Befriedigend
2,9
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„... Spaßmachendes Funbike oder solider Alltagsfreund? Chronischer Dauerbrenner oder entspannter Reisekumpel? Eigentlich geht mit der Yamaha alles, denn der Spagat zwischen den verschiedenen Anforderungen schafft die FZ erstaunlich gut. Das liegt nicht zuletzt am Motor ...“
Preis/Leistung: 1,7
„Die Vierzylinder-Yamaha muss gegenüber der jüngeren Stallkollegin ordentlich Federn lassen. Dem Antrieb der FZ8 fehlt es einfach an Drehmoment. Schade, denn das Fahrwerk kann sich sehen lassen.“
„... Ein Alleskönner ist der Motor. Läuft ab Leerlaufdrehzahl rund, hat ‚in der Mitte‘ zwischen 4000 bis 6000/min genügend Druck für die meisten Aufgaben und dreht weiter ins Fünfstellige, wo bis zu 106 PS anstehen. Vibrationen gibts, stören aber kaum. Die Gasannahme ist ab mittlerer Drehzahl nahezu perfekt, tieftourig gehen Lastwechsel aber doch etwas grob von der Hand. ... Insgesamt ein feiner Allrounder. ...“
„Plus: Viel Druck in der Mitte; Für ein Naked-Bike sehr komfortabel; Bremsen lassen keine Wünsche offen; Genialer Sound.
Minus: Etwas angestaubtes Design; Nicht sonderlich emotional; Viel Bewegung im Fahrwerk.“
„Stärken: Vierzylinder mit toller Laufkultur; Guter Windschutz; Bequeme Unterbringung; Braucht nicht viel Sprit.
Schwächen: Recht langer erster Gang; Leistungsknick bei 5000/min ...“
„Leistungsmäßig auf Augenhöhe, ist die Fazer in Sachen Drehmoment unterlegen. Dafür punktet sie mit niedrigem Gewicht, ordentlichen Bremsen und günstigem Preis.“
„... Nach dem Gangwechsel bockt das Motorrad beim Gasaufziehen kurz nach vorne. Dazu kommt noch, dass das Getriebe furchtbar grobmechanisch arbeitet. Erst unter viel Zug und mit etwas Nachdruck rasten die Gänge sauberer ein. ... Sie überzeugt mit größeren Reserven und lässt sich trotz ihrer stämmigen 230 Kilo Gesamtgewicht zackiger umlegen. ...“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... Yamaha setzt mit der Fazer 8 auf Fahrspaß und Dynamik. Die Ingenieure sollten aber Reifenwahl und Motorabstimmung noch einmal überdenken.“
„... Neben der flotten Eifelrunde gehören - nicht zuletzt wegen des ordentlichen Windschutzes - durchaus lange Autobahnetappen zu ihren Stärken. Und der Alltag war aufgrund der gediegenen Sitzposition eh nie ein Problem für die Fazer8. Da haben wir uns auch an das bei Bummeltempo etwas hakelig zu schaltende Getriebe ... gewöhnt. ...“
„... Ob sportliches Knie in Richtung Asphalt strecken, flottes, aber lässiges Kurvensurfen oder eine ruhige Langstreckenetappe: Die Fazer lässt so ziemlich alles mit sich anstellen. ...“
Preis/Leistung: 1,7
„Die überarbeiteten Federelemente tun der eleganten Yamaha richtig gut. Ihr Fahrwerk setzt sich toll in Szene - trotz der unhandlich machenden Reifenwahl. ...“
„... Ein astreines Sportfahrwerk sieht natürlich immer noch anders aus. Aber für die 8850 Euro inklusive ABS bekommt der Kunde ... ein amtliches Spaßbike, das den härteren Ritt ... mitmacht. ...“
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
„... Die leichte FZ8 versteht sich eher als aufgebohrte 600er - wendig, drehzahlgierig, aggressiv. ... Zentraler Schwachpunkt der FZ8 ist der durchzugsschwache Motor. Der lässt sich nicht wegdiskutieren, aber mit geringem Gewicht und federleichtem Handling sammelt die FZ8 dann wieder fleißig Sympathiepunkte. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 2/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die FZ8 integriert ihre Fahrer perfekt, und selbst klein gewachsene Zeitgenossen finden durch die schmale Taille und geringe Sitzhöhe von nur 810 Millimetern sicheren Stand auf dem Boden. ...“
„Edle Komponenten und Soziustauglichkeit führt die FZ8 ins Feld, in Sachen Dynamik muss sie sich der GSR750 minimal geschlagen geben.“
| Typ | Naked Bike |
| ABS | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Yamaha FZ8 können Sie direkt beim Hersteller unter yamaha-motor.eu finden.
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