![Produktbild Mercedes-Benz Sprinter [06]](/imgs/webp/p_imgs_370/409061.jpg)
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„... So bleibt der 310 CDI eine in der Anschaffung preiswerte Alternative für alle, die sich nur rund um den Kirchturm bewegen. Gerade Handwerker sind mit ihm bestens bedient. ...“
„... Es gibt keinen guten Grund, einen 313 CDI zu kaufen. Kaum Kostenersparnis beim Kauf und ein höherer Spritverbrauch machen ihn nur zur zweiten Wahl.“
„... Kuriere und Spediteure, die täglich hunderte Kilometer auf der Autobahn abspulen, freuen sich über hohen Fahrkomfort und großzügige Leistungsreserven. ...“
„... In seiner Leistungsfähigkeit reicht der neue Vierer fast an den bisherigen V6 heran, bis zum Chassis mit 4,2 Tonnen ist man mit ihm bestens bedient. Ein sympathischer Vernunft-Motor. Genau recht für eine blaue Stunde. Welche Wonne.“
„... Der E-Motor stellt sein maximales Drehmoment augenblicklich zur Verfügung. Einzig die Abrollgeräusche des Reifens und das Geräusch der drehenden Kardanwelle dringen in die Kabine. ...“
„Plus: Gut angeformtes GfK-Heck; gute Sicht für Fahrgäste und Fahrer; überraschende Handlichkeit; hoher Fahrkomfort mit Luftfederung ...
Minus: Einstieg flach, aber beengt; wenig komfortable Sitze; hohes Geräuschniveau; teilweise schlichte Verkleidungen ...“
„... Er läuft unbeirrt geradeaus und steckt Schlaglöcher und Bodenwellen klaglos weg. Ohnehin haben die Mercedes-Konstrukteure auf Komfort geachtet, der fast Pkw-Niveau erreicht. Dazu kommen hochwertige, gut verarbeitete Materialien. ...“
„Plus: Top-Sicherheitstechnik, hoher Fahrkomfort, stabiles Fahrverhalten, vielfältige Konfigurationen möglich.
Minus: Hoher Kaufpreis, etwas rau laufender Motor, eingeschränkte Nutzlast.“
„... Wenig Mumm und kleine Reichweite, das ist nichts für Lang- und Mittelstreckler, auch nichts für hohe Last und schwere Strecken. Auf Kurzstrecken aber passt's, eine gut erreichbare Tankstelle vorausgesetzt. Dort fährt der Sprinter sauber, schleicht sich auf leisen Sohlen umweltschonend an. ...“
Traktion: 4 von 5 Punkten;
Bremsen: 5 von 5 Punkten;
Seitenführung: 4 von 5 Punkten;
Lastwechsel: 4 von 5 Punkten;
Handling: 3 von 5 Punkten;
Passabfahrt: 3 von 5 Punkten;
Schneeketten: 3 von 5 Punkten;
Heckbeladung: 5 von 5 Punkten.
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 12/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... ideal für alpenländische Taxiunternehmer oder Wohnmobile mit Schlechtwegeeignung. ...“
„... Iglhaut kann jenen helfen, die z.B. ein expeditionstaugliches Gefährt suchen oder in professioneller Mission ins schwierige Gelände müssen - seien es Ölbohrunternehmen, Energieversorger oder die Feuerwehr. ...“
„... Der Sprinter NGT kommt nur langsam in Fahrt, ist ein ruhiger Arbeiter, vor allem für die Stadt gemacht und nicht für eilige Transporte über Fernstraßen.“
Info: Dieses Produkt wurde von TRANSPORTER MAGAZIN in Ausgabe 1/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Die Automatik und das exzellte Fahrwerk machen den Mercedes zu einer herausragend komfortablen Basis. Aber 2,2-Liter wirkt angestrengt. ...“
„... viel Komfort leer wie beladen, große Fahrsicherheit, als Notretter ESP an Bord. Lenkung in Mittellage etwas teigig.“
Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Kleintransporter |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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