Ultrakompakt wie der Vorgänger, schützt das Kind aber auch seitlich

Zusammengelegt ist der mifold hifold eine ultrakompakte Erscheinung. Schuhschachtelgroß und trotzdem mit Kopf- und Seitenschutz ausgestattet ist der Gruppe-II-III-Kindersitz wie gemacht für die Flexibilitätsansprüche eines mobilen Familienlebens. Wesentlich besser als sein Vorgänger grab-and-go zeigt er, dass er es mit der Crashsicherheit ernst meint. Will heißen: Hier kaufen Sie nicht nur den Schutz vor Bußgeldern wegen nicht vorschriftsgemäßen Transports eines Kindes, sondern auch das von Experten geforderte Schutzkonzept: Seitenteile, Kopfabstützung und Beckenflossen, die die Unfallkräfte vom Körper der Kleinen abschirmen und den Schulter- und Beckengurt in der richtigen Position halten. Damit ist er einen großen Schritt weiter als die unsicheren Sitzerhöhungen, wie sie massenweise für das Kindergarten- und Schulalter verkauft werden.

Verzicht auf Isofix und stärkere Polsterungen

Dem Hersteller ist deutlich anzumerken, dass er sich die Schöpfungs-Krone trotz des schlechten Testergebnisses zum grab-and-go, dem „fortschrittlichsten Kindersitz aller Zeiten“, nicht entreißen lassen will. Doch vor allem mit seinen vier Einstellzonen wirkt der hifold im direkten Vergleich wie drei Konfektionsnummern größer. Gößenanpassung, Ein- und Ausklappen und das Anschnallen gelingen ohne Zicken, befinden die Käufer. Worauf Sie aber verzichten müssen, ist Isofix und eine stärkere Polsterung. Das dünne Sitzteil platziert den kleinen Passagier eher niedrig als hoch thronend, aber immerhin im Kontakt mit dem Diagonal- und Beckengurt Ihres Fahrzeugs. Wie noch die Belastungswerte bei einem Unfall wären, müssen die ADAC-Crashtester noch ermitteln. Zwar hat das Modell die gesetzlich vorgegebene Prüfnorm bestanden, bei höheren, in der Realität oft auftretenden Belastungen könnte es aber an Grenzen stoßen.