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- Erschienen: 05.09.2008 | Ausgabe: 36/2008
- Details zum Test
4 von 5 Sternen
„... Gebrauchtkäufer sollten sich ganz intensiv mit dem Verdeckmechanismus beschäftigen. Sollte das Dach beim automatischen Aufklappen irgendwo haken - Finger weg! ...“
Gut
1,8
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„... Gebrauchtkäufer sollten sich ganz intensiv mit dem Verdeckmechanismus beschäftigen. Sollte das Dach beim automatischen Aufklappen irgendwo haken - Finger weg! ...“
„Plus: Sehr hohe Verarbeitungsqualität, sehr gute Straßenlage, direkte Lenkung, bis auf den Basis-Diesel hervorragende Motoren, hohes Sicherheitsniveau (elektronischer Überschlagschutz beim Cabrio, aktive Kopfstützen), gut dosierbare und wirksame Bremsen.
Minus: Kein Ersatzrad, beschwerlicher Ein-/ Ausstieg, eingeschränktes Raumangebot im Fond, hohe Kosten.“
„Der ausgewiesene Längsdynamiker bietet guten Langstreckenkomfort und ein Urvieh von Motor. Top für die Autobahn, auf dem Rundkurs ist der Benz dagegen der Behäbigste der drei. Und mit Abstand der Teuerste.“
„Plus: gutes Raumangebot; verwindungssteife Karosserie; einfache Verdeckbedienung; geringe Windgeräusche; komfortables Fahrwerk; gute Sicherheitsausstattung.
Minus: mäßige Übersichtlichkeit; hakeliges Schaltgetriebe.“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: gutes Raumangebot; variabler Kofferraum; funktionelle Bedienung; gute Sitzposition; komfortable Fahrwerksabstimmung; gutes Handling; standfeste Bremsen.
Minus: mäßige Übersichtlichkeit; hakeliges Schaltgetriebe.“
„... Die Black Series-Variante des CLK 63 AMG ist bei aller Alltagstauglichkeit ein fahrdynamisches Statement, das in dieser Konsequenz tatsächlich Seltenheitswert hat. ...“
„... Leistung und Sound des V8-Saugers sind phänomenal und mit der gewissen Vorsicht lassen sich aus dem Fahrwerk unvorstellbare Kurvengeschwindigkeiten herauskitzeln. ...“
Preis/Leistung: „befriedigend“
„Unabhängig von seiner kräftigen Motorisierung hat man im Mercedes CLK Cabrio immer eher das Gefühl, gefahren zu werden anstatt selbst zu fahren. ...“
„... Die Maschine reagiert sanfter aufs Gaspedal, ihre Anfahrschwäche kann sie zwar nie leugnen, dafür ignoriert der CLK bis zur Höchstgeschwindigkeit fast alle stuckerigen Fahrbahn-Bosheiten. ...“
Preis/Leistung: 4 von 10 Punkten
„Mercedes bietet mit dem CLK 63 AMG Black Series ein scharfes Sportgerät für die zahlungskräftigere Klientel.“
„... ist immer etwas Besonderes. Das trifft auch auf den CLK zu. Allerdings nicht wegen des zeitlosen Designs, der kräftigen Motoren oder der Fahrsicherheit. Nein, das Besondere am CLK ist ... die Langzeitqualität. ...“
„Just cruisin': der hubraumstarke CLK befördert seine Passagiere abseits von jedem Stress. Sport und Sparen liegen ihm weniger.“
„Plus: Sehr hohe Verarbeitungsqualität, sehr gute Straßenlage, direkte Lenkung, hervorragende Motoren, hohes Sicherheitsniveau ...
Minus: Kein Ersatzrad, beschwerlicher Ein- / Ausstieg, eingeschränktes Raumangebot im Fond, hohe Kosten.“
„... Gut abgestimmt gibt sich auch das manuelle Sechsgang-Getriebe, nur hakelt's manchmal beim schnellen Gangwechsel. Perfekt arbeitet die Automatik, die ohnehin erste Wahl für ein entspanntes Dahingleiten ist. ...“
„Besonders das Fahrwerk und die Karosseriequalität ernten deutliches Lob, ebenso der hochwertige Innenraum.“
„... wirkt der Mercedes beinahe bodenständig. Er hält erstaunlich gut mit, ist in einigen Details sogar besser als der Neuling. ...“
„Der CLK ist eher ein Cruiser, der seine Vorzüge auf langen Touren ausspielen kann. Vor allem am sportlichen Fahren und an der Preiswürdigkeit hapert es.“
„... Der durchzugsstarke Motor, die noble Ausstattung und die solide Verarbeitung prädestinieren das Cabrio auch für den sportlichen Mittdreißiger. ...“
„Für die Zukunft würde man sich für Autos aus Affalterbach eine längere Leine wünschen. Eine solche etwa wie die, an der der Porsche 911 Turbo läuft. Auch hier bleibt der Rettungsanker namens PSM im Hintergrund...“
„Der CLK kann mit dem kräftigen Dieselmotor überzeugen. Fahrwerk, Lenkung und Automatik sind hervorragend. ...“
Typ | Mittelklasse |
Verfügbare Antriebe |
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Allradantrieb | k.A. |
Frontantrieb | k.A. |
Heckantrieb | k.A. |
Manuelle Schaltung | k.A. |
Automatik | k.A. |
2-Türer | k.A. |
3-Türer | k.A. |
4-Türer | k.A. |
5-Türer | k.A. |
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