AUTOStraßenverkehr - Heft 10/2012

Inhalt

Kaum meldet sich der Frühling, sind GEBRAUCHTE CABRIOS gefragt. Da werden Schnäppchen sehr schnell Mangelware, doch diese fünf bieten viel Auto fürs Geld.

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf gebrauchte Cabrios, die keine Endnoten erhielten.

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  • 318Ci Cabrio 5-Gang manuell (110 kW) [98]

    BMW 318Ci Cabrio 5-Gang manuell (110 kW) [98]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,8

    ohne Endnote

    „Laufkultur und angemessener Verbrauch sprechen für den Zweiliter-Benziner mit 143 PS (318 Ci).“

  • 500C 1.2 8V 5-Gang manuell (51 kW) [07]

    Fiat 500C 1.2 8V 5-Gang manuell (51 kW) [07]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    ohne Endnote

    „Bereits der 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner (69 PS) reicht im Alltag absolut aus.“

  • 307 CC [01]

    Peugeot 307 CC [01]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Karos­se­rie: Cabrio

    ohne Endnote

    „Die größte Auswahl gibt es bei Modellen mit 135- beziehungsweise 140-PS-Benziner.“

  • Mégane CC 1.6 16V 5-Gang manuell (82 kW) [02]

    Renault Mégane CC 1.6 16V 5-Gang manuell (82 kW) [02]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    ohne Endnote

    „Mit 112 PS bietet der Basisbenziner ausreichend Fahrspaß. Außerdem wird er häufig angeboten.“

  • Eos [06]

    VW Eos [06]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja

    ohne Endnote

    „Wer wenig fährt, nimmt den 1.4 TSI (122 PS), Vielfahrer greifen zum Zweiliter-TDI mit 140 PS.“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Tests

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