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Befriedigend
2,9
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Nachfolgeprodukt: Mégane [08]
„Stärken: Komfortable Federung; selten Rost; solides Fahrwerk; unauffällige Beleuchtung.
Schwächen: Elektronikprobleme; Motorschäden (Diesel); häufig defekte Lampen; schlechte Bremswirkung, hoher Verschleiss.“
„Plus: Gute Handlichkeit, sportliche Fahrleistungen, umfangreiche Sicherheitsausstattung, sicheres Kurvenverhalten, gute Handlichkeit.
Minus: Mäßiges Platzangebot, unpräzise und teigige Lenkung, nachlässige Verarbeitung, geringe Karosseriesteifigkeit, teils unpraktische Bedienung.“
„... Gerissene Haltegummis an der Abgasanlage zählen zu den harmlosen, weil günstig zu behebenden TÜV-Mängeln. Typisch Renault sind ausgeschlagene Achs- und Lenkgelenke, beim Mégane beanstandet der TÜV erhöhtes Lenkspiel dreimal so oft wie beim Durchschnitt. Eigenwillig gestylt, aber miserabel beim TÜV - ein Franzose der alten Schule.“
„Mit 112 PS bietet der Basisbenziner ausreichend Fahrspaß. Außerdem wird er häufig angeboten.“
„Der Renault Mégane mit dem Bürzelheck war nicht jedermanns Sache. Beim Euro NCAP erhielt er mit bis zu acht Airbags und ESP an Bord fünf Sterne.“
„Ein Hardtop-Cabrio nach dem Vorbild des 308 CC: vier Plätze, flache Frontscheibe und ein Kofferraum, der bei offenem Dach stark schrumpft. Immerhin kaschiert Renault den notwendig dicken Hintern besser.“
„Der eigenwillig gestylte Mégane der Baujahre 04 bis 09 gibt einen guten GTI ab, die Mischung zwischen Sport und Komfort ist gut getroffen. Schade, dass diese Modelle so anfällig sind.“
„Der 1.5 DCi ist kultiviert, kräftig und sparsam. Mangels Nachfrage ist er billig zu haben.“
„Gegenüber dem Peugeot fällt das Mégane Cabrio in der Zuverlässigkeit ab, wobei sich die Probleme weitgehend gleichen. Ein Fall für leidensfähige Fans.“
„... Obwohl das Cabrio rund 160 Kilogramm Mehrgewicht als ein Coupé zu stemmen hat, zeigte der Diesel im Test keine Schwächen. Laut Datenblatt soll die maximale Durchzugskraft ab 1750 U/min mobilisiert werden, doch auch schon ab 1500 U/min steht genügend Power zur Verfügung, um zügig in Fahrt zu kommen.“
„Die Heckansicht des Renault Mégane polarisiert, was zum Teil das niedrige Preisniveau des französischen Golf-Konkurrenten erklärt. Hinzu kommen bei der von 2002 bis 2008 gebauten Generation diverse Knackgeräusche und billige Materialien im Innenraum. Auf der Habenseite stehen guter Fahrkomfort und hohe Sicherheit.“
„Der schnörkelfreie, luxusentbundene R26R steht dank tosendem Turboherz und messerscharfem Tourenwagen-Handling für viel Rennfeeling, dagegen für wenig automobile Alltagssittlichkeit.“
„... Seine Stärken: Agiles, komfortables Fahrwerk, acht Airbags, fünf Sterne im Euro-NCAP-Crash, reichhaltige Serienausstattung. Seine Schwächen: Viel Elektronik-Ärger, Schäden an Schalt- und Automatikgetrieben, vergammelte Bremsscheiben, defekte Spurstangen.“
Durchschnitt aus 8 Meinungen in 1 Quelle
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| Typ | Kompaktklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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