![Produktbild Toyota RAV4 [94]](/imgs/p_imgs_370/138/138740.jpg)
Sehr gut
1,5
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Nachfolgeprodukt: RAV4 2.0 4x4 5-Gang manuell (110 kW) [00]
„Der RAV 4 ist das Original seiner Klasse und ein echtes Langzeitauto. Motor und Getriebe sind nahezu unkaputtbar, der Rostschutz ist gut. Harten Geländeeinsatz hält sein filigranes Pkw-Fahrwerk allerdings nicht aus, ausgeschlagene Lager und verbogene Querlenker sind dann die Konsequenz.“
„Rückrufe, Reparatur-Murks. Die von Toyota sind gerade richtig unter Beschuss. Kleiner Tipp: Macht es doch wie früher, wie beim RAV4. Typ XA (1994-2000) hat im TÜV-Report gerade den ersten Platz bei den Zehn- und Elfjährigen belegt. Weil er (fast) keine Mängel hat. Schauen wir mal in die Prüf-Protokolle: Poröse Bremsschläuche bei den ersten Modellen, das war‘s auch schon. Ansonsten: kein Rost, stabile Achsen, selten Ölverlust. ...“
„Der RAV4 ist die Top-Empfehlung für alle, die unkonventionell mobil sein wollen. Und trotzdem kein Risiko lieben.“
Durchschnitt aus 1 Meinung (1 ohne Wertung) in 1 Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Toyota RAV4 [94]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ |
|
| Verfügbare Antriebe | Benzin |
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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