Riese und Müller Multicharger GT Touring 750 (Modell 2022) Test

  • 2 Tests
  • E-​Trek­kin­grad
  • Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​​Kapa­zi­tät: 750 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 5499 Euro

Sehr gut

1,3

Agi­ler Fami­li­en­trans­por­ter auf zwei Rädern

Unser Fazit 29.04.2022
Hervorragende Zuladungsmöglichkeiten. Hohe Zuladungskapazität und agiles Fahrgefühl - das Multicharger GT Touring 750 bietet Komfort und Flexibilität. Individuell anpassbarer Motor und "sehr gut" im Test. Vollständiges Fazit lesen

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“ (754 von 1000 Punkten)

    Platz 5 von 8

    Plus: Gepäckträger mit Traglast bis 65 kg; starke Bremsen mit 4-Kolben-Bremssätteln, gute Verzögerung auch bei voller Zuladung; zweiter Akku montierbar; Unterstützung per App konfigurierbar; zusätzliches Nahbedienteil am linken Griff, Motor auch ohne Display (Kiox) steuerbar
    hoher Komfort (Ergo-Griffe, gefederte Sattelstütze.
    Minus: -.
    (Reichweite Berg/Tour/Stadt: 25/70/82 km) - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

    • Erschienen: 15.07.2022 | Ausgabe: 15/2022
    • Details zum Test

    Praxistest: „gut“

    Im Praxistest überzeugt das Bosch-Antriebssystem mit Kraft und Ausdauer. Das Kiox-300-Display verbindet sich auf Anhieb mit der „Flow“-App. Mehrwert: Die Fahrstufen lassen sich individuell abstimmen und eine Wegfahrsperre erschwert Dieben die Arbeit. Auch gut: Regelmäßige Funktionsupdates werden zunächst aufs Smartphone und von dort aufs Display übertragen. Fazit: Mit dem Bosch-System kommt auch ein Cargo-Bike richtig auf Touren. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


Unser Fazit

Agi­ler Fami­li­en­trans­por­ter auf zwei Rädern

Stärken

Schwächen

  • noch keine bekannt

Besonders am Multicharger GT Touring 750 von Riese und Müller sind die hohe Zuladung des hinteren Gepäckträgers von 65 Kilogramm sowie der serienmäßige vordere Gepäckträger. Aufgrund dieser hohen möglichen Stützlast können Sie auch einen Mitfahrer mit einem Körpergewicht von bis zu 65 kg mit dem optional erhältlichen Passagier-Kit mitnehmen. Speziell für ein oder zwei Kinder gibt es ein weiteres Set.

Der Radstand ist allerdings nicht höher als bei anderen E-Bikes, so dass Ihnen das Multicharger einen agilen Fahreindruck vermittelt. Die Sattelstütze ist gefedert und der Sattel angenehm breit, was für hohen Komfort sorgt. Die Unterstützung des starken Bosch-Motors können Sie über eine Smartphone-App an ihre Bedürfnisse anpassen. Der Test von ElektroBIKE 01/2022 vergibt die Note „sehr gut“.

von Christian Stede

Fachredakteur in den Ressorts Home & Life sowie Audio, Video & Foto – bei Testberichte.de seit 2021.

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Datenblatt

Basismerkmale
Typ E-Trekkingrad
Geeignet für Herren
Gewicht 31 kg
Gewichtslimit 175 kg
Modelljahr 2022
Herstellerpreis 5499 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme vorhanden
Gefederte Sattelstütze vorhanden
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss vorhanden
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel vorhanden
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 100 Lux
Laufräder
Felgengröße 26 Zoll
Bereifung Schwalbe Smart Sam Plus
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 11
Schaltwerk Shimano Deore XT 11-S Linkglide
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Bosch Performance Line CX
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 85 Nm
Akku-Kapazität 750 Wh
Sitz des Akkus Unterrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 47 / 51 cm
Rahmenform Diamant

Weiterführende Informationen zum Thema Riese und Müller Multicharger GT Touring 750 (Modell 2022) können Sie direkt beim Hersteller unter r-m.de finden.

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