Mazda RX-8 [03] Test

  • 33 Tests
  • Sport­wa­gen
  • Heck­an­trieb

Gut

2,5

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  • RX-8 6-Gang manuell (170 kW) [03]

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  • RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

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  • RX-8 6-Gang manuell Revolution (170 kW) [03]

    RX-8 6-Gang manuell Revolution (170 kW) [03]

  • RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

    RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

  • RX-8 6-Gang manuell Sports-Line (170 kW) [03]

    RX-8 6-Gang manuell Sports-Line (170 kW) [03]

  • RX-8 STD 5-Gang manuell Power Revolution (141 kW) [03]

    RX-8 STD 5-Gang manuell Power Revolution (141 kW) [03]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    „... Neben optischen Modifikationen hauptsächlich an der Front- und Heckpartie sowie im Interieur blieb ein wesentliches Detail unangetastet. Die maximale Leistung des Zweischeiben-Wankelmotors stagniert weiter bei 231 PS. So ist der RX-8 definitiv untermotorisiert - da tröstet auch das weitgehend neutrale Fahrverhalten wenig.“

    • Erschienen: 25.09.2009 | Ausgabe: 39/2009
    • Details zum Test

    3 von 5 Sternen

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    „... Dieser Mazda ist ein Auto für Technik-Freaks, die unbedingt einen Wankelmotor brauchen. Und sind die Gebrauchtpreise noch so günstig, RX-8-Fahrer sollten dreierlei bedenken. Erstens: 14 Liter Sprit gönnt er sich. Zweitens: Öl verbrennt er auch. Drittens: Wartung nur beim Wankel-Spezialisten, also bei Mazda.“

    • Erschienen: 16.09.2009 | Ausgabe: 21/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Sports-Line (170 kW) [03]

    „Audi zu langweilig, BMW zu gewöhnlich? Wer abseits ausgetretener Pfade auffallen möchte, liegt mit dem RX-8 richtig.“

    • Erschienen: 21.08.2009 | Ausgabe: 34/2009
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    „Plus: Ungewöhnlicher Wankelmotor und auffälliges Türkonzept stempeln den RX-8 zum Exoten.
    Minus: Nur noch eine Leistungsstufe im Modellprogramm.“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Raumangebot; akzeptabler Fondeinstieg; gute Funktionalität; bequeme Sitze vorn; befriedigende Federung; wenig Windgeräusche ...
    Minus: ungünstige Sitzposition hinten; unübersichtliches Heck; Komfortschwächen auf kurzen Bodenwellen; Motor mit wenig Durchzugskraft ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 3 von 5 Punkten

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: RX-8 5-Gang manuell Renesis (141 kW) [03]

    „Dass der RX-8 ein ganzes Stück moderner ist als der MX-5, spürt man auf jedem Meter. Einzig der recht dünne Sound des Wankelmotors im RX-8 vermag nur wenig sportliches Flair aufkommen zu lassen.“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: RX-8 STD 5-Gang manuell Power Revolution (141 kW) [03]

    „Der RX-8 ist etwas für Liebhaber. Sein Wankelmotor sichert ihm nicht nur unter den Coupés eine Ausnahmestellung. Das Triebwerk will stets hoch gedreht werden. Die Zeche zahlt man an der Tankstelle. ...“

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Raumangebot; großer Gepäckraum; akzeptabler Fondeinstieg; gute Funktionalität; bequeme Sitze vorn ...
    Minus: ungünstige Sitzposition hinten; unübersichtliches Heck ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Türen für den Fond, sehr gute Fahrleistungen, körpergerechte Sitze, sportliches Fahrwerk, günstiger Anschaffungspreis, gute Ausstattung.
    Minus: Enger Fond, hoher Verbrauch, kleiner Kofferraum.“

    • Erschienen: 14.03.2008 | Ausgabe: 4/2008
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Kuro (170 kW) [03]

    „Der Mazda RX-8 Kuro mit 231 PS ist ein günstiger Einstieg in die Sportwagenwelt. ...“

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: ... sehr gute Handlichkeit; sicheres Kurvenverhalten; hohe Querbeschleunigung; gute Sicherheitsausstattung; wirksame Bremsen; attraktiver Anschaffungspreis.
    Minus: ... Komfortschwächen auf kurzen Bodenwellen; Motor mit wenig Durchzugskraft; hoher Verbrauch; bei Nässe Übersteuerneigung.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • Note:3+

    Platz 5 von 5
    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Revolution (170 kW) [03]

    „Motoreigenschaften: 11;
    Getriebe/Schaltung: 8;
    Lenkung: 7;
    Handling: 7;
    Fahrspaß: 8;
    Bremsen: 14;
    Faszination: 8.“

    • Erschienen: 24.08.2007 | Ausgabe: 9/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

    „... Die Materialanmutung macht einen vernünftigen Eindruck, die klassischen Rundinstrumente liegen perfekt im Blick, der kurze Schaltstummel gut zur Hand. ...“

  • ohne Endnote

    63 Produkte im Test

    „Plus: Türen für den Fond, sehr gute Fahrleistungen, körpergerechte Sitze, sehr sportliches Fahrwerk ...
    Minus: Enge im Fond, hoher Benzinverbrauch, kleiner Tank, Türen haben keine Schutzleisten, wenig Ablagen, kleiner Kofferraum ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 27.07.2007 | Ausgabe: 8/2007
    • Details zum Test

    „gut“ (85,4%)

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Kuro (170 kW) [03]

    „... ein Wagen, der Spaß machen soll - und das tut er auch. Besonders auf kurvigen Landstraßen überzeugt er mit seiner hervorragenden Straßenlage und seinen sportlichen Fahreigenschaften. ...“

    • Erschienen: 11.05.2007 | Ausgabe: 19/2007
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    „Hier zählt nicht nur der Preisvorteil, sondern auch die Exklusivität der Ausstattung.“

  • 69 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „ausreichend“

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

    „... Weil Mazda im nett gemachten Cockpit nicht nur auf einen analogen Tacho, sondern auch auf eine Ölstandsanzeige verzichtet hat, ist bei jedem zweiten Tankstopp eine Kontrolle im Motorraum fällig ...“

  • 456 von 600 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: RX-8 5-Gang manuell Renesis (141 kW) [03]

    „Der verlockend günstige Basispreis des Mazda verhilft ihm zu einem deutlichen Sieg. Mazda liefert einen exotischen Sportwagen zum attraktiven Preis.“


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Datenblatt

Typ Sportwagen
Verfügbare Antriebe Benzin
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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