage, hoher Sicherheitsstandard, leises Innengeräusch, viel Platz, gute Kindersitzeignung, wahlweise Hybridantrieb.
Minus: Wenig geländetauglich, gefühllose Lenkung, großer Wendekreis.“
- Erschienen: 03.05.2006 | Ausgabe: 11/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: RX 350 Executive (203 kW)
„Opperation gelungen: Der RX hat jetzt Leistung satt und bietet durch die verbesserte Akustik sowie das optionale Luftfederfahrwerk auch spürbar mehr Fahrkomfort - eben standesgemäß.“
- Erschienen: 27.04.2006 | Ausgabe: 5/2006
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ohne Endnote

Getestet wurde: RX 350 - Basismodell
„Plus: Gute Fahrleistungen; Üppige Ausstattung; Hoher Fahrkomfort.
Minus: Indirekte Lenkung; Hoher Verbrauch; Eingeschränkte Geländetauglichkeit.“

Kundenmeinungen

3,5 Sterne

Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle

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3,5 Sterne

1 Meinung bei Testberichte.de lesen

von onkel willi
LEXUS 400 h, schönes Fahrzeug,aber ........
- Vorteile: geringer Verbrauch, gute Sicherheitsausstattung, geringer Kohlendioxidausstoß, gute Ausstattung, hohe Sitzposition
- Nachteile: hohe Kosten, Wartung nicht gerade preiswert
- Geeignet für: Reisen, 4 Personen (Segler) keine Ladeprobleme
Als langjähriger US-Fahrzeugbesitzer stört mich die etwas schwammige Lenkung nicht. Was stört: Bei Regen/Schnee nasse Sitze und beides im Fussraum. Starterbatterie, (44 Ah) hier nur zum "booten"benötigt ist dank der vielen elektrischen "Helferlein" einschließlich Standheizung schlicht Murks.
Antworten

Datenblatt

Typ	Geländewagen
Verfügbare Antriebe	Benzin Hybrid
Allradantrieb	k.A.
Frontantrieb	k.A.
Heckantrieb	k.A.
Manuelle Schaltung	k.A.
Automatik	k.A.
2-Türer	k.A.
3-Türer	k.A.
4-Türer	k.A.
5-Türer	k.A.