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- Erschienen: 14.06.2012 | Ausgabe: 4/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„... Schwergängige Lenkung ohne Servounterstützung, Kupplung und Bremse ohne Druckpunkt, vollsynchronisiertes Vierganggetriebe, dessen Schaltwege eher einem Rührtopf gleichen, stilisieren den 1900er Manta zum Cruiser, nicht zum Heizer. ... In schnellen Kurven verhält er sich aber neutral und damit deutlich gutmütiger ...“