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- Erschienen: 02.08.2010 | Ausgabe: 9/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Leiser, emissionsfreier Elektroantrieb; Bequeme Sitzposition; Hochwertige, moderne Technik ...
Minus: Zu teuer für einen 125er; Sehr hohes Gewicht ...“
Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 10.07.2010 | Ausgabe: Nr. 130 (August/September 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„... wie nicht anders zu erwarten, haucht der drehmomentstarke Vierventiler dem Gefährt richtig Leben ein. Gerade im umkämpften Pariser Revier sorgen die 23 Newtonmeter Drehmoment für mehr als konkurrenzfähige Beschleunigungen, die den mp3-Treiber vor zermürbenden Positionskämpfen bewahrt. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 131 (September/Oktober 2010) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 28.05.2010 | Ausgabe: 12/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Elektroantrieb sehr leise und emissionsfrei; Sitzposition aufrecht, bequem, entspannt ...
Minus: Gewicht immens für 125er-Klasse (263 kg); Fahrleistungen trotz Hybrid ziemlich mau ...“ -
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![Motorrad News]( "Motorrad News")
- Erschienen: 14.05.2010 | Ausgabe: 6/2010 125er & Großroller
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Für den Mix aus 65 Prozent Hybrid- und 35 Prozent E-Betrieb versprechen die Italiener einen sensationell niedrigen Verbrauch von 1,7 Liter Benzin ... Für 9000 Euro steht der mp3 Hybrid in den Schaufenstern der Piaggio-Gruppe. Das ist für einen 125er-Roller enorm viel Geld. Da werden sich Viele fragen, ob es das wert ist.“
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![ACE LENKRAD]( "ACE LENKRAD")
- Erschienen: 15.04.2010 | Ausgabe: 4/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... im Vorteil ist der MP3 beim Bremsen: Zwei Vorderreifen übertragen mehr Kräfte als nur einer. Zudem gefällt die enorme Stabilität des Fahrzeugs bei Gewaltbremsungen, auch ohne ABS. ... Einfach draufsetzen und losrauschen ist nicht empfehlenswert. Um stets sicher unterwegs zu sein, ist nämlich auch beim MP3 eine ‚Zweirad-Denke‘ hilfreich, und die bedarf schon einigen Trainings. ...“
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![Rollerfahrer Magazin]( "Rollerfahrer Magazin")
- Erschienen: 09.04.2010 | Ausgabe: 2/2010
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Letztlich ist es wohl eine Gewissensentscheidung, denn mit seinem Preis von 9.999,- Euro ist er alles andere als ein Schnäppchen, aber wohl die Zukunft der Zwei- und Vierradmobilität. Wer als das nötige Kleingeld hat und etwas für sein ökologisches Gewissen tun möchte, ist beim Piaggio MP3 Hybrid genau richtig aufgehoben. ...“
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 06.03.2010 | Ausgabe: Nr. 127 (März/April 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: geniale Fahreigenschaften; tolle Bremswirkung; ausgeprägte Stabilität; prima Komfort; sehr großer Stauraum; ungewöhnliche Ausstattung.
MINUS: Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage; schwachbrüstiger Motor; hohe Lenkkräfte; hohes Gewicht; sehr hoher Verbrauch; hoher Preis.“ -
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 06.03.2010 | Ausgabe: Nr. 127 (März/April 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: hinreichend kräftiger Motor; stabiles Fahrverhalten; knackige Bremsen; riesiges Gepäckabteil; guter Wind- und Wetterschutz.
MINUS: Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage; hohe Lenkkräfte; hohes Gewicht; hoher Verbrauch; hoher Preis.“ -
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 06.03.2010 | Ausgabe: Nr. 127 (März/April 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: serienmäßiges ABS ... saubere Verarbeitung; guter Wind- und Wetterschutz; geringer Verbrauch.
MINUS: extremer Preis; ungeklärte Entsorgung; mäßige Endgeschwindigkeit; Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage; hohe Lenkkräfte; hohes Gewicht.“ -
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 06.03.2010 | Ausgabe: Nr. 127 (März/April 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: sicheres Fahrverhalten; Autoführerschein genügt; sehr gute Bremswirkung; lebendiger Motor; guter Windschutz; großzügiges Stauraumangebot.
MINUS: Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage; hohe Lenkkräfte; hohes Gewicht; hoher Verbrauch; hoher Preis.“Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 130 (August/September 2010) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 06.03.2010 | Ausgabe: Nr. 127 (März/April 2010)
- Details zum Test
ohne Endnote
„PLUS: sicheres, spaßbringendes Fahrverhalten; ausgezeichnete Bremsen; in Maßen offroadtauglich; durchzugsstarker Motor.
MINUS: schwerfälliges Handling; geringer Wind- und Wetterschutz; hoher Preis; hoher Verbrauch; Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.“ -
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 09.11.2009 | Ausgabe: 12/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Geringer Gesamtverbrauch; Enorm durchzugsstark; Erster Serien-Hybridroller ... .
Minus: Nicht ganz billig; Sehr hohes Gewicht ... Geringe Reichweite im Elektrobetrieb.“Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![rollerJOURNAL]( "rollerJOURNAL")
- Erschienen: 02.10.2009 | Ausgabe: 5/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: hoher Fahrkomfort; starker Motor; großer Stauraum; relativ geringer Verbrauch; ausgezeichnete Bremsen.
Minus: kleiner Tankinhalt; Gewichtsverhältnis; teilweise schlechte Verarbeitung.“ -
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![MOTORRAD]( "MOTORRAD")
- Erschienen: 28.08.2009 | Ausgabe: 19/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Technik: erster Hybrid-Roller in Serie; Umwelt: im Elektro-Modus abgas- und geräuschfrei; Drehmoment: spürbar erhöht ...
Minus: Gewicht: ca. 230 kg vollgetankt - enorm schwer für einen 125er ...“Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 12/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![Scooter & Sport]( "Scooter & Sport")
- Erschienen: 26.08.2009 | Ausgabe: 5/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Technologie, Fahrwerk, Ergonomie, Verarbeitung.
Minus: Preis, Gewicht, Schräglagenfreiheit, Stauraum.“ -
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 10.08.2009 | Ausgabe: 9/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Eigentlich hat der MP3 ja ein Rad zuviel. Trotzdem legt er sich in die Kurve, wirkt nur beim Einlenken etwas träge. Bremsen oder Ausweichen gelingen so sicher wie auf Schienen - ein großes Plus für die Sicherheit. ...“
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 18.07.2009 | Ausgabe: Nr. 122 (Juli/August 2009)
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Ab September steht der 125er mp3 Hybrid in Italiens Schaufenstern, bei uns dauert's noch bis zum Frühling. Zeit genug also, um für den gesalzenen Preis von rund 10000 Euro zu sparen.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 127 (März/April 2010) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 06.07.2009 | Ausgabe: 8/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Stärken: Zweirad-Fahrspaß; Dreirad-Fahrsicherheit; Gutes Platzangebot; Sorgt für Aufmerksamkeit.
Schwächen: Ziemliches Gewicht; Kostet in der LT-Version fast 8000 Euro.“ -
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![2Räder]( "2Räder")
- Erschienen: 15.12.2008 | Ausgabe: 1/2009
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Sehr sicheres, gut berechenbares Fahrverhalten; Kultivierter Motor; Hervorragende Bremsen; Komplette Ausstattung; Viel Stauraum; Geringer Benzinverbrauch.
Minus: Sehr hohes Gewicht; Gewöhnungsbedürftige Sitzposition; Störendes Bremspedal; Hoher Kaufpreis.“ -
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![MOTORETTA]( "MOTORETTA")
- Erschienen: 18.10.2008 | Ausgabe: Nr. 116 (Oktober/November 2008)
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: sehr sicheres Fahrverhalten; mit Autoführerschein fahrbar; sehr gute Bremswirkung; bequeme Sitzposition.
Minus: wenig Platz im rechten Fußraum; relativ schwerfällig; hoher Preis.“Info: Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 127 (März/April 2010) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 8 Meinungen (2 ohne Wertung) in 2 Quellen
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Der Piaggio Mp3 500 LT ist das Überteil von einem Roller
- Vorteile: gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit, gute Bremsen
- Geeignet für: enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, Langstrecke
- Ich bin: Allround
Der Piaggio 500 Lt Touring ist zu empfehlen.Schnelle BeschleunigungAntworten
beim Anfahren .Hat eine gute Straßenlage.Bei Nässe kann auch schnell
Fahren .Über ausgebesserte Straßenschäden Ruscht er nur drüber .
Keine Gefahr des um fallen .Ist auch für Ältere Menschen gedacht.Das
Händling ist gut.Man kann durch die Straffung der Federbeine den Roller gut hin und her schieben.Die Sitzbank ist auf längeren Strecken nicht so gut.Verbrauch liegt bei 4,5 lt.Super.Das Licht ist etwas schwach ausgelegt man sollte mit Fernlicht fahren.Anbauten wie Topcase von Civi ist gut .Es gibt eine Windscheibe Airflow von Civi.die Scheibe die am Roller ist schlecht. Der Roller ist nur zu empfehlen. -
MP3 Touring 400
- Vorteile: gut ausleuchtendes Licht, gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit, gute Bremsen, formschöne, stilvolle Optik
- Nachteile: hoher Verbrauch, hohe Wartungkosten
- Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, Serpentinen, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Autobahnfahrten, Langstrecke
- Ich bin: Allround
Ich fahre mein Roller seit September 2011 und hab bis jetzt 8000 kilometer, fahre landstrassen, autobahn und überland bin bis jetzt sehr zufrieden es macht mir viel spass mit dem MP3 zu fahren.Nachteil ist es ein zu kleiner Tank denn der tank ist schnell leer, ein nachteil ist noch das es viel Plastik ist zb. am Lenker, aber man hockt gemütlich auf dem Roller. mir macht es spass weiter so.Antworten -
Antwort
So, da muss i grad ein wenig lachen über diesen Tester. Wahrscheinlich hat er nie was anderes gefahren.Antworten
Stauraum dürftig, geworben wird mit dem Vorgänger Piaggio MP3 weil der der den viel größeren Stauraum hat. Die Bremsen sind einfach nur richtig schwach, ja nahezu gefährlich. Das Bremsbedal rechts hakt beim niedertreten. Die ganze Kiste vibriert vorne ab etwa 50 Km/h als ob jetzt alles locker wäre. Nicht vergessen hat 280 Kg. Die Leistung wäre eigentlich ausreichend trotz den 280 Kg.
Ich habe einen neuen Kymco AK 550i und das ist ein Ferrari gegen so was.Der hat richtig tolle Bremsen so wie es für ein Fahrzeug eben sein muß.
Ich wollte den Piaggio MP3 kaufen aber das geht gar nicht.
schöne Grüße aus Tirol! - Weitere 3 Meinungen zu Piaggio MP3 ansehen
Passende Bestenliste
Datenblatt
| Allgemeine Daten | |
|---|---|
| Typ | Dreiradroller |
| Straßenzulassung | k.A. |
| Fahrwerk | |
| Radtyp | Kleinradroller |
| ABS | k.A. |
| Ausstattung | |
| Helmfach | k.A. |
| Start-Stopp-Automatik | k.A. |
Weiterführende Informationen zum Thema Piaggio MP3 können Sie direkt beim Hersteller unter piaggio.com finden.
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