Mazda RX-8 [03] Test

  • 33 Tests
  • Sport­wa­gen
  • Heck­an­trieb

Gut

2,5

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  • RX-8 6-Gang manuell (170 kW) [03]

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  • RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

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  • RX-8 6-Gang manuell Revolution (170 kW) [03]

    RX-8 6-Gang manuell Revolution (170 kW) [03]

  • RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

    RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

  • RX-8 6-Gang manuell Sports-Line (170 kW) [03]

    RX-8 6-Gang manuell Sports-Line (170 kW) [03]

  • RX-8 STD 5-Gang manuell Power Revolution (141 kW) [03]

    RX-8 STD 5-Gang manuell Power Revolution (141 kW) [03]

Im Test der Fachmagazine

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    „... Neben optischen Modifikationen hauptsächlich an der Front- und Heckpartie sowie im Interieur blieb ein wesentliches Detail unangetastet. Die maximale Leistung des Zweischeiben-Wankelmotors stagniert weiter bei 231 PS. So ist der RX-8 definitiv untermotorisiert - da tröstet auch das weitgehend neutrale Fahrverhalten wenig.“

    • Erschienen: 25.09.2009 | Ausgabe: 39/2009
    • Details zum Test

    3 von 5 Sternen

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    „... Dieser Mazda ist ein Auto für Technik-Freaks, die unbedingt einen Wankelmotor brauchen. Und sind die Gebrauchtpreise noch so günstig, RX-8-Fahrer sollten dreierlei bedenken. Erstens: 14 Liter Sprit gönnt er sich. Zweitens: Öl verbrennt er auch. Drittens: Wartung nur beim Wankel-Spezialisten, also bei Mazda.“

    • Erschienen: 16.09.2009 | Ausgabe: 21/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Sports-Line (170 kW) [03]

    „Audi zu langweilig, BMW zu gewöhnlich? Wer abseits ausgetretener Pfade auffallen möchte, liegt mit dem RX-8 richtig.“

    • Erschienen: 21.08.2009 | Ausgabe: 34/2009
    • Details zum Test

    „gut“ (4 von 5 Sternen)

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    „Plus: Ungewöhnlicher Wankelmotor und auffälliges Türkonzept stempeln den RX-8 zum Exoten.
    Minus: Nur noch eine Leistungsstufe im Modellprogramm.“

    • Erschienen: 11.12.2008 | Ausgabe: Winter 2008/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Raumangebot; akzeptabler Fondeinstieg; gute Funktionalität; bequeme Sitze vorn; befriedigende Federung; wenig Windgeräusche ...
    Minus: ungünstige Sitzposition hinten; unübersichtliches Heck; Komfortschwächen auf kurzen Bodenwellen; Motor mit wenig Durchzugskraft ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Sommer 2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 3 von 5 Punkten

    8 Produkte im Test
    Getestet wurde: RX-8 5-Gang manuell Renesis (141 kW) [03]

    „Dass der RX-8 ein ganzes Stück moderner ist als der MX-5, spürt man auf jedem Meter. Einzig der recht dünne Sound des Wankelmotors im RX-8 vermag nur wenig sportliches Flair aufkommen zu lassen.“

  • ohne Endnote

    6 Produkte im Test
    Getestet wurde: RX-8 STD 5-Gang manuell Power Revolution (141 kW) [03]

    „Der RX-8 ist etwas für Liebhaber. Sein Wankelmotor sichert ihm nicht nur unter den Coupés eine Ausnahmestellung. Das Triebwerk will stets hoch gedreht werden. Die Zeche zahlt man an der Tankstelle. ...“

    • Erschienen: 11.09.2008 | Ausgabe: Herbst 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Raumangebot; großer Gepäckraum; akzeptabler Fondeinstieg; gute Funktionalität; bequeme Sitze vorn ...
    Minus: ungünstige Sitzposition hinten; unübersichtliches Heck ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 12.08.2008 | Ausgabe: 2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Türen für den Fond, sehr gute Fahrleistungen, körpergerechte Sitze, sportliches Fahrwerk, günstiger Anschaffungspreis, gute Ausstattung.
    Minus: Enger Fond, hoher Verbrauch, kleiner Kofferraum.“

    • Erschienen: 14.03.2008 | Ausgabe: 4/2008
    • Details zum Test

    4 von 5 Punkten

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Kuro (170 kW) [03]

    „Der Mazda RX-8 Kuro mit 231 PS ist ein günstiger Einstieg in die Sportwagenwelt. ...“

    • Erschienen: 13.03.2008 | Ausgabe: Frühjahr 2008
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: ... sehr gute Handlichkeit; sicheres Kurvenverhalten; hohe Querbeschleunigung; gute Sicherheitsausstattung; wirksame Bremsen; attraktiver Anschaffungspreis.
    Minus: ... Komfortschwächen auf kurzen Bodenwellen; Motor mit wenig Durchzugskraft; hoher Verbrauch; bei Nässe Übersteuerneigung.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Herbst 2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • Note:3+

    Platz 5 von 5
    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Revolution (170 kW) [03]

    „Motoreigenschaften: 11;
    Getriebe/Schaltung: 8;
    Lenkung: 7;
    Handling: 7;
    Fahrspaß: 8;
    Bremsen: 14;
    Faszination: 8.“

    • Erschienen: 24.08.2007 | Ausgabe: 9/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

    „... Die Materialanmutung macht einen vernünftigen Eindruck, die klassischen Rundinstrumente liegen perfekt im Blick, der kurze Schaltstummel gut zur Hand. ...“

  • ohne Endnote

    63 Produkte im Test

    „Plus: Türen für den Fond, sehr gute Fahrleistungen, körpergerechte Sitze, sehr sportliches Fahrwerk ...
    Minus: Enge im Fond, hoher Benzinverbrauch, kleiner Tank, Türen haben keine Schutzleisten, wenig Ablagen, kleiner Kofferraum ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von ADAC Auto-Test Neuwagen in Ausgabe 2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 27.07.2007 | Ausgabe: 8/2007
    • Details zum Test

    „gut“ (85,4%)

    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Kuro (170 kW) [03]

    „... ein Wagen, der Spaß machen soll - und das tut er auch. Besonders auf kurvigen Landstraßen überzeugt er mit seiner hervorragenden Straßenlage und seinen sportlichen Fahreigenschaften. ...“

    • Erschienen: 11.05.2007 | Ausgabe: 19/2007
    • Details zum Test

    4 von 5 Sternen

    „Hier zählt nicht nur der Preisvorteil, sondern auch die Exklusivität der Ausstattung.“

  • 69 von 100 Punkten

    Preis/Leistung: „ausreichend“

    Platz 3 von 3
    Getestet wurde: RX-8 6-Gang manuell Revolution Reloaded (170 kW) [03]

    „... Weil Mazda im nett gemachten Cockpit nicht nur auf einen analogen Tacho, sondern auch auf eine Ölstandsanzeige verzichtet hat, ist bei jedem zweiten Tankstopp eine Kontrolle im Motorraum fällig ...“

  • 456 von 600 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: RX-8 5-Gang manuell Renesis (141 kW) [03]

    „Der verlockend günstige Basispreis des Mazda verhilft ihm zu einem deutlichen Sieg. Mazda liefert einen exotischen Sportwagen zum attraktiven Preis.“


Datenblatt

Typ Sportwagen
Verfügbare Antriebe Benzin
Allradantrieb k.A.
Frontantrieb k.A.
Heckantrieb k.A.
Manuelle Schaltung k.A.
Automatik k.A.
2-Türer k.A.
3-Türer k.A.
4-Türer k.A.
5-Türer k.A.

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