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Jahrelang gehörten Hondas CBF-Modelle zu den Bestsellern am deutschen Markt. Doch nun scheint die Faszination um die seidenweichen Vierzylinder abgeebbt. Der richtige Zeitpunkt für eine Gebrauchte CBF 1000 F?
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„Keine Sensation - aber ein solider Allrounder. Die jüngste CBF-Generation kommt ohne nennenswerte Schwächen daher und tanzt souverän auf vielen Hochzeiten gleichzeitig. Um das einzige, gravierende technische Malheur kümmert sich Honda im Rahmen einer Garantieverlängerung. Ansonsten stehen vielen tausend Kilometern Fahrfreude nur Kleinigkeiten wie die knarzende Verkleidung oder der streikende Startknopf im Wege.“
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„Soll es deutsche Ware sein, ist die F 800 ST die richtige Wahl: Der Twin überzeugt mit sattem Drehmoment, dank Antrieb via Zahnriemen ist die ST sehr pflegeleicht.“
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„Das Volksmotorrad: Trotz einfacher Komponenten überzeugt die 1250er als flotter Allrounder. Außerdem ist die große Bandit als Neu- und Gebrauchtbike ein Schnapper.“
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„Drei statt vier: Aufrechte Sitzposition, bäriger Triple und ein knackiges Fahrwerk gehören zu den Stärken der Tiger 1050. Für den schmalen Geldbeutel ist die Britin aber nichts.“
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„Leistungsmäßig auf Augenhöhe, ist die Fazer in Sachen Drehmoment unterlegen. Dafür punktet sie mit niedrigem Gewicht, ordentlichen Bremsen und günstigem Preis.“
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