Yamaha XVS950A Midnight Star im Test

Im Test der Fachmagazine

- Erschienen: 09.08.2012 | Ausgabe: 9/2012
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Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten

2 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Longer & lower: Yamaha findet mit der Midnight Star eine eigene Linie – und steckte viel Hirnschmalz in die Entwicklung des luftgekühlten V2.“
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- Erschienen: 19.08.2011 | Ausgabe: 18/2011
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6 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS 950 A Midnight Star
„PLUS: Wartungsintervalle lang, dadurch geringere Inspektionskosten; Zahnriemen wartungsarm; Verbrauch niedrig.
MINUS: Gewicht massiv; Übersetzung zu lang ...“
- Erschienen: 04.01.2010 | Ausgabe: 1/2010
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Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Plus: sehr gelungene Optik; drehfreudiger Motor; sehr handlich; gute Verarbeitung.
Minus: etwas magerer Sound.“
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- Erschienen: 09.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Plus: Supersound, Motor ist luftgekühlt; Edel verarbeitet, Blech-Schutzbleche; leicht zu fahren, Motor ‚pulsiert‘.
Minus: Setzt schnell mit Floorboards auf; Rappelt unter-, vibriert hochtourig; Tacho schlecht ablesbar.“
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- Erschienen: 08.10.2012 | Ausgabe: 11/2012
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30 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Stärken: Bullige Leistungscharakteristik; Neutrales Fahrverhalten; Geringer Spritverbrauch; Niedrige Sitzhöhe.
Schwächen: Wenig Schräglagenfreiheit; Leicht bockiges Federbein; Etwas stumpfe Bremse.“
- Erschienen: 10.09.2012 | Ausgabe: 10/2012
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30 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Stärken: Recht handlich; Gut ausbalanciert; Bulliger Motor; Geringer Verbrauch.
Schwächen: Federbein etwas bockig; Leicht stumpfe Bremse; Wenig Schräglagenfreiheit.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 07.11.2011 | Ausgabe: 12/2011
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30 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS 950 A Midnight Star
„Stärken: Bulliger Motor; Verbraucht nicht viel; Gut ausbalanciert; Recht handlich.
Schwächen: Setzt in Schräglage früh auf; Leicht bockiges Federbein; Bremse etwas stumpf.“
- Erschienen: 08.07.2010 | Ausgabe: 8/2010
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Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

3 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„... Die sehr gute Fahrwerksbalance gefällt, die Trittbretter bremsen aber deutlich ein. Der etwas zu lang übersetzte Motor wummert lässig vor sich hin, eine sehr gelungene Interpretation des klassischen Cruiser-Themas.“

Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 07.12.2009 | Ausgabe: 1/2010
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Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Die kleine Midnight Star ist aufgrund ihrer Abmessungen schon sehr beeindruckend. ... Mir gefällt die gelungene Ergonomie, die für große wie auch kleine Fahrer geeignet ist. Vor ihrem hohen Gewicht sollten Einsteiger nicht voreilig kapitulieren. Und der Motor hat richtig Bumms untenherum.“
- Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
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2 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Lässiger Auftritt und bildhübsch gemacht - beim Anblick der Yamaha blitzen die Augen des Cruiser-Freunds so hell wie der Mitternachtsstern. Auch hier pumpt ein grandioser V2, der genau den Nerv der potenziellen Kunden treffen dürfte. ...“
- Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
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126 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„... Das Fahrerlebnis unterstreicht ein sauberer, bassiger Sound ohne mechanische Verunreinigungen ... Die Schräglagenfreiheit geriet leider recht knapp.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 10/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 03.08.2009
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Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]

„... Der Landstraßen-Trip avanciert so jedes Mal neu zur Fahrt in die Ferien. Jedenfalls sorgt der blubbernde Motor, ein neu gezeichneter 942 ccm großer, luftgekühlter Einspritzer, für eine heimelige Atmosphäre beim Dahingleiten. Dabei wurde ganz bewusst auf eine Ausgleichswelle verzichtet, die ansonsten die ebenso wohltuenden Vibrationen hemmen würde.“

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- Erschienen: 08.06.2009 | Ausgabe: 7/2009
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10 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Stärken: Bullige Leistungscharakteristik; Geringer Verbrauch; Niedrige Sitzhöhe; Neutrales Fahrverhalten; Fairer Preis.
Schwächen: Stumpf wirkende Bremse.“

Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
- Erschienen: 05.06.2009 | Ausgabe: 13/2009
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458 von 1000 Punkten

Preis/Leistung: 4,0

Platz 3 von 5
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Fetter is better? Ja und Nein. Mehr Hubraum und Drehmoment münzt der V2 kaum in heftigeren Punch auf der Straße um. Aber schön ist er.“
- Erschienen: 24.04.2009 | Ausgabe: 10/2009
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6 Produkte im Test
Getestet wurde: XVS950A Midnight Star (39 kW) [09]
„Von wegen Altherren-Liga! Dürfte das Jungvolk wählen und hätte schon einen Führerschein - der Cruiser wäre für sie ein echter Bringer.“

Kundenmeinungen

3,7 Sterne

Durchschnitt aus 2 Meinungen in 1 Quelle

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07.01.2011 von AndyandYve
Wunderschöne Maschine :)
- Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, gut ausleuchtendes Licht, günstiger Verbrauch, Bequemlichkeit
- Nachteile: recht schwer
Absolut wunderschöne Linie.
Zubehör kommt ja noch...was man aber eigentlich nicht braucht, da diese Maschiene von Grund auf einfach nur schön ist.
Fahrverhalten der Midnight Star ist super für Frauen und Anfänger. Bremsenverhalten ist wie bei allen Fahrzeugen, immer Gewöhnungssache!!

Wenn man sich keine Harley leisten kann, ist sie eine perfekte Alternative.
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20.08.2009 von Coridoras
Bewertung der kleinen Midnight Star
- Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, gut ausleuchtendes Licht, günstiger Verbrauch
- Nachteile: Motor könnte im 2-Mann-Betrieb etwas mehr Leistung haben
Fahre selbst eine kleine Midnight Star und bin sehr zufrieden mit dieser Maschine.Allerdings von Nachteil ist einmal,daß es noch gar kein Zubehör für sie gibt (Sportauspuff,Tourenscheibe,Twinlights,Chromdeckel für Bremsflüssigkeitsbehälter etc.).Zweitens habe ich mit ihr auch schon mal in Kurven aufgesetzt aber nur leicht.Die Endgeschwindigkeit so wie das Beschleunigen aus dem Drehzahlkeller lassen zu wünschen übrig.Doch alles in allem ist sie eine gute Alternative zu Harley Davidson,welche einfach billig verarbeitet und zudem viel zu teuer sind.
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