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Der Mazda RX-8 und sein Vorfahre Cosmo Sport sind Mitglieder eines exklusiven Clubs: Ihre Seele dreht sich, statt sich wie beim Hubkolbenmotor zu heben und zu senken. Zwei Wankel-Sportler im Portrait.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • Mazda Cosmo Sport 110S (81 kW) [67]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „... 110 PS maximale Leistung klingen schmalbrüstig, doch der rüstige Oldie wiegt nur 940 Kilogramm. ... Wankeltypisch vibrationsfrei und leichtfüßig rauscht der japanische Hecktriebler mit sagenhafter Laufkultur über die bayerischen Landstraßen. ...“

  • RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    Mazda RX-8 6-Gang manuell Renesis (170 kW) [03]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,5

    ohne Endnote

    „... Neben optischen Modifikationen hauptsächlich an der Front- und Heckpartie sowie im Interieur blieb ein wesentliches Detail unangetastet. Die maximale Leistung des Zweischeiben-Wankelmotors stagniert weiter bei 231 PS. So ist der RX-8 definitiv untermotorisiert - da tröstet auch das weitgehend neutrale Fahrverhalten wenig.“

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