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Gut
2,1
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„... Die knappe Antwort: Dieser Lancer hält in der Praxis nicht, was seine Papierform verspricht. Nehmen wir die Karosserie: schick, aber hinten ziemlich beengt und von mäßiger Qualität. ...“
„... mit den Vorgängern hat der aktuelle Top-Lancer nicht mehr viel gemein. Er wirkt stimmiger aber auch weicher als seine Vorgänger. Wer einen ‚echten‘ Evo will, der sollte sich auf dem Gebrauchtmarkt umschauen. Den Vorzügen der Neuzeit verfallen kann man aber keineswegs vom aktuellen Modell abraten. Einsteigen, iPod anschließen und sich vom SST durch die Gänge schießen lassen hat auch seinen Reiz. Ein guter Mittelweg aus alt und neu dürfte die aktuelle Baureihe mit manuellem Fünfganggetriebe sein (Test steht noch aus).“
Info: Dieses Produkt wurde von EVOCARS in Ausgabe neueren Testbericht erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... In Sachen Fahrgestell dürfte der Neue erneut das Maß der Wüsten-Dinge sein. Ob das reicht, um Mitsubishis Siegesserie bei der Dakar fortzusetzen, hängt davon ab, wie gut der neue Selbstzünder funktioniert.“
„... Gewohnt vergnügt stürzt sich der Mitsubishi ins Geschehen, lenkt gierig ein - und dann meldet sich ESP. Zielsicher und kompetent führt die Fahrdynamikregelung aus dem Scheitelpunkt, gibt die Leistung erst wieder am Kurvenausgang frei. ...“
„Plus: gutes Platzangebot; bequeme Sitze; einfache Bedienung; gute Serienausstattung; angenehme Federung.
Minus: rauer und lauter Dieselmotor.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Geheimtipp“
„Motor, Sound und Beschleunigung könnten besser sein. Auf kurviger Piste ist der Lancer ein faszinierendes Spielzeug. Mit der Gabe, Porsche zu ärgern.“
„... Die deutliche Untersteuertendenz sollten die Japaner dem Sport-Lancer nämlich ebenso abgewöhnen wie seinen ungezügelten Benzindurst. ... Wildes Äußeres und fröhlich röhrender Motor lassen ihn ungezähmter und frecher als Golf GTI und Co. wirken.“
„Plus: Sehr gute Ausstattung, kräftiger und sparsamer Dieselmotor mit Partikelfilter, ESP und Kopfairbags Serie ...
Minus: Rauer Motorlauf, schwache Heizung, mäßige Bremsen ...“
„... ist dazu angetan, seine Piloten fahrdynamisch zu unterhalten - mit einer direkten Lenkung und einer formidablen Agilität. Wenngleich eine tendenzielle Untersteuerneigung nicht von der Hand zu weisen ist. ...“
„... Unglaublich: die Traktion. Wer nicht wiedersteht und den Lancer über Schotter prügelt, wird das Grinsen nicht mehr los. Spielerisch lässt sich der Ralliart vor Kurven anstellen und leicht übersteuernd durch Biegungen treiben - sensationell. ...“
„Von der gewaltigen Außenlänge haben die Insassen nicht viel. Aber der günstige Basismotor ist eine Überlegung wert.“
„Auffallen und alte Kunden zurückgewinnen: Das will der Lancer Sportback - und es könnte klappen. Das stattliche Fließheckmodell bietet viel Platz, sportliches Fahrverhalten sowie üppige Ausstattung.“
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten
„... Auch technisch, nicht zuletzt durch das feine Doppelkupplungsgetriebe, schreitet der Lancer viel versprechend in die Zukunft und bietet viel Fahrspaß. Allerdings enttäuscht das Gewicht ...“
„... Wer auf der Landstraße überholen will und es wagt, richtig Gas zu geben, erlebt eine böse Überraschung: Er erntet Lärm statt Leistiung. Der Motor schreit auf, doch das Auto schießt nicht los. ...“
„... So geht hohe Fahrdynamik einher mit kinderleichtem Handling. Ein bisschen ‚Boy-Racer‘ ist der Lancer Evolution also geblieben. Für die Anschaffung dürfte das Taschengeld aber kaum reichen ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 8/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Dank der durchdachten Allradtechnik und der dadurch beinahe narrensicheren Fahreigenschaften lässt sich der Sportbolide auch bei übertriebener Fahrweise selbst von Nicht-Profis leicht kontrollieren und vor allem sehr, sehr flott bewegen.“
„... Der Vierzylinder hängt zwar gut am Gas und dreht eifrig hoch, klingt aber nicht wirklich aufregend und hat wenig Punch. Die standfesten Bremsen und das agile Einlenkverhalten hingegen passen gut zur Bezeichnung ‚Sportlimousine‘. ...“
„Der quirlige Benziner ist ein faires Angebot, außerdem viel komfortabler als der rau laufende TDI. Wer mit dem CVT-Getriebe liebäugelt, sollte vorm Kauf auf jeden Fall eine Probefahrt machen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Platzangebot; bequeme Sitze; einfache Bedienung; gute Serienausstattung; angenehme Federung.
Minus: rauer und lauter Dieselmotor.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... gerade angesichts der sportlichen Optik werden insbesondere Mitsubishi-Erstlinge und Bewunderer des neuen Designs auf der Straße enttäuscht sein. Dabei könnte das Fahrwerk sicher deutlich mehr Dampf vertragen. Das Platzangebot ist ordentlich, der Kofferraum fällt mit 377 bis 400 Litern jedoch recht dürftig aus. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
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1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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