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- Erschienen: 12.04.2006 | Ausgabe: 9/2006
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460 von 650 Punkten
„Eine bessere Platzierung des Meriva verhindert vor allem der schlappe Motor. Auch bei Fahrverhalten und Federungskomfort hinkt der äußerst variable Minivan hinterher.“
Gut
2,5
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Nachfolgeprodukt: Meriva [10]
„Eine bessere Platzierung des Meriva verhindert vor allem der schlappe Motor. Auch bei Fahrverhalten und Federungskomfort hinkt der äußerst variable Minivan hinterher.“
„Plus: guter Federungskomfort; sicheres Fahrverhalten; präzises, agiles Handling. ...
Minus: stark eingeschränkte Sicht nach schräg vorn (A-Säulen); im oberen Drehzahlbereich brummiger Motor. ...“
„Plus: Platzangebot; Handling; Motorenpalette.
Minus: unpraktische Sitzhöheneinstellung; Lenksäule nur in der Höhe justierbar.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Frühjahr 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Hohe Sitzposition mit guter Übersicht. Bequemer Zustieg. Sitze mit praktischem Klappsystem. Gute Straßenlage.
Minus: Großer Wendekreis. Hohe Ladekante. Blick schräg nach vorn durch die doppelten Dachsäulen eingeschränkt.“
Info: Dieses Produkt wurde von ADAC Motorwelt in Ausgabe 10/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Der Bestseller hat durchs Facelift gewonnen. Erstmals gibt es in dieser Klasse Halogenkurven- und Abbiegelicht. Viele Sondermodelle locken mit bis zu 990 Euro Preisvorteil. Der 75-PS-Diesel ist unser Tipp.“
„...der Motor hat es in sich. Er legt ohne jede Anfahrschwäche los, zieht geschmeidig hoch und schiebt den Blauen ungemein kräftig an. Das macht Spaß, kostet aber Sprit...“
„Mit alten Stärken und neuem Motor erhält der kompakte Raumkünstler neuen Schwung.“
„... Die Karosserie gefällt den Besitzern sehr gut und bereitet nur selten Probleme. Sitze und Fahrwerk funktionieren ebenfalls sehr zuverlässig. Schwierigkeiten gibt es indes mit den Motoren...“
„Ein gut gemachtes Konzept mit wegklappbarem dritten Rücksitz. Der Meriva verpasst den Gleichstand im Master-Test mit der A-Klasse durch die schlechtere ESP-Ausstattung.“
„Der Meriva verbindet hohe Variabilität und Sicherheit mit guter Qualität und komfortabler Federung. Doch der Motor ist durstig und rau, das Kostenniveau relativ hoch.“
„Tadellose Anzeigen und Bedienung...“
Durchschnitt aus 4 Meinungen in 1 Quelle
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Typ | Kleinwagen |
Verfügbare Antriebe |
|
Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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