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Die beliebte 72-PS-Klasse hat hochkarätigen Zuwachs bekommen. Yamahas MT-07 fordert die Platzhirsche von Kawasaki und Suzuki heraus. Neues Spiel, neues Glück?
![ER-6n ABS (53 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/799140.jpg)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„... Bei Kawasakis ER-6n ist die letzte Komplettüberarbeitung gerade einmal zwei Jahre her. Der Publikumsliebling von 2013 steht frisch im Saft und fährt sich wunderbar rund und harmonisch. Wer auch an Fahren mit Sozia und eventuell Gepäck für einen Urlaub denkt, ist hier am besten aufgehoben.“
![SFV 650 Gladius ABS (53 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/793196.jpg)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„... Suzukis Gladius wirkt mittlerweile schon etwas angegraut ... Handling und Zielgenauigkeit sind nicht mehr so ganz taufrisch, der kräftige Motor macht aber immer noch viel Freude. Und die niedrigste Sitzhöhe im Testfeld erfreut auch kleiner gewachsene Persönlichkeiten ohne größere sportliche Ambitionen. ...“
![MT-07 (55 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/794306.jpg)
ohne Endnote
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... Bei Solo-Fahrt über akzeptablem Asphalt benimmt sich das Federbein noch recht gesittet ... Bei höherer Zuladung beginnt die MT-07 dann in langen, schnellen Radien am Heck zu pumpen. Auf welligen Nebenstrecken kann sich dann noch eine Resonanzschwingung einstellen, die das Federbein zum Bocken bringt. ... Mit Biss und guter Dosierbarkeit glänzt die MT-07, zwei Finger am Bremshebel genügen vollauf. ...“
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