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Befriedigend
2,7
Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?
„Plus: Klein, leicht, handlich - ein vorbildliches Stadtauto mit wenig Diesel-Durst.
Minus: Die Übersicht nach hinten. Ohne Pieper droht Stress beim Einparken. Hohe Ladekante.“
„Der Mazda 2 harmoniert gut mit dem 90-PS-Diesel. Der Antrieb ist spritzig laufruhig und - was besonders erfreulich ist - sparsam. Die neue Dynamic-Variante bietet nicht nur eine Komplettausstattung, sondern zusätzlich einen sportlichen Auftritt.“
„Preislich erschwinglich, mit geringem Kraftstoffverbrauch, Unterhaltskosten und niedrigen CO2-Emissionen ... Zudem wird er für all diejenigen Autofahrer interessant, die weniger Wert auf Komfort, Power und reichhaltigen Platzbedarf legen ...“
„... So richtig giftig wird er zwar nie, aber prolliges Gummiquietschenlassen ist ja sowieso unsere Sache nicht. Zwischen 30 und 60 km/h sind wir allerdings mit unserem Cityflitzer ausreichend sportlich unterwegs ...“
„Biederes Hochdach-Design war gestern, Mazdas Kleinster passt sich der Markenlinie an und pflegt den modern-markanten Auftritt. ...“
„EcoTopTen-Empfehlung“
Verbrauch (L/100 km): 4,3;
CO2-Emission (g/km): 114;
VCD-Umweltpunkte:5,45;
Jährliche Gesamtkosten (12.000 km): 5.168;
Insassensicherheit: „extrem sicher“ (5 von 5 Sternen);
Kindersicherheit: „höchste Sicherheit“ (4 von 5 Sternen);
Fußgängersicherheit: „befriedigend“ (2 von 5 Sternen).
„Konsequent auf Leichtbau und agiles Handling getrimmt, spricht der Mazda 2 Dynamiker an. Sie erfreuen sich an seiner direkten Art. Schwächen zeigt er bei Komfort, Verarbeitung und Bremsleistung.“
„... Den drahtigen Mazda-Motor lässt man gern mal drehen. Zumal die gefühlten Fahrleistungen flotter wirken, als die Messwerte vermuten lassen. ...“
„... Er hat die unselige Gewichtsspirale bei Neuwagen gekippt, ist wie auch der Ford Fiesta, dem der Mazda die Plattform spendiert hat, rund einen Zentner leichter als sein Vorgänger geworden. ...“
„... reagiert spontan auf Gasbefehle. Wird der ideal positionierte, exakt geführte Schalthebel eifrig betätigt, sprintet der Mazda den meisten Kontrahenten davon. Sportliche Ambitionen weckt ferner das kurvengierige Fahrwerk ...“
„... Flott und knackig fegt der Kleine um die Ecken. Dennoch fallen einem nicht beim erstbesten Kanaldeckel die Plomben aus den Zähnen. Glückwunsch an die Ingenieure - klasse, dieser Kompromiss! ...“
„Weder beim Verbrauch noch in puncto Agilität kann der Mazda 2 Kapital aus seinem geringeren Gewicht schlagen. Der Pragmatiker gewinnt vielmehr durch seinen geschmeidigeren Federungskomfort, mehr Platz und die reichhaltigere Ausstattung.“
„100% NewLook"
„... Wider jede gängige Entwicklungstendenz ist der neue Mazda kleiner, leichter, sparsamer und billiger geworden, ohne dabei auf wertige Neuerungen zu verzichten. ...“
„... pflegt statt dessen den modern-markanten Auftritt. So mutig-frech der Kleine aussieht, so keck fährt er sich auch. Seinen dynamischen Anspruch dokumentiert er vor allem als Zweitürer mit dem Beinamen Sport. Nur bei den Motoren geht es vergleichsweise brav zu. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von autokauf in Ausgabe Winter 2008/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Gute Verarbeitung, leichte Bedienbarkeit, viel Serienausstattung, sehr sichere Straßenlage, hohe Zuverlässigkeit ...
Minus: Wenig Kniefreiheit für hinten Sitzende, kurze Kopfstützen in Fond ...“
„... sowohl die Lehnen als auch die Sitzflächen sind viel zu kurz. An der Fahrerhaltung gibt es jedoch wenig zu kritisieren, trotz des nur in der Höhe variierbaren Lenkrads und der nicht so fein justierbaren Lehnenneigung per Hebel. ...“
„Dieses Auto passt in unsere Zeit: Der Mazda 2 Sport ist leicht, sparsam, wendig, gut verarbeitet und mit ESP serienmäßig sicher. Und das zum fairen Preis.“
„Polo, Yaris, Corsa und die anderen populären Minis haben einen echten Gegner. Der Mazda 2 empfiehlt sich mit viel Nutzwert, modernem Design und spritzigem, aber kultiviertem Motor.“
Insassenschutz: 5 von 5 Sternen;
Kindersicherheit: 4 von 5 Sternen;
Fußgängerschutz: 2 von 4 Sternen.
| Typ | Kleinwagen |
| Verfügbare Antriebe |
|
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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