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Befriedigend
2,6
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„Das CLA-Design ist eines der mutigsten und gelungensten der aktuellen Mercedes-Modellpalette. In puncto Sicherheit und Platzangebot ist der ‚Baby-Benz‘ ein Grosser. Nur der Automat im CLA 250 und der hohe Kaufpreis bremsen ihn aus.“
„Plus: Sehr sichere Fahreigenschaften, gutes Platzangebot vorn, angenehmer Fahrkomfort, umfangreiche Serienausstattung, großer Kofferraum.
Minus: Sehr enger Fond, hoher Grundpreis, unbequeme Sitze vorn und hinten, hohes Gewicht.“
Preis/Leistung: 41 von 100 Punkten
„Der CLA ist nicht nur entscheidend teurer als der A3. Er ist dem Audi auch in nahezu allen messbaren Kategorien unterlegen, mal abgesehen vom größeren Kofferraum und dem besseren Spurt. Freunde wird er trotzdem finden - wegen des extravaganten Designs.“
„Mit dem 170-PS-Diesel und ohne Sportfahrwerk ist der elegante CLA ein kompetentes und kultiviertes Reiseauto.“
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
„Ja, ich bekenne: Ich lege Wert darauf, dass mein Auto gut aussieht. So wie der CLA. Der ganz nebenbei auch noch richtig sportlich fährt. Das können nicht viele Kompakte von sich behaupten. Die funktionalen Mängel und den nicht seniorentauglichen Komfort verzeihe ich dem CLA da gern.“
„Über Nutzen und Preis eines CLA 45 AMG lässt sich sicherlich streiten. Seine sportlichen Anlagen stehen dagegen nicht zur Diskussion. Selten war eine 360-PS-Limousine so dynamisch und fahrsicher zugleich!“
„... Für den CLA sprechen nur das aufregende Design und die höhere Agilität. ...“
„Der AMG-Nachwuchs zeigt gute Anlagen. Er ist technisch professionell gemacht und richtig schnell unterwegs. Allerdings vermittelt der CLA eher technische Coolness als mitreißende Leidenschaft.“
„Plus: agiles Fahrverhalten; viele Assistenzsysteme; kräftiger Motor.
Minus: enger Fond; hohes Preisniveau; unbequeme Sitze.“
Preis/Leistung: 38 von 150 Punkten
„Ein Universaltalent ist der CLA nicht, bietet aber für ein viertüriges Coupé trotz des sehr engen Fonds und der herben Federung ordentliche Alltagstauglichkeit. Seine hohe Dynamik sowie den temperamentvollen und harmonischen Antrieb lässt sich der Viertürer sehr teuer bezahlen.“
„Echten Wohlfühlkomfort konnten wir hier nicht entdecken - deshalb nur ausreichend.“
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Preis, Abmessungen und Anspruch mögen in die Mittelklasse reichen, doch der CLA bietet zu wenig Platz und Komfort. Fahrdynamik und Sicherheitsniveau sind Spitze.“
„... Auch wenn der Kern des CLA im über den gewohnten Radius hinausweisenden Design liegt, muss er sich doch fahren wie ein Mercedes, und das tut er. Alles muss grundsolide in der Hand liegen und sich nicht zu leicht bewegen lassen. Das Lenkrad gleitet ledrigtrocken durch die Hände. ... Das Auto läuft gut bei hohem Tempo und ist agil in den Kurven. ...“
„Plus: Fahreigenschaften; Komfort; Anmutung, Ausstattung.
Minus: Sicht nach hinten; Motor-Getriebeabstimmung.“
„... Performance: exzellent. Verbrauch: minimal. ... Bei Verarbeitung und Materialanmutung ist alles in Butter. Bis auf eines: Die als Aluminium-Applikation ausgelegte Armaturenbeschalung klingt beim Draufklopfen arg nach Plastik. No problem. Der Rest passt. Von den Nähten im Leder, den sehr guten Sitzmöbeln bis hin zu den Stellern ...“
Preis/Leistung: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen)
„Der CLA ist ein Showstar, der den knalligen Auftritt liebt. Das wird vielen Mercedes-Fans nicht schmecken. Mag sein, dass das kleine Coupé neue Käuferschichten anspricht, aber bei mir kann es nicht landen: zu eng, zu hart, zu teuer - das passt nicht zu Mercedes.“
Preis/Leistung: 90% (9 von 10 Punkten)
„Der CLA gefällt. ... Zwar ist der Einstiegspreis mit 28.977 Euro akzeptabel, steigt aber dank Sonderausstattungen rasant in die Höhe. Fahrwerk und Lenkung sind über jeden Zweifel erhaben, den Motoren würde man etwas mehr Durchzug beim Kick-down wünschen: Sie brauchen ordentlich Drehzahl, um in Schwung zu kommen.“
„... Die sportliche Coupé-Form des CLA ist nicht nur schön anzusehen, sondern auch extrem windschnittig ... Neben den Verbrauchswerten wirkt sich dies vor allem auf den Geräuschpegel positiv aus. Außer vom knurrigen Vierzylinder-Diesel im Bug des CLA 220 CDI ist auf unserer Testfahrt kaum etwas zu hören. ...“
„... Der Federungskomfort befindet sich ... nicht ganz auf dem Niveau, das man von einem Mercedes der Mittelklasse erwartet. Dafür lässt sich der CLA - auch dank der gefühlvollen und zielgenauen Direktlenkung - selbst auf verwinkelten Landstraßen ausgesprochen flott bewegen. ...“
„Stärken: Durchzugsstarker Motor, perfekt abgestimmtes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, gute Sicherheitsausstattung.
Schwächen: Hoher Einstiegspreis.“
| Typ | Mittelklasse |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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