Nissan 370Z [09] Test

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Getestet wurde: 370Z Coupé Automatik Pack (243 kW) [09]

„Diese Z-Interpretation reisst in motorischer, fahrdynamischer und innenarchitektonischer Hinsicht mit. Das faire Angebot bewirkt den Eindruck: Der 370Z will es allen zeigen. Ein Sportler, von dem man spricht. Sein Zuhause ist die kurvige Landstrasse.“

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Getestet wurde: 370Z Coupé 6-Gang manuell (243 kW) [09]

„... Sechszylinder, Heckantrieb und mit einem Einstiegspreis ausgezeichnet, der für einen Sportler beinahe demokratisch ist. Es gibt nicht viel, was man Nissan vorwerfen kann. Vielleicht, dass der neue Z mehr Gewicht hätte abspecken können. ...“

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Getestet wurde: 370Z Coupé 6-Gang manuell (243 kW) [09]

„... So laut und unkomfortabel die Bereifung auch sein mag, dem Einlenkverhalten und der Agilität ist sie sehr zuträglich. Beim Herausbeschleunigen aus den Kehren flackert verdächtig oft die Warnlampe der Traktionskontrolle, doch das Heck zuckt kaum. ...“

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Getestet wurde: 370Z Coupé 6-Gang manuell (243 kW) [09]

„... Die größten Fortschritte vermittelt das Fahrwerk. Mit feinfühliger Präzision und zackigen 2,5 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag carvt die Lenkung zielgenau Ideallinien in den Asphalt. Die vergrößerte Bremse schrubbt Überschusstempo verlässlich ab ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 7/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: 370Z Coupé 6-Gang manuell (243 kW) [09]

„Der 350Z war keine Eintagsfliege - der Nachfolger fährt sich so scharf, wie die Boomerang-Leuchten aussehen. So macht Nissan einen weiteren großen Schritt in Richtung Porsche Cayman. ...“